Различные конструкции микросамолётов с управлением от приёмника Spectrum AR6400
На плате наблюдаю два трехногих -один возле порта другой на обратной стороне под портом-какой отвечает за эти дела? Как прозванивать их при помощи обычного тестера.Совсем недавно на вертолете Соло Про с хвостовым мотором была схожая ситуация-перепаял трехногую деталь и все работает.Если действительно полевик вылетел(на них нет видимых повреждений) то где-то был коротыш скорей всего.
Осциллограф есть? Если есть, то можно легко проверить что же виновато, полевик или что-то до него (а до него микроконтроллер). Посомтреть идет ли на затвор при этом сигнал ШИМ или нет. Если не идет, значит 100% дело в полевике.
Попробуйте прозвонить тот полевик, нога которого сидит на моторе. Прозвонить сток/исток. Более подробно о прозвонке полевиков гугль знает, я по памяти не скажу;)
Трехногая деталь это он и есть
Хотя если честно,то больше похоже на неправильный биндинг приемника или что-то в этом роде… Провода подключения регулятора и коллекторного мотора не перепутали в приемнике? если коллекторник воткнуть не в ту щелочку, то он будет крутится всегда при подключении питания
Спасибо Александр,буду искать способ прозвонки.С подключением все в порядке-совершил посадку ,взял в руки а оно молчит.Я долго собирался перейти на б.к. ,и при подключении не было проблем -все поженилось очень быстро,летал на экспериментальном самолетике (шла подборка оптимального винта).Стоял 7.5см проп. с которым можно было крутить несколько петель подряд и при этом ток потребления составлял 1.3-1.5 а/ч. Только собрался сделать что нибудь копийное-красивое-облом.
Полевики тож просто так не горят…
Приветствую коллеги!
Примите в стан микро…вот сваял такую самолёту
исходники наверно известны-микро питтс от Криса Орили-исходник чуть увеличен до размаха 390мм
материал потолочка пополам (2 мм тощиной) декор скоч (я сознательно пощёл на увеличение веса (отделка набрала около 1-1.5 грамм) зато выглядит гораздо лучше чем покраска маркером -цвета питстса просто инвертировал вместо красного с белыми полосами-белый с красными
расчалки кевлар, стойки верхнего крыла карбон 0.6мм стойки шасси проволка ОВС 0.3
приёмник ессесно AR6400 сейчас жду модуль на мою 9 futaba (оказалось, что задача купить спектрумовский модуль сейчас не тривиальная! я то набрал приёмников, обрадовался, ан нет модулей нет нигде!! с трудом нашёл в штатах, слава богу едет…а то я уже собрался покупать DX6/// очень не хотелось слезать с такой привычной футабы
ТТХ
размах 390мм
Вес планера 12 грамм
ВМГ мотор hobbyking.com/…/__10003__Micro_Power_system_w_Gear… +рег hobbyking.com/…/__7184__TGY_DP_3A_1S_1g_Brushless_…
батарея 1 банка 100 -200 миллиампер типа www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
серва на элероны hobbyking.com/…/__17540__HK_5320_Ultra_Micro_Digit…
вес планера сейчас 12 грамм
хачется вписаться в полётный 25-30 грамм
часть электроники уже почти приехала думаю, через месяц полетит…это мой первый микро
ждёмс тапок!
Да кстати…в качестве тренера для зала видимо будет вот это
вес готового планера (без обтяжки ); но так как обтяжка майлар 2 микрона то думаю, вес прибавится на 0.1-0.2 гр
потолочкка, карбон вес планера 6 грамм размах 400, управление будет только приёмник , элероны микс с рудером механически мотор видимо коллекторник www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Да кстати…в качестве тренера для зала видимо будет вот это
Чем обшивку клеить будете:)?
Чем обшивку клеить будете:)?
видимо клей UHU универсальный, разведёный спиртом -попробовал, обычный целофан от цветов приклеевает вполне хорошо…ещё поэксперементирую-момент не годиться, жрёт пену…хотя покрашеную пену почти не ест…чем только развести?
Интересно про синего мелкого. Буду следить.
Интересно про синего мелкого. Буду следить.
на синьку плёнка приехала
правда, не совсем та…толи я толи хомфлай ошиблись…вобщем не пропадёт -5 микрон вместо 2-я уже готов к СТРАШНОМУ увеличению веса на грамм 
и моторчег с короля хоббби приехал
и на вторую самолёту питсу тоже приехало
надо городить некую мотораму под кинговский БК с редуктором
а модуля жду и приёмышей … модеры
будут в шоке- но рекламма!вот тут www.advantagehobby.com/?cat=973
всё ещё можно купить DSM модуль для футабы за 106баков с приёмышем 7010 (придётся барыжить-наф не нужный- на всём более менее крупном я предпочитаю летать на футабе
спектрумовские модули исчезли везде-толи вобще сняли с производства- но скорее скоро появятся модули DSMX вместо DSM2 и по другой цене (вместо 40 баков скажем за 80)
PS прилепил майлар на стабилизатор синьки на UHU Por не разводя -мои весы с точностью 0.1 гр разницы не видят…значит всё неплохо
вобще, чтобы взвешивать такие самоли надо думать о более точных весах! посоветуйте?
