"Слойка" из 3мм потолочки (часть 2)
Не смотря на все утверждения что лучше начинать с тренера, построил и я первый свой самолёт Слойку 3. И несмотря на порывистый ветер и 0 навыков в управлении (может 5 часов в симуляторе и то на геймпаде), она (Слойка) полетела, да ещё как полетела. Огромнейшее спасибо автору и всем жителям этого форума!!! А главное что после первых полётов она целёхонькая!!!
А главное что после первых полётов она целёхонькая!
Такое получается не часто, поздравляю! Похоже, что помогают геймерские навыки. 😃
И добро пожаловать на форум rcdesign!
Нут вот обещал нарядную Слойку смотрите чего получилось 😁😁😁.
После таких раскрасок и появляются имена собственные у машин :
Эта после недолгих совещаний была названа Камышовый Тигр 😁 .
Без скотча не обошлось : кромки плоскостей, синие опознавательные полоски внизу, фонарь кабины, “лыжа” из армированного скотча на нос, и немного прозрачного скотча на то место фюзеляжа под крылом, где обычно берешься руками.
Нут вот обещал нарядную Слойку смотрите чего получилось
А сикока она весит теперь?
весов уже нет , но думаю грамм 6-7 прибавила: вылил стандартную баночку - 10 мл краски, она усохла более чем на 90%+ совсем мало скотча.
Актуальный камуфляж на современных желтых полей с зелеными вкраплениями. 😃
Актуальный камуфляж на современных желтых полей с зелеными вкраплениями. 😃
Да, осень скоро, как бы не потерять … 😁
Нут вот обещал нарядную Слойку смотрите чего получилось
А липучка сверху это для внешнего крепления Акка?
Да, липучка, так исторически сложилось на моих слойках , и мне так удобнее. Акки легкие, держатся при любых фирурах, кроме “морковки” 😁
**Первый блин «комом», или «летающий кирпич».**B-)B-)😎
Первая попытка постройки слойки вызвала ряд противоречивых чувств. С одной стороны, наличие чертежей шаблонов деталей и достаточно легкая и понятная технология сборки модели просто вызывали восторг и удовлетворение от процесса её изготовления. Получалась красивая прочная достаточно жесткая конструкция. Я уже делал плосколет «Экстры» с размахом 900мм и сравнивая то что получалось при изготовлении СЛОЙКИ вызывало удивление от того, что конструкция СЛОЙКИ такова, что не вызывала желания что-либо изменить, все продуманно, технологично, функционально.
С другой стороны, над тобой при изготовлении висит «Домоклов меч» необходимости экономии веса и при выполнении склейки всё время думаешь, а не «переборщил» ли с расходом клея? А что будет в итоге из-за того, что сервомашинки не 5-7 грамм, а 9 гр.? И т.д. и т.п. На момент работы над этой первой слойкой весов под руками не было, поэтому вес в процессе изготовления не контролировал, хотя старался сделать всё полегче, зная, что вес аппы будет больше требуемого, так как в наличии были и моторчик, и контроллер и батареи только тяжелее требуемых. То, что нужно для «родного» варианта заказал по инету, но ждать не хотелось.
Для первого варианта решил использовать то, что есть в наличии посмотреть, что получится.
А получилось вот что:
Состав аппаратуры:
Мотор EMP C2822/27-1200
Sped Controller (без опознавательных знаков) достался по случаю.
Сервы Tower Pro Micro Servo NG90 9г. Все три и на элероны и на РВ и РН.
Приемник E_sky model EK2-0420 FM-40 MHz 6 channel receiver
Аккумулятор TERRA HOBBY 1000 mAh 7,4V 20C
Даа…, веса набрал аж на 65 грамм больше максимально рекомендованного. Но что делать? Не разбирать же уже построенное? Решил проверить, как это создание поведет себя в полете, хотя итог предугадывался.
Пошел на футбольное поле ближайшей школы. Большей площадки поблизости, к сожалению нет. Смотрел видео «Аргентина-Ямайка 5-0» там размеров подобной площадки вполне было достаточно. Запустил «своё создание» и оно полетело. Но вот уже край поля, а высоты и скорости еще не достаточно, правый разворот с креном на правое крыло и подработкой РВ выполнен, летим вдоль длинной стороны поля, скорость растет, вот уже новый поворот надо делать опять правый, тяжеловато, но и он пройден. Короткая сторона поля пройдена, как показалось, мгновенно, впереди деревья, надо снова уходить. Решил не правым разворотом, а вверх с переворотом, но не тут-то было моторчик не вытянул вверх и вот моделька уже врезается в крону дерева и о ужас не разбивается а наглухо застревает в ветвях на высоте около 15 м.
