Su-29 RC-factory
Ради интереса взвесил одну тягу 1.5мм с наконечником и четырьмя поддержками-2.7гр, тяга 2.5мм с наконечником-4.7гр, итого на двух тягах можно выиграть 4гр, я думаю это не критично.
Мне кажется, если уж экономить вес, достаточно будет тяги 0.8-1мм и двух поддержек на каждую. Но всё равно экономия копеечная, согласен. Перфекционизм хорош в меру 😃.
достаточно будет тяги 0.8-1мм
Может ломануться, я бы на РВ не поставил точно, вчера карбоновая тяга 1.5мм на элероне ломанулась, может ударил конечно где.
По порядку:
Обе ноги шасек сломаны, ремонт был прост как совковая лопата. Карбоновые прутки и армскотч, на моём франкенштейне дизайнерские изыски не в почёте, рабочая лошадка на каждый день, клееный переклееный…
По весу, экономия в 4 грамма только на тягах - это нужно. Маниакальная борьба за вес позволила выйти на непостижимые 430 грамм в начале лётной жизни, экономилось на всём, за что вознаграждением отличные лётные качества…
Обе ноги шасек сломаны
Олег, если можно фото отремонтированных.
Маниакальная борьба за вес
Я за весом не гнался, получил 510гр, летает отлично, я во двор 15х15м роллинг-хариер по кругу пытаюсь всунуть, пол круга уже получается.😁
Олег, если можно фото отремонтированных.
Игорь, там всё просто как у доктора Айболита: наложил карбоновые шины длиной пару сантиметров и забинтовал армскотчем, экспрессремонт прямо в поле…
Фото не буду делать, стыдно
Прикалывайтесь! Ломанул я сегодня ногу!
Вот уже отремонтированная. И приложил то самоль стандартно, было и похлеще, я аж не поверил своим глазам, думал самоль в ямку стойкой попал.
Наклеил на СА на всю длину стойки полоску карбона толщиной 0.5мм и с внутренней стороны короткую, может 5см, посмотрю как будет держать.
посмотрю как будет держать.
Нет не держит, сломалась на втором или третьем полете, а вот эта уже отлетала полетов тридцать.
С двух сторон по месту излома приклеил на СА 1мм карбоновые полоски 50мм длиной, далее сверлим отверстия по всей длине полосок и прошиваем ниткой, я использовал ту, что шла с самолем, в конце шов заливаем СА.
PS Может быть если использовать эпокси для склейки то и полоски можно из 0.5мм карбона, мне было лень бадяжить эпокси.
Чего-то никого-то! Стойка держится, правда клеил уже обе стороны на углах, обмотал тканью с эпокси. Кто использует HOT GLUE какие впечатления? Стал им пользоваться, практически заменил китайский клей который засох, очень удобно приклеивать карбоновый лонжерон, наложил на крыло, сверху провел утюжком, все дела, также и отклеивать, конечно предварительно на лонжерон с одной стороны наношу тонкий слой HOT GLUE.
Как я уже писал, лучший вариант починки стойки - замена на новую… Но сам я не всегда следовал этому совету. Один раз при поломке я поменял на новую, но во второй и в третий раз я используя части обломанной стойки вполне успешно чинил…
клеились слегка подшкуренные поверхности на циакрин и фиксировались вытяжными клепками.
в угловом переломе достаточно одной было клепки…
могу лишь добавить одно: после починки в том же месте не разу не ломалось!
Ну ещё, раз уж дорвался до фотоаппарата, продемонстрирую, на мой взгляд, лучший вариант боудена:
это корбоновая трубка 2мм концы усилены кевларом, в них вкручены резьбовые наконечники…
…понадобилось всего по две направляющие петли на каждую.
… конструкция получилась лёгкая и жёсткая !
И задний костыль я сделал из нержавейки загнав его в карбоновую трубку, а её вклеил в ЕРР. Получилось надёжно, пофигу даже асфальт, и пружинит как надо (штатный костыль вырвало в первый же день).
😉
Подсветка классная . А можно подробней фото как организована !? Пожалуйста 😃 . Ну и вес, мотор, какие светодиоды 😃
Присоединяюсь к Ярославу сейчас перекрашу флаш претяну подсветкой интересно как другие делают!
Ещё вопрос к сообществу. Фигурная, чёрная моторама в Su-29. К ней приклеиваются две дощечки-распорки, которые затем вставляются в фюзеляж, к боковым стенкам. По идее, эти дощечки упираются в стенки фюзеляжа, давая прочность мотораме. Достаточно ли просто упора, или нужно ли эти дощечки приклеивать к фюзеляжу по бокам, если да, то каким клеем лучше?
две дощечки-распорки
А, врубился, да клей их, на уху или на горячий клей, я бы на горячий клей клеил, у меня кстати навеска элеронов что на уху была приклеена вся по отклеивалась, сейчас на 3М посадил.
Заводской перекос на фюзеляже, правая сторона меньше левой это так надо или это брак?
Кто то использовал именно мотор, который рекомендует производитель?
www.rc-factory.eu/detail.php?id=709
У меня почти такой-же по парметрам и цене . Бесколлекторный мотор EMAX BL Series BL2215-25 для самолёта 950KV 17A 59g.
У меня почти такой-же по парметрам и цене . Бесколлекторный мотор EMAX BL Series BL2215-25 для самолёта 950KV 17A 59g.
У вас этот мотор стит именно на SU 29 от RC FACTORY? -если да, то как-довольны?, висит?, тяги достаточно? Мне именно для 3D, обычный пилотаж не сильно интиресен. У меня сейчас стоит этот мотор, (не реклама) hobbyking.com/…/__2048__hacker_Style_Brushless_Out…
для обычного пилатожа достаточно, вот для 3D маловато
У меня не SU 29 а Flash от RC FACTORY. Полетный вес 435гр. Пропеллер GWS 10*6. Висит в полгаза, вертикально уходит пулей.
для обычного пилатожа достаточно, вот для 3D маловато
Для 3D его тоже достаточно;), скажите, что пилотаж не скоростной получается 😁это да, он для медленных и печальных не для экстрима, возьмите Park 450-1050 с 10x4.7SF это то что нужно для экстремального пилотажа.😛