Поларис - всепогодный гидроплан
Всем привет…!!!
ПОнимаю, что здесь уже сделано, но посмотрите пост 1546, м.б. (если понравится) пригодиться на будущее.
да да данный пост видел конечно - идея интересная однозначно…,но дело в том что POLARIS сам по себе красивый самоль и ооочень не хочется “портить” задумку внешними растяжками которые кстати тоже имеют вес(судя по материалу с рс-групс) поэтому и решил в угоду гармоничному внешнему виду силовые элементы как-бы спрятать …,ну а облеты покажут имеет ли право на полёт эта задумка,а вообще строю для участия в групповом пилотаже FPV …всё лето летали на L-39 но импеллер быстро “жрёт” акки и еще полоса нужна для разбега.,а POLARIS хоть откуда запускай…КОРОЧЕ ПРОБУЕМ
Ура я снова в небе и опять на земле
Сергей поздравляю…!!!
А АППАРАТ КЛАССНЫЙ !!!
+100500
Полетал сегодня в ветер,если верить интернету 4-6 м/с. Сняли немного видео ,Друг с моей камерой был незнаком по этому немного колбасит изображение. При первых стартах ветер закручивал модель, ну и потом ее дергал.
video.mail.ru/mail/garbuzov80/_myvideo/1.html
поэтому и решил в угоду гармоничному внешнему виду силовые элементы как-бы спрятать …
все перепробовал, чтобы после удара об землю мотор и хвост оставались на самоле, а не летели дальше… на последнем полярисе пришла мысль усилить крепление хвоста двумя бамбучинами. и мотораму к пилону прикрепить на зубочистках. и это наконец сработало.
облетывал на замерзшем озере 13.01.13… без краша не обошлось 😃
пошел как по рельсам, ну и началось, типо пилотаж… на полных расходах… бочки, пролеты с касанием снега, петлю делает тупо на месте - на полном газу резко на себя и он с диким ревом переворачивается с почти полной потерей скорости - я прозрел думал самоль развалится.
ну и на третьем аккуме, хорошо так приложил по касательной, об лед со снегом… результат на фото. фюзеляж помяло. фюз делал из 6мм. экструзии 25кг/м3 - зря, очень хрупкий. двухслойная потолочка явно прочнее. на фото видно где проп при ударе прорезал скотч на крыле, т.е. хвост прогнулся где-то на 1,5см. и ничего, мотор и пилон на месте.
в который раз убеждаюсь, что при полетах не нужно поддаваться на просьбы зрителей типа “давай давай”. ну и идя в мороз -15 летать, брать термос чая, а не жидкость для протирки контактов.
здравствуйте, тоже делаю полярис, к весне должен закончить) вопроc-кто нибудь ставил fpv на него? и вообще стабилен ли он в полете?
А у меня в такой стадии долгострой, 100% по чертежу, только размах увеличен до 80см. Будет с подсветкой светодиодной, поплавок один уже сделал и проводку вывел.
fpv на него
да вот я и хочу FPV на него воткнуть поэтому строю 150% что бы нагрузить аппаратурой…
Народ, а до каких размеров можно уменьшить аппарат, чтобы его все ещё можно было сажать на гладкую воду и снег?
Я подумываю, построить 3/4 от оригинала, то есть размахом примерно 600 мм
Под такой моторчик:hobbyking.com/…/__18198__Floater_Jet_Replacement_M…
А то на полноразмерный совсем нету места для хранения 😦
Что скажете?
и вообще стабилен ли он в полете?
в полете очень стабилен. а на скорости вообще ветер не замечает.
Народ, а до каких размеров можно уменьшить аппарат
Посмотрите пост с групсов, по картинке можно прикинуть масштаб.
А какой оптимальный проп?
А какой оптимальный проп?
масштаб какой???
А какой оптимальный проп?
А двигатель??? а Акк (сколько банок)???
D2826-6 2200kv двиг, акк планирую 2200 3S
вот фото постройки 150%
а что за материал на фото?
D2826-6 2200kv двиг, акк планирую 2200 3S
У меня такой же двигатель проп 5*5 Бат Турниджи 2200 25С.3S На полностью заряженном акке обороты двигателя заявленные 2200. После полета теплые.
На бат Зиппи 1500 20С 3S обороты 1900. после полета горячие.
У меня такой же двигатель проп 5*5 Бат Турниджи 2200 25С.3S На полностью заряженном акке обороты двигателя заявленные 2200. После полета теплые.
На бат Зиппи 1500 20С 3S обороты 1900. после полета горячие.
тяги хватит, если еще поставить fpv?
У меня стандартный размер, скорей всего не потянет. Для fpv строят 150% строят, Mr.Glissada как рас такой строит.
D2826-6 2200kv двиг, акк планирую 2200 3S
6*4 - ОК, (5*5 не пробовал).
у меня мотор - D2826-6 2200kv, аккумы 2200 3S turnigy nano-tech (25-50C) и просто turnigy 1800 3S, летаю на винте 7х5 JXF c HK. очень нравится.
на 2200 полет около 7мин. зимой, после полета, батарея теплая. летал летом в +35С - горячая. регуль -Blue Series 40A c радиатором.
…на 2200 полет около 7мин…
А какой характер полета? (То есть спокойный, или бочки/петли?)
Строю сейчас поларис, не думал, что он такой прожорливый.
не думал, что он такой прожорливый.
да он вообще коварный и требует внимания…вот что значит треугольное крыло…
зато какое удовольствие полёт на малых .,заход и посадка на воду…
А какой характер полета?
рекомендую потренироваться в симе(симуляторе) именно на скоростных самолях…тут реально всё по другому
Тренируюсь 😃 А я, посмотрев видео, решил, что он и быстро и медленно умеет )
И что - прямо 15 и более ампер в течении всего полета? Или это зима сказывается на емкости?