Extra 300 от Nine Eagles
насадку на двигатель
дайте пожалуйста ссылку на это!
самодельный пропсвеер
Совершенно согласен, пропсейвер позволяет летать и садиться без шасси, настолько избаловался этим, что даже в петле мог чиркнуть брюхом об взлетку…и продолжать полет…
а можете сказать как изготовить?
я использовал покупные, но для изготовления могу показать фотку
очень важна тонкая часть, по ней центруется пропеллер, иначе вибрация скрадывает тягу…
Артем а где можно купить готовое?
Да можно и купить ,оно еще лучше ,только отверстие у пропсвеера по диаметру больше ,чем у родного движка ,надо делать переходную втулку ,но это легче чем как я мучился делал пропсвеер ,а купить ,так помоему в любом авиамодельном магазине.
Сергей я ноль покачто в полетах на самолетах, летал всего раза 4-5. Магазинов у меня нет таких в городе (щас нахожусь не в Москве). Был бы рад если бы дали ссылки на зарубежные сайты где что купить чтобы это все осуществить!
думаю что на китайских сайтах можно, а вот в Москве уже сложнее, на такой тонкий вал они обычно идут в комплекте с бк моторчиком, а значит есть у большинства, имеющих такие моторчики, я тоже, поискал и там и там, и быстрее нашел у себя в ящике… 😃
если заказывать оттуда, то уж лучше сразу вариант для конверсии, мотор, регуль и конвертер…
Алексей я покупал пропсвееры в барахолке ,зайдите в барахолку ,(двигатели)- электро и дайте обьявление куплю ,может так будет быстрей.
в барахолке
можно так же “купить” маленький сгоревший бк моторчик со встроенным пропсейвером, и отрезать лишнее 😃
вопрос в том, кто готов ради этой мелочи связываться с почтой…
А какой диаметр вала на стандартном двигателе?
Артем Вы кстати правы ,это лучший вариант ,я когда делал самоделку ,нашел заготовку с отверстием D-1мм , на дрели у меня биение минимум в патроне ,сначала ,напильничком прошел общую заготовку в диаметр который мне нужен ,потом снял под винт напильником и надфилем уже делал рабочий диаметр под винт ,обрезал в размер ,зажал в дрель и два края торцанул ,потом зажал заготовку большим диаметром в дрель и просверлил отверстие ,помоему 1.2 мм ,потом зажал в тиски ,просверлил заготовку под болтики ,нарезал резьбу ,и пропсвеер готов ,биение убирал так ,посадил пропсвеер на такойже вал только движок расходный был ,включил и надфилем подбирал .Это конечно не заводсой но работал ,но лучше вариант с БК движком.
А какой диаметр вала на стандартном двигателе?
1,5мм.
дайте пожалуйста ссылку на это!
banned link
Адаптер пропеллера под вал 1,5мм.
Пропсейверы на 1,5мм не встречал.
Алексей а эта штучка же раскручивается на две части и туда помещается вот такое banned link ? Я верно все понимаю?
Вы кстати правы
ну я имел ввиду готовый пропсейвер,который можно отрезать от корпуса БК мотора, там только отрезать,
в дрели все можно сделать, но у людей проблема больше с мелким метчиком, я так понимаю,
так вот на мой взгляд можно просверлить поперечные отверстия под кусочки проволоки, чтоб они туда плотно входили, и вклеить на суперглю, предварительно отогнув их от пропеллера, и на вал пропсейвер такой можно посадить на тот же клей, важно чтоб все садилось плотно и без клея,тогда держать будет…
(это совсем деревенский вариант, но он будет работать)
Адаптер пропеллера под вал 1,5мм.
а вот такой адаптер винта с большей вероятностью погнет вал двигателя окончательно, быстрее чем просто пластиковый переходник…
Алексей а эта штучка же раскручивается на две части и туда помещается вот такое banned link ? Я верно все понимаю?
Именно так. Но вместо кока можно простую гаечку.
ну я имел ввиду готовый пропсейвер,который можно отрезать от корпуса БК мотора, там только отрезать,
в дрели все можно сделать, но у людей проблема больше с мелким метчиком, я так понимаю,
так вот на мой взгляд можно просверлить поперечные отверстия под кусочки проволоки, чтоб они туда плотно входили, и вклеить на суперглю, предварительно отогнув их от пропеллера, и на вал пропсейвер такой можно посадить на тот же клей, важно чтоб все садилось плотно и без клея,тогда держать будет…
(это совсем деревенский вариант, но он будет работать)а вот такой адаптер винта с большей вероятностью погнет вал двигателя окончательно, быстрее чем просто пластиковый переходник…
Может согнуть конечно, 1,5мм -тонкий вал, но и вес модели маленький. У меня диаметр вала на бк 2мм, и стоит подобный адаптер, при весе самика 149г - вполне нормально пережил морковку.
Всем добрый вечер!
Думаю сменить внутренности на своем nine eagle xtra 300,как вы думаете такой набор будет удачным?
banned link
banned link
banned link
banned link
Как вы считаете все устыкуется здесь?
(ссылки не реклама)
Всем добрый вечер!
Думаю сменить внутренности на своем nine eagle xtra 300,как вы думаете такой набор будет удачным?banned link
banned link
banned link
banned link
Как вы считаете все устыкуется здесь?
(ссылки не реклама)
1.Регулятор подходит. 2.Двигатель лучше с КВ 3800 (проверено) banned link 3.Сервы такие не использовал, и разъём под выбранную аппу не подходит.
Лучше весом 2,5-3г. 4.На аппе нет экспонент, двойных расходов а это очень нужная вещь. Лучше турнигу 9и канальную. banned link
5. Акки? Родной на 250мАч? Я собираю из таких- banned link или banned link спаиваю попарно (2S) и в термоусадку. PS. у меня сервы НХТ500 banned link Тяжеловатые, но надёжные. Карта программирования banned link очень полезная штуковина.
Если двигатель будет кв3800 может и регуль тогда на 8А поставить?
Может есть аппа такого же рода но подешевле?
А то в Киеве она стоит недешего(
Если двигатель будет кв3800 может и регуль тогда на 8А поставить?
Может есть аппа такого же рода но подешевле?
А то в Киеве она стоит недешего(
Регуля на 6А хватает полностью. Зачем грузоперевозками заниматься (лишний вес).
Турнига 9Х - дешевле просто нет, и аппа вполне нормальная. С Паркфлаера в Киев посылки не идут? Попробуй напрямик с Хоббикинга.
В киеве есть доствка просто паркфаере стоит 45$ + доставка от 1 кг еще 40$,а в Киеве 90$ стоит,поэтому без понятия что делать)