Новый "Кальмато-60(альфа)спорт
если лохонулся,то моментальные дровишки.всё лёгонькое,ажурненькое и говёненькое.на любителя.любишь камасутрить с моделями-советую.
Не очень нравится такой тип самолетов. В смысле лохануться? По идее должен легко взлетать и садится.
В смысле лохануться? По идее должен легко взлетать и садится.
-он так и летает.но есть люди,которым это не очень интересно и они любят по разному.
Не очень нравится такой тип самолетов
а какой тебе тип нравится?
Это тип все же тренер. А я как то без них обошелся. Вот сейчас цессну верхнеплан починяю. Надо для приличия полетать. Нравятся бипланы, военные,пилотажные (эдж,экстра). Понравился Декатлон. Купил,но еще не собрал.
Это тип все же тренер.
наверно предпологался быть тренером,как и его предшественник,который был добротный и выдерживал многие ошибки и с другими последствиями.а этот-нет,но лётные качества прежние.
Понравился Декатлон. Купил,но еще не собрал.
он многим нравится.
наверно предпологался быть тренером,как и его предшественник,который был добротный и выдерживал многие ошибки и с другими последствиями.а этот-нет,но лётные качества прежние.
он многим нравится.
Добрый вечер, уважаемые моделисты. Слежу за темой, был у меня когда то Кальмато 40. Только положительные моменты по этому самолету. Печально ,что так упало качество. Сейчас тоже собираю Super Decathlon 40 тайгеровский размах 1600, площадь 44 кв.дц., хочу поставить бензиныч RCG 15cc .Как думаете не тяжеловат будет?.С удовольствием купил бы Кальмато 60 в “старом” кузове, его младший брат только радовал, но увы.
Сейчас тоже собираю Super Decathlon 40 тайгеровский размах 1600, площадь 44 кв.дц., хочу поставить бензиныч RCG 15cc .Как думаете не тяжеловат будет?
Я на ДЕКАТЛОН планирую Saito 65 установить(вес 575 г). Очень передняя центровка. Хоть сервы в хвост переставляй и батарею туда же.
У меня еще хуже получается, движок под 950 гр тянет. Центровка ооочень передняя, придется на хвост свинец вешать.Сухим весом выхожу на 3300гр.
придется на хвост свинец вешать
Это плохо.
Думаю оптимально поставить Саито 82 или Мах 55.
Намерено ухожу от калильного топлива, дорого у нас стало, 5 литров 32 евро, не всем по зубам, а модель давно лежит.
Можно попробовать и бензинку вот здесь 20сс установили.
А здесь с Саито82 отлично летает.
Да, видео смотрел, думаю полетит. Производитель дает 2800-3000 гр. Может посадочная скорость будет великовата.
хочу поставить бензиныч RCG 15cc
Думаю оптимально поставить Саито 82 или Мах 55.
эти двигатели по тяговым характеристикам близки.загрузи хвост для ЦТ.вес будет побольше,посадочная скорость тоже(на немного) и в воздух.
А зачем на Кальмато четырехтактник?
А зачем на Кальмато четырехтактник?
А речь уже о Декатлоне пошла,о 40-м.
Теперь разобрался, тема то про кальмато была изначально😁
тема то про кальмато была изначально
а потом,как всегда,“общая мешанинка”-без которой “ну никак нельзя”…
Извините что не в тему. Больше не буду.
Больше не буду.
Как это не буду?тогда ты ничего знать не будешь,просто старайся задавать вопросы в нужной теме.
Не так выразился. Сейчас очень жалею что продал своего Кальмато 40. Судя по отзывам сегодняшние модели не гуд, испортили такой самолет. На 60-ый 15сс было бы очень хорошо. Сейчас многие переходят на бензин. Да и на барахолке последнее время не встречается.
продал своего Кальмато 40. Судя по отзывам сегодняшние модели не гуд
Так сделай сам…
Азат же сделал по чертежам Valera+.
тут
А зачем на Кальмато четырехтактник?
А почему бы и нет!? Если есть в наличии подходящий.