на обоих мотоустановках вытащил стальные валы (ведомые) и заменил на карбон 1мм…не знаю , легче-ли…прочнее ли - но сексуальное удовлетворение получил!😛
разница в весе стального вала диаметром 1 и длинной 25 с таким же пултрузионным карбоном…?думаю некие миллиграмы! НО! даже на метровых моделях, меняя вал со стали на карбон-как то приятнее- моторчег тише работает, вибраций меньше- только винтом не тыкать в планету…хотя, результат один- сталь гнутая, карбон сломаный…карбон дешевле и проще- знай метровую палку стругай на 3х сантиметровые валы;)
сколько весит то что на нижнем фото без 10копеек?
Як-55м , двухбаночный вариант, размах 850мм , длина самолета 700мм, полетный вес 100 грамм . Геометрия модели без искажений точно по чертежам , за исключением хвостового оперения ( сделал не профилированным ). Пока не облетал , нагрузка на крыло , где то 8 грамм на один квадратный ДМ. У паркзоновской сушки примерно 11 грамм на кв. ДМ.
Супер! Как ерыло изготавливали? И Фюзеляж?
Як-55м , двухбаночный вариант, размах 850мм , длина самолета 700мм, полетный вес 100 грамм
Начинку пож.в студию
Начинка получается самая легкая для двух банок , и бюджетная . И тяга может тоже оказаться очень не слабой, ( после замены мотора точно напишу какая тяга ) А пока : приемник АR-6400 от Су-26ХР, регулятор XP-7A 1S or 2S с магазина micronradiocontrol с уже готовым , впаянным диодом продается для 2х баночного варианта, аккумуляторы Зиппи с ХС по 350 милиампер , мотор 1404N 2290Kv 9.2g 3.5A 160g Thrust Outrunner. Мотор тянет на полном газу от 2х акк. долгое время 115 грамм - это маловато для моего Як-55 , буду покупать другой мотор с ХС hexTronik 16gram Brushless Outrunner 1700kv если тяга реально окажется не менее 200 грамм ( даже с акк. в 450 милиампер ) это будет класс ! Легче уже не собрать комплектацию с такой тягой для 2х банок. Самик будет массой 110 грамм , а тяга 200 , по моему не плохо , почти два раза. И главное самолет объемный , большой . Сейчас только летал отлично смотрится в воздухе , скорость не большая как настоящий летит.
Сейчас только летал отлично смотрится в воздухе
практически сразу можно сказать что с такими размерами и с линейными сервами–будет отлично смотрется в воздухе ,но не более.
в итоге вес наберётся с заменой комплектующих,и самолёт полетит как надо.
ну весу прибавится всего 10 грамм , а вот тяга увеличится на 85 грамм , и это главный показатель. Можно будет летать как хочешь , и быстро и медленно. Главное что бы китайцы не подвели с данными тяги , своего мотора, и веса … Со дня на день должен придти мотор с магазина homefly - 13-6-9 CS с тягой как там заявлено 190 грамм. Цена у него конечно высока ( но кому нужно , тот купит ) две тысячи рублей. Вот бог даст придет, поставлю , тогда скажу , а так пока пустая болтавня.
а так пока пустая болтавня.
про мотор я не говорю,а про линейные сервы–очень они слабые ,для вашего размера(поверьте на слово–пройденный этап)они не могли достойно справлятся с размахом в 650мм и весом в 40гр.И не только у меня.
для 3 D конечно не пойдут , а для простого пилотажа то ?
размахом в 650мм и весом в 40гр а у вас фотки не будет, посмотреть что за самолет ?
У меня есть такой мотор (hexTronik 16gram Brushless Outrunner 1700kv), весит он реально 20г. С винтом GWS 7035 тянет 180г, с GWS 8043 - 260г, не перегревается. Только у 8043 я лопасти сделал более узкими, при этом ток меньше, тяга больше.
Скорее всего, вес у Вас увеличится не на 10г, а больше - сервы, винт, крепёж, разъёмы…
спасибо Николай за отклик , мне кажется увеличение веса на 20 грамм тоже допустимо при такой то тяги, но рулевки я менять не буду нагрузка на крыло небольшая , скорость полета тоже небольшая, элерон невесомый , почему паркзоновская рулевка не потянет ? Не такая она уж и слабая как кажется. Николай , вы не сможите скинуть фотку этого мотора с задней части , с фланцем крепления и без него ? Ну и винтика который уже с узкими лопостями…
размахом в 650мм и весом в 40гр а у вас фотки не будет, посмотреть что за самолет ?
Вы вообще читаете тему с начала или с конца или только своё.
тогда посмотрите 100 138 141 143 144 и вы поймёте о чём я.
после всех манипуляций с 6400 ,всё было переставленно–вес добавился максимум на 10 гр–но летает,изюмительно.осталось куча микро моторов ,акков,так и просятся в барахолку.
Скорее всего, вес у Вас увеличится не на 10г, а больше - сервы, винт, крепёж, разъёмы…
Вам люди говорят, а не можете принять всё за реальность
я кстати тоже думал о такой комплектации , ( хотя темы действительно не читал ) только вот вопрос , рулевки только 2,5 грамма подойдут , легче нет ? ( кроме спектрумовских …)
Вы хотите большой самолёт и лёгкий-не получится.Даже плоские зальники тяжелее чем у вас.Ещё раз подумайте, почему?!!!.
А по поводу 2.5 гр и легче–тоже не замахивайтесь.выкинутые деньги и время.
Вы напишите сколько весит пустой планер–а потом можно сказать сколько он будет весить в реале.Для комфортных полноценных полётов.
смело прибавляйте грам так 50
Парочка моделей на ползунках , от многократного чемпиона .