ЯК-54 объемный из потолочки.
Большой Брат следит за тобой!!! 😃
рейку посередине в самом проблемном месте усилил проволкой от скрепки, и промотал тонкой ниткой, виток к витку
руль высоты - передалать !, хотя, можешь и так оставить, лишнее флаттер срежет 😃 (уши точно отлетят)
Полубалансирный руль высоты должен быть очень жестким, у тебя рейка на руле высоты не по всей длине проложена, соответственно максимальное напряжение будет именно там где она заканчивается, так что ухо оторвет стопудово. По крайней мере у меня так было: руль высоты сделал из переклея 3мм потолочки и вставил рейку 6x6 мм не по всей длине. Вобщем посадку совершал уже без компенсаторов 😃
а у меня их только на посадке отрывало, но там рейкой не помочь было.
руль высоты - передалать !, хотя, можешь и так оставить, лишнее флаттер срежет 😃 (уши точно отлетят)
Полубалансирный руль высоты должен быть очень жестким, у тебя рейка на руле высоты не по всей длине проложена, соответственно максимальное напряжение будет именно там где она заканчивается, так что ухо оторвет стопудово. По крайней мере у меня так было: руль высоты сделал из переклея 3мм потолочки и вставил рейку 6x6 мм не по всей длине. Вобщем посадку совершал уже без компенсаторов 😃
Продольная рейка в РВ проложенная до краев РВ не сильно поможет ушам. К тому же без нее уши не срежет. По крайней мере на таком размере модели и если не разгонять модель до максимальной скорости и после этого давать максимум отклонения РВ. У меня даже травка при посадке не вредит ушам, не говоря уже про сам полет.
Да и флатер поймать на переклее двух слоев потолочки на потолочной модели практически невозможно. Не те скорости.
а у меня их только на посадке отрывало, но там рейкой не помочь было.
Вместо деревянной/бальзовой рейки можно использовать квадратный профиль угля (то есть трубку квадратного сечения. Жесткость на кручение отличная.
Я как раз вчера делал РВ на своей новой потолочной модельке размахом метр по этому принципу. Карбон вклеил в разрез потолочки на эпоксидке 30-ти минутной. Жесткость на порядок выше, нежели при использовании дерева.
Можно вместо трубки использовать плоский пруток сечением 1х4 или 2х4 мм вклеенный ребром.
Тоже жесткость неплохая получается.
А уши усилить (если необходимо) вклейкой между слоями потолочки того-же карбонового профиля (но сечением поменьше или вообще круглого).
У меня киль и стаб внутри переклея из потолочки имеют 2мм карбоновый стержень. Веса он добавляет всего 1-2 грамма, а жесткость получается более чем достаточная.
На рисунках показаны более слабые места руля высоты с компенсатором.
На 1,2,3 варианте даже с окантовкой (рейки,карбон)всё равно остаётся слабое место.Его ещё можно усилить с помощю косынки(Вариант 4).
Есть ещё 5 вариант.:)Сделать его вообще наборный😁 Тогда это уже будет не пенолёт,а смешанная конструкция.😉
Так что не надо людей пугать флатером и отрывами в воздухе.Просто при постройке подумайте на что расчитывается модель и чего собираетесь на ней делать в воздухе.
Так что не надо людей пугать флатером и отрывами в воздухе.Просто при постройке подумайте на что расчитывается модель и чего собираетесь на ней делать в воздухе.
Вот пугать то и надо как раз, чтобы на одни и теже грабли по 10 раз не наступали. А флатер был у меня на метровом пенолете масоой 700 г. наблюдался в горизонтальном полете, а в плавном развороте со снижением - уши оторвало 😃
Так что полюбому усиливайте руль высоты, evgeny72 предложил неплохое решение. Можно поступить еще проще - отказаться от полубалансирного руля высоты.
Да и флатер поймать на переклее двух слоев потолочки на потолочной модели практически невозможно. Не те скорости.
ню ню… 😃
Можно поступить еще проще - отказаться от полубалансирного руля высоты.
Ещё проще решение.Согласен.Александр,может вес великоват,и площадь рулей ?А уши оторвало,так это может быть и от присутствующего флатера.Сталкивался с такой проблемой,только на элеронах.Решилась проблема банально,просто кабанчики заменил на более жёсткие(до этого стояли жиденькие,сделанные из CD диска).
