ЯК-54 объемный из потолочки.
:)после того как облет
а чертёжики можешь выложить
или ты про чертеж фонаря?😮
какой фанарь
есть одна просьба, кто поможет с раскройкой на фонарь?☕
этот
нет
чертеж пока на таком уровне:
времени пока дорабатывать и исправлять ошибки нет, пока есть время только на модель, и то мало.😃
Начал резать элероны:
Потом задумался, а как все таки место их соединения сделать? чтобы расходы можно было до 45-55градусов в одну сторону сделать?😃 помогите выбор сделать, и обоснуйте его пожалуйста.
Верхний вариант предпочтительнее,так как площадь элеронов остаётся одинаковой.
При нижнем варианте площадь поверхности элерона(верхней и нижней будет отличаться,пусть немного, но всё же).Второй вариант больше подходит для закрылков.Я бы остановился на вехнем,что вы у вас на рисунке.
Я тоже подумал, и остановился на первом. Продолжаем ваять…
только чертёжики после облёта желательно в виде выкроек😊😆
это обязательно, а так без выкроек могу и сейчас выложить но это не дело.
Пока стройку приостановил, разрабатывал новые крылья, а сейчас уезжаю на соревнования на неделю,к ним готовлюсь.
П.С.:обидно что люди заходят сюда тока за чертежами, “выкройками”
эй! если мы (я) тебя чем-то обидели, то извини! МЫ ЗАГЛЯДЫВАЕМ СЮДА НЕ ТОЛЬКО ЗА ЧЕРТЕЖАМИ! но и следим как ты СТРОИШ! нам же всё это интересно!
Самый класс будет когда ты его облетаеш и при этом выложеш видео!
Ты не думай, что если мы мало пишем, то нам не интересно! МЫ СЛЕДИМ ЗА ТОБОЙ!😉
эй! если мы (я) тебя чем-то обидели, то извини! МЫ ЗАГЛЯДЫВАЕМ СЮДА НЕ ТОЛЬКО ЗА ЧЕРТЕЖАМИ! но и следим как ты СТРОИШ! нам же всё это интересно!
Самый класс будет когда ты его облетаеш и при этом выложеш видео!
Ты не думай, что если мы мало пишем, то нам не интересно! МЫ СЛЕДИМ ЗА ТОБОЙ!😉
+1
Большой Брат следит за тобой!!! 😃
рейку посередине в самом проблемном месте усилил проволкой от скрепки, и промотал тонкой ниткой, виток к витку
руль высоты - передалать !, хотя, можешь и так оставить, лишнее флаттер срежет 😃 (уши точно отлетят)
Полубалансирный руль высоты должен быть очень жестким, у тебя рейка на руле высоты не по всей длине проложена, соответственно максимальное напряжение будет именно там где она заканчивается, так что ухо оторвет стопудово. По крайней мере у меня так было: руль высоты сделал из переклея 3мм потолочки и вставил рейку 6x6 мм не по всей длине. Вобщем посадку совершал уже без компенсаторов 😃
а у меня их только на посадке отрывало, но там рейкой не помочь было.
руль высоты - передалать !, хотя, можешь и так оставить, лишнее флаттер срежет 😃 (уши точно отлетят)
Полубалансирный руль высоты должен быть очень жестким, у тебя рейка на руле высоты не по всей длине проложена, соответственно максимальное напряжение будет именно там где она заканчивается, так что ухо оторвет стопудово. По крайней мере у меня так было: руль высоты сделал из переклея 3мм потолочки и вставил рейку 6x6 мм не по всей длине. Вобщем посадку совершал уже без компенсаторов 😃
Продольная рейка в РВ проложенная до краев РВ не сильно поможет ушам. К тому же без нее уши не срежет. По крайней мере на таком размере модели и если не разгонять модель до максимальной скорости и после этого давать максимум отклонения РВ. У меня даже травка при посадке не вредит ушам, не говоря уже про сам полет.
Да и флатер поймать на переклее двух слоев потолочки на потолочной модели практически невозможно. Не те скорости.
а у меня их только на посадке отрывало, но там рейкой не помочь было.
Вместо деревянной/бальзовой рейки можно использовать квадратный профиль угля (то есть трубку квадратного сечения. Жесткость на кручение отличная.
Я как раз вчера делал РВ на своей новой потолочной модельке размахом метр по этому принципу. Карбон вклеил в разрез потолочки на эпоксидке 30-ти минутной. Жесткость на порядок выше, нежели при использовании дерева.
Можно вместо трубки использовать плоский пруток сечением 1х4 или 2х4 мм вклеенный ребром.
Тоже жесткость неплохая получается.
А уши усилить (если необходимо) вклейкой между слоями потолочки того-же карбонового профиля (но сечением поменьше или вообще круглого).
У меня киль и стаб внутри переклея из потолочки имеют 2мм карбоновый стержень. Веса он добавляет всего 1-2 грамма, а жесткость получается более чем достаточная.
На рисунках показаны более слабые места руля высоты с компенсатором.
На 1,2,3 варианте даже с окантовкой (рейки,карбон)всё равно остаётся слабое место.Его ещё можно усилить с помощю косынки(Вариант 4).
Есть ещё 5 вариант.:)Сделать его вообще наборный😁 Тогда это уже будет не пенолёт,а смешанная конструкция.😉
Так что не надо людей пугать флатером и отрывами в воздухе.Просто при постройке подумайте на что расчитывается модель и чего собираетесь на ней делать в воздухе.
Так что не надо людей пугать флатером и отрывами в воздухе.Просто при постройке подумайте на что расчитывается модель и чего собираетесь на ней делать в воздухе.
Вот пугать то и надо как раз, чтобы на одни и теже грабли по 10 раз не наступали. А флатер был у меня на метровом пенолете масоой 700 г. наблюдался в горизонтальном полете, а в плавном развороте со снижением - уши оторвало 😃
Так что полюбому усиливайте руль высоты, evgeny72 предложил неплохое решение. Можно поступить еще проще - отказаться от полубалансирного руля высоты.
Да и флатер поймать на переклее двух слоев потолочки на потолочной модели практически невозможно. Не те скорости.
ню ню… 😃
Можно поступить еще проще - отказаться от полубалансирного руля высоты.
Ещё проще решение.Согласен.Александр,может вес великоват,и площадь рулей ?А уши оторвало,так это может быть и от присутствующего флатера.Сталкивался с такой проблемой,только на элеронах.Решилась проблема банально,просто кабанчики заменил на более жёсткие(до этого стояли жиденькие,сделанные из CD диска).
Александр,может вес великоват,и площадь рулей ?А уши оторвало,так это может быть и от присутствующего флатера.
Да, площадя там немеряные, самолетка довольно известная - Трикон по Конкордовским чертежам.
Отклонение рулей были минимальные ±7 градусов. Еще я грешу на то, что использовал гибкие тяги в боуденах, там, по моему, уже надо ставить карбоновую палку.