Поларис - всепогодный гидроплан

Сергей_80

Плотным пластиком с папок для бумаги, в канцелярском магазине есть разные плотности.

ArAero

У меня есть пластик то же канцелярский - не реклама вот такой www.foroffice.ru/products/description/1093.html
пробую на маленьких кусочках депрона его клеить и уху пором и Пуром.Пластик зачищаю наждачкой - что то как то не особо то держит - сейчас в депроне сделал иголкой много отверстий приклеил - фиг знает,кто что знает может тонкости какие есть?
Совет нужен - работа стоит- просто на обум если приклею испоганю просто аппарат.

Сергей_80

А на 2х сторонний скотч ? С начала прозрачный скотч на дно а после пластик на 2х ст. скотч.

ArAero

У него клеящая основа тканевая,так?

ArAero

Так искать буду -для ковролина.

Mr_Glissada
Виталий77:

А какой двигатель лучше ставить на полярис?

Масштаб Какой у Вас…?

Виталий77

Я даже не знаю, я увеличил крыло к 1м и сделал чуть больше полностью отклоняемый стабилизатор на карбоновой оське, двигатель поставил:
4000kv 750w 70А, винт 5х5, тяга где-то 1,5 кг, вес 800г, с 2-мя аккумуляторами (один для двигателя 3 банки 3000mach, второй борт питание 2 банки 500mach) терь думаю, полетит или не полетит… Слишком уж стремно летать с полностью отклоняемым стабилизатором но попробовать надо.

Вот крепление стабилизатора:

И пожалуйста сильно не пинайте мне всего 14 лет.

native18
Виталий77:

И пожалуйста сильно не пинайте мне всего 14 лет.

Если человек в 14 лет вместо игр, пива и порносайтов строит модели, то это уже достойно похвалы.
Давайте прикинем:

Виталий77:

я увеличил крыло к 1м

Полярис- довольно скоростная модель, увеличив крыло, вы увеличили нагрузку на него при высокой скорости, но возможно будет лучше планировать.

Виталий77:

двигатель поставил:
4000kv 750w 70А, винт 5х5, тяга где-то 1,5 кг, вес 800г,

Движок вертолетный, оборотистый, тяга почти “2”, это очень скоростная ВМГ

Виталий77:

полностью отклоняемый стабилизатор на карбоновой оське

Модели с такими стабилизаторами очень чувствительны к тангажу.

Результат: скоростная модель с резким тангажом. Справитесь? Я бы не рискнул.

Виталий77

Возможно и справлюсь, летал на подобном аппарате с полностью отклоняемым Р.В.
Правда самолет был верхнеплан, очень уж понравилось возможность выставлять угол атаки стабилизатора.
И да, хотел спросить что с двигателем делать оставлять или нет?

lookeech
native18:

Движок вертолетный, оборотистый, тяга почти “2”, это очень скоростная ВМГ
Модели с такими стабилизаторами очень чувствительны к тангажу.
Результат: скоростная модель с резким тангажом. Справитесь? Я бы не рискнул.

плюс этот мотор весит раза в полтора больше, чем нужно. на центровку обратить внимание нужно.

про цельно-поворотный стаб: можно, конечно, там расход небольшой выставить механически, в пределах 3-5 град, но основная проблема видится в люфтах, в таком исполнении они будут, и на хорошей скорости поляриса будут неприятности.

EXPERIMENTATOR1970
native18:

увеличив крыло, вы увеличили нагрузку

Позволю себе не согласиться,с Вами Виктор.Увеличив крыло,увеличиваем площадь,масса увеличивается незначительно,нагрузка уменьшается.

native18:

скоростная модель с резким тангажом.

Это будет зависеть от расходов.

native18
EXPERIMENTATOR1970:

Позволю себе не согласиться,с Вами Виктор.Увеличив крыло,увеличиваем площадь,масса увеличивается незначительно,нагрузка уменьшается.

Видать я не совсем понятно выразился. Я имел в виду фронтальную нагрузку при высокой скорости.

Виталий77
lookeech:

плюс этот мотор весит раза в полтора больше, чем нужно. на центровку обратить внимание нужно.

про цельно-поворотный стаб: можно, конечно, там расход небольшой выставить механически, в пределах 3-5 град, но основная проблема видится в люфтах, в таком исполнении они будут, и на хорошей скорости поляриса будут неприятности.

Нет, вес мотора как раз таки небольшая сравнительно с мощностью (85г при 750w)
Конечно греется на полной мощности но не сильно, тимболее он будет охлаждается набигаемым потоком воздуха в полете.
И да, про люфты, пока их вообще нету, пробовал поворачивать стабилизатор на полной мощности движка и на максимальных расходах (получилось где-то градусов 65-30)-думал оторвет его с мясом, но нет, выдержал, правда тогда была передняя центровка и нос поднимался чуть-ли не вертикально и это все было на полу, короче говоря для такой площади отклоняемым поверхностей хватит градусов 10-15, ну это только я так думаю, так что предлагайте расходы…

Так движок менять на самолетный или оставить?

lookeech
Виталий77:

Нет, вес мотора как раз таки небольшая сравнительно с мощностью (85г при 750w)

подходящий для поляриса мотор весит грамм 50-60.

Виталий77:

И да, про люфты, пока их вообще нету

карбон бальсу протрет почти как шкурка (если я правильно понял то, что на фото).

EXPERIMENTATOR1970
lookeech:

если я правильно понял то, что на фото

Я думаю,что это просто прикидка,труба будет вращаться в каком-нибудь подшипнике скольжения.

Алексей_Александрович

Вот и я покрасил свое “пиво”. Не пинайте, впервые из бутылок делаю модель, да и крашу тоже-опыта совсем нет в этом плане. У жестянщиков спрашивал как красить)))) В данный момент делаю хвост и крыло. Регуль расположил в хвосте.