Search in topic
Ultra-Micro 4-Site's

Вот приглядел на Эсприте www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&…. Может кто уже облетывал? Поделитесь опытом.😒

Я жду этот самолёт в середине ноября.
А зачем новую тему открывать?
Ведь уже есть-
rcopen.com/forum/f80/topic158744

Ну что же за издевательство, только что хотел написать что такая тема уже есть, а тут вы Vladimir88😂

Извините ради бога!
Я, наверное в последнее время слишком активен.
Впредь буду пропускать вперёд молодых.😃

Vladimir88:

Извините ради бога!
Я, наверное в последнее время слишком активен.
Впредь буду пропускать вперёд молодых.😃

Да не, все в норме, бывают такие заторы, каторые вы проталкиваете, продолжайте:)

Посмотрел на сайте выше, цена всего 10$ (pnp) и 20$ bnf. Почему так дёшево? И чем отличается pnp от bnf???
Всё,понял, бежим отсюда)

10 и 20, это наверное предоплата за предзаказ. Полная стоимость 110 и 170 вечнозеленых. BnF (Bind and Fly) - самолет, 2 акка, зарядка. PnP (Plug and play) - готовый к полету, но только тушка. Для любого из них нужен свой пульт с поддержкой DSM2 (Spektrum).

Эх…Еслиб не этот спектрум…

А в чем проблема? 5i и 6i стоят весьма бюджетно. Модуль для футабы вообще 40 баксов.

А в такой коробке самолёт поставляется.

На AMOCSе сейчас появился в продаже вариант BNF этого самолёта - www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=30_31&…

Владимир, это фото уже вашего или ещё так и не пришёл?

Vladimir88:

Я жду этот самолёт в середине ноября.
А зачем новую тему открывать?
Ведь уже есть-
rcopen.com/forum/f80/topic158744

Вы на счёт ноября не ошиблись?

Я не делаю этих самолётов, поэтому - на счёт ноября- это была лишь информация от продавца (AMOCSа).
Моя проплата у них с октября.
Вчера отгрузили мне вариант BNF.
Поэтому и Вас всех о его появлении известил.
Теперь уже более конкретно жду его в ближайшее время.

Вчера получил посылку с 4-site в комплектации BNF. Самолет собран аккуратно, все плоскости ровные. После включения передатчика все рулевые поверхности встали в ноль, дополнительных регулировок не потребовалось.
Порадовало, что сетевой адаптер рассчитан на рабочее напряжение 110-220V, дополнительно потребовался только переходник (в штатах штырьки у вилок плоские).
Коробка, в которой поставляется самолет, отлично защитит его не только при пересылке, но при транспортировке к месту полетов. Одним словом все очень понравилось.
После облете поделюсь впечатлениями.

Любопытные возможности этого самолёта смотрите на видео-

E-flite Ultra-Micro 4-Site @ iHobby 2009 Expo

А по этой ссылке можно рассмотреть самолёт вращая его вокруг своей оси-
www.e-fliterc.com/Content/…/360.html?iframe

Наконец -то и мне сегодня пришла посылка с этим “чудом”.😃
Как раз после испытания микро- Мустанга с новым мотор- редуктором.
Ну думаю, подождёт “чудо”.
Тут надо редуктор в Мустанге дорабатывать, да и ветер сегодня вроде как не для такого “малыша”.
Но… не удержался, уже в сумерки пошёл испытывать оба самолёта…

Полёт в ветер 1-2 м/с явно не для него, сдувает так, что мало не покажется.
Я думал, что не умею висеть на винте, а тут оказывается, что этот самолёт только так и летает…
Шучу.
У него очень сильная задняя центровка и полёт проходит в основном в режиме “хариер” неожиданно переходящим иногда в висение на винте.
Впрочем, рулём высоты вполне легко привыкаешь выравнивать горизонтальный полёт.
Из-за ветра не успел глубоко почувствовать его парящих возможностей, но всё же…
Пожалуй, наконец то я нашёл практический идеальный самолёт- пешеход для неспешных полётов на минимальных площадках, вплоть до 6х6 метров.
А судя по громадным углам отклонения рулевых поверхностей - 3D возможности у него должны потрясать (но не в такой ветер).
Вот, что значит комплектация самолёта приёмником и сервами с буквой “L”.
Тяга штатного мотора вполне достаточная для такого характера полёта, но и тут “отличились” штатные АККи (150 мА/ч; 12С).
При большом газе раздаются “похрюкивания” и подёргивания мотора, он начинает “захлёбываться” от недостатка тока.
Поставил АКК Hyperion меньшей ёмкости (130 мА/ч) но с предельным током отдачи - 25С!
И что…?
А всё теперь отлично!
Никаких “хрюканий”, никаких “захлёбываний”!

Самолёт очень понравился, теперь буду ждать с нетерпением безветренной погоды для продолжения удовольствия от общения с этим “чудом”.

вот вот, мой в=фоам всё время тоже при повороте норовит зависнуть на винте. Смотрите мою тем упро фоама, там видео.

rcopen.com/forum/f80/topic170558/201 последнее сообщение

Александр, спасибо и поздравляю с первым облётом в зале, а ситуация с баскетбольным кольцом - это награда!

Ссылки на форуме рекомендую делать через копирование № сообщения, иначе очень тяжело искать.