Александр,может вес великоват,и площадь рулей ?А уши оторвало,так это может быть и от присутствующего флатера.
Да, площадя там немеряные, самолетка довольно известная - Трикон по Конкордовским чертежам.
Отклонение рулей были минимальные ±7 градусов. Еще я грешу на то, что использовал гибкие тяги в боуденах, там, по моему, уже надо ставить карбоновую палку.
Еще я грешу на то, что использовал гибкие тяги в боуденах, там, по моему, уже надо ставить карбоновую палку.
Моё мнение,что именно боудены сыграли злую шутку с Р.В. на вашей модели,и разрушение произошло из-за возникающего флатера(это чисто моё мнение).
Но усиление руля высоты ,конечно не помешает,особенно на моделях с большой площадью рулевых поверхностей.
потом, когда облетаете, пожалуйста скиньте и мне выкройки и чертёжик на lexaez007@rambler.ru
Модель афигенная, хоть я и не летал на таких (только ракетопланы и электроЛК(Fighter)). Но думаю опыта хватит для полётов на такой штучке)
Отличный проект! Автору респект! С большим нетерпением жду продолжения фоторассказа и окончания работ над моделью. 😃 Равно как и документации (чертежей) после облёта модели. 😉
Что то пауза затянулась… Хоцца продолжения “банкета” 😉
у автора соревнования!
у автора соревнования!
Ооо! Ну тогда пожелаем ему удачи, наберёмся терпения и бум ждать. 😃
Ооо! Ну тогда пожелаем ему удачи, наберёмся терпения и бум ждать. 😃
Соревнования прошли уже как неделю назад! У него они были в четверг!
Тада ждём продолжения “банкета”. 😃
продолжение банкета будет, но не сейчас, пока продумываю окончательно конструкцию крыльев, т.к. проэкт уже стал так говоря, для народа а не для себя.
Некоторые зарисовки есть, но пока нет времени их выполнить, начался 11 класс, нужно поступать, а так без дела лежит уже 2 БК комплекта, и один ДВС на 50кубов…а летать хочется, но увы учеба решает
Иэххх… Придётся запасаться терпением… 😃
ЗЫ Насчёт ДВС недопонял. модель для ДВС проектируется разве? Маленький и из пены? Вроде электролёт планировался, насколько я понял…
Если что не то спросил - не пинайте, я пока начинающий. 😃
Нет просто говорю, что в очереди 3 самолета на которые нет времени,
Один из них как вы видите як-54, будет с электро установкой(Должен внешне быть похожим на киты от Aeroworks.)
Второй Летающее крыло, в виде миг 29, плосколет.
А ДВС это совсем другая история, там самолет 2метра размах, и деревянный(бальза, фанера 1мм, 3мм).
Пинать это вообще зло, все когда то начинающими были, поэтому наше дело ввести вас в курс событий.
P.S.: а БК это бесколлекторный двигатель(если непоняли)
А можно вопросик? Вот пока у Вас нет времени на продолжение проекта, я мог бы (да и другие страждущие наверное) работать над фюзеляжем и хвостовым оперением (тем более, что над РВ и стабилизатором надо ещё помозговать - думалку тоже надо напрягать иногда, не только руки 😃). Приведённый эскиз не составляет проблем отмасштабировать (вот только хотя бы на какую то из деталей надо размерчик указать, для ориентира так сказать), накроить пены и делать, шлифовать и прочее… Но фраза насчёт исправления ошибок несколько напрягает. Тут есть ошибки? Навскидку - какие? Руки ведь чешутся жутко… 😒😊😁 Да и график работы у меня такой, что не очень весело получается - я работаю вахтами месяц-на-месяц на севере. И вот как раз завтра прилетаю домой на целый месяц. И хотелось бы этот месяц провести плодотворно в плане изготовления модели… Тогда следующий месяц на вахте пройдёт намного легче в психологическом плане. 😒
Из ошибок встречал только одну, размер гаргротного шпангоута не совпадал, исправил.
Раз уж у вас такая ситуация, могу отправить, то что имею на мейл. Но с просьбой не публиковать и не передовать третьим лицам, все таки хочется самому довести проэкт до конца. И еще просьба публиковать здесь ход работы.
Все таки раз так много нуждающихся, выкладываю здесь. Пока то что накидано, без раскроя деталей. Раскрой сделаю пойзже. Модель буду продолжать.