Бутербродная технология изготовления модели

Sage_KAAAA
Barim:

😃

а что с 32 слоями потолочки - решились?

Всего-то? Так это не страшно!
Как говорится - глаза боятся, а руки делают!

Barim

😃 ждем-с фото процесса изготовления и облета!

Sage_KAAAA
Barim:

😃 ждем-с фото процесса изготовления и облета!

А это обязательно, надо же будет с кем-нибудь из умных людей посоветоваться, особенно если ретракты буду ставить!
К стати, вопрос на засыпку - каковы размеры оригинала (длинна, размах), это так, что бы вычислить какой должен быть объем фюза

Sage_KAAAA
boroda_de:

Похожая технология изготовления мессера (с чертежами)
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=794317

Спасибо за ссылку, интересен проццесс постройки, но вот с детства почему-то не люблю немецкую технику

samabs
Barim:

здесь кроухантеры всерьез обсуждают минирование помоек и крепление стволов к вертолетам, пробуют проводить опыты последнего 😃

Как раз для отстрела ворон 😃

Пообщался я там с народом. Людей знающих о чем говорят единицы, остальные фантазийные маньяки:). Не, я на самолётах на поле летать буду, а кроухантингом из каромобиля с Эдганом заниматся буду:).

valera_o

Знакомый купил весы до 100грамм с точностью до 0.01грамма. Кубик Дракона после высыхания - 0.44 грамма. Скотч -1дм кв. - 0.24. Прикидываем массу клевых швов… И перестаем удивляться откуда у метрового электролета 800 грамм веса 😉

Barim

Наконец то выпал снег! 😃 на зимнюю эксплуатацию снял колеса. использую посадку на брюхо. снег позволяет мелколет просто плюхать к ногам - не задумываях о заходах и правильных посадках 😃

8 days later
Barim

вчера ставил батарею весом 70 грамм , потом полетал со штатной в 40 грамм.
чесно говоря разницы не заметил. ну центровку чуть триммировал и это все. В полете модель ведет себя так же как и вела.
Ну или скажем так - на глаз разницы не заметишь.

ДАК
Barim:

вчера ставил батарею весом 70 грамм , потом полетал со штатной в 40 грамм.
.

А с каким емкостями летаете?

Barim

штатная 2S 800 на 12С - брал в РС-Океан , вроде от валкера батарея
70 грамовая 2S 1000 на 20С с переходником

ДАК
Barim:

штатная 2S 800 на 12С - брал в РС-Океан , вроде от валкера батарея
70 грамовая 2S 1000 на 20С с переходником

Сколько весит 800? Я себе взял 800- весит 55гр. Как я понимаю, 1000- весит 70гр, или я недопонял? Я сейчас как бы прикидываю разные варианты.

Barim

800 весит 40 грамм
1000 - 70 вместе с разъемом переходником, если снять переходник и штатный разъем то можно уменьшить вес на 5-7 грамм.

Barim

Сегодня летал… около 15:30. Ветер ужасть!!!
Чуть не размазало самик при взлете - взлетал с руки, набрал уже метров 10, тут прывом бросает вниз, полный газ и РВ на себя не помогает - в полуметре от земли только самик начал реагировать на отклонения рулевых поверхностей - взлетел…

Сразу набрал около 30-40 метров - на уровне крыш 17 этажек летал.
Ох и колбасило его там…!!!

На элероны поставил 2х расходы и то помогало мало. Порывами то швыряло вверх, то бросало вниз.
Газ приходилось держать 100% - при меньшем самик или снисило назад или время от времени терялось управление не смотря на отклонение рулевых поверхностей.

Один раз - когда решил “подинамить” и отключил тягу двигла ( держался на месте секунд 30-40) резким порывом закрутило самик и понесло к домам.
Благо высота была - дал полный газ - без разницы куда носом - лишь бы обдув создать - оказалось мордой вниз и брюхом к себе - набрал скорость,вырулил.
Больше газ не рискнул сбрасывать.

Адреналину нахапал по самое нехочу 😃

Вобщем меня хватило на 6 мин полета. Потом между порывами приземлил - на 2/3 газа парашутировал против ветра с нулевой скоростью относительно земли 😃

Остальные 2 акка не рискнул облетывать. Да и замерз. Стоять приходилось лицом к ветру - чтоб самик держать перед собой - если начнет сносить - то можно будет пикированием +100% газа пробивать ветер и сесть рядом с собой.

Barim

нееее… я сегодня понял чем отличается человек от животного - человек между пониманием - НЕЛЬЗЯ, НЕСТОИТ и внутренним голосом ХОЧУ - сознательно выбирает последнее 😃
и пофиг на последствия 😃

Vitas_91-2007

Всем доброго времени суток!
Barim,прочитал вашу статью. Очень понравилась новая технология. Захотелось построить себе такую же модель. Походу возникли вопросы:
1)Как определить тягу эл.двигателя?
2)Подойдёт ли такой? www.efly.ru/products/…/AX-2306N~1150

Если он будет греться это можно как-то исправить(чем-то компенсировать(может устроить какую-то систему охлаждения)) ?

Barim

Если использовать 3S батарею то подойдет.
с 2S не уверен.
я использовал ЕК5-0001 - у него параметры похожие , только оборотов 1500
Я бы взял www.efly.ru/products/…/AX-2306N~1750
2S батарея легче, а для мелколета - чем весу меньше - тем летает лучше.

Для того чтоб рассчитать тягу можно использовать программу мотокальк.
Но я обычно просто смотрю в инете - кто на таких моторах летает и что у них за авиамодели.

У меня вес двигла 30 грамм, ток 3А, тяга 320 грамм с винтом 8х6
у AX-2306N~1750 тяга на таком винте ориентировочно будет 400-420 грамм.

У меня рег стоит на 25А, провода не урезаны, сервы 8ми грамовые.
Если ставить 5ти грамовые то съэкономиться 16 грамм
на проводах и реге еще грамм 15.

Вобщем - модель всяко будет летучей 😃

ДАК
Barim:

У меня вес двигла 30 грамм, ток 3А, тяга 320 грамм с винтом 8х6
у AX-2306N~1750 тяга на таком винте ориентировочно будет 400-420 грамм.

У меня рег стоит на 25А, провода не урезаны, сервы 8ми грамовые.

Про ток 3А- Вы не ошиблись?

Barim

ток взял с сайта. заявлен как рабочий. предполагаю что у меня в полете скорее 5 - но двигло держит, померять к сожалению нечем.

У тестера провода слишком длинные и тонкие, больше внесет непонятки чем намеряет 😃

Вообще то народ грузит эти ЕК5-0001 и 3S батареями с неподходящими винтами.
Живучие они 😃