В итоге часа полтора два пытались сбить ее с дерева, так как залезть к тому месту, где она застряла, не представлялось возможным. В итоге сбили с дерева, поломав зацепившийся за ветку компенсатор на РВ. Остальное целехонько, только вмятины на передней кромке крыла от веток.
У собравшейся для помощи со съемом модели с дерева детворы один вопрос:- «А ещё раз полетите»? Поскольку восстанавливать такой тяжелый вариант не имело смысла, решил «добить» его запустив самолетик еще. Отломав для симметрии второй компенсатор на РВ, запустил слойку повторно. Взлет, нормально, край поля, левый разворот и слойку несет вниз. Активная работа ручками на пульте не спасает. Самолет под углом градусов в 45 втыкается в землю носом и крылом. Итог на втором фото.
Жду заказанную аппу. Второй вариант СЛОЙКИ , надеюсь, будет более удачным. Вот такая история.
**Первый блин «комом», или «летающий кирпич».**B-)B-)😎
«А ещё раз полетите»?
😁
Поздравляю с полетами! У меня первая слойка тоже была “кирпич”. “Добивал” долго .
Летала до “последнего” 😁 . В последних полетах из- за клея и скотча батареи 650ма едва хватало на 1,5-2 минуты - летал в полный газ(движок правда был то же не рекомендованный - тяжелый и прожорливый). Вот картинка после вскрытия моей первой слойки - ни одного живого усилителя в носовой части , целый на удивление только хвост 😁, мотор , регуль, приемник не пострадали ни разу - очень гуманная для начинки конструкция
“Полный фарш”. (с) Народно-автопромовское. 😁
😁
Поздравляю с полетами! У меня первая слойка тоже была “кирпич”. “Добивал” долго .
Спасибо за поздравление!
Я бы тоже старался подольше её “добивать” если бы при этом весе мотор от S2 батареи развивал тягу грамм 350 или более. Но мой раскручивал винт только до 5880 оборотов в минуту и то только на свежезаряженнойм акке, а это согласно данным графика (см. ниже) около 300 грамм это 1,13 от веса (заметь только в пике), а стабильно он выдавал только 5500 об/мин - тяга ~260-270 г. т.е. точно равна весу, что я в принципе наблюдал дома держа модель в руках и давая полный газ, моторчик только удерживал модель на весу и не тянул её вверх.
Слишком слабая тяга для такой моделькиB-)
График построен по данным PropSelector, синяя линия для винта 9050, красная для 8040.
Ну для горизонтального полета “блинчиком” любому самолету требуется тяга 0,2-0,3 от его веса. 😉 Понятно, что масса в 265 граммов для слойки запредельная но по-моему, или что-то с центровкой намудрили или не справились с управлением
Ну для горизонтального полета “блинчиком” любому самолету требуется тяга 0,2-0,3 от его веса. 😉
Ну, ну, хотелось бы посмотреть на полет модели не с верхним крылом весом грамм 500 и тягой граммов 100-150.
Сколько секунд она пролетит (если вообще поднимется в воздух).
Для горизонтального полета блинчиком модели типа Слойки, с возможностью разворота и небольшого подъема необходимо хотя бы 0,5 тяги от веса.
Оптимально 1, прекрасно 2. Все что меньше 0,5, возможно, но для опытного пилота, а не для новичка.
Понятно, что масса в 265 граммов для слойки запредельная но по-моему, или что-то с центровкой намудрили или не справились с управлением
Конечно не справился:(. С центровкой до того как отломил часть РВ (после съема с дерева) было всё в порядке. Как и рекомендовано ЦТ находился на 62-65 мм от передней кромки крыла. Отломать пришлось один из концов РВ с компенсатором, так как второй отломился при съеме с дерева. В итоге хвост “полегчал” где-то на 1,6 г. это конечно сместило немного ЦТ вперёд, но думаю не существенно. Потерял и 20% площади горизонтального оперения, но и это не критично. Факт в том, что с тем, что получилось в итоге не совладал, не удержал в полете. Возможно ещё и фактор новизны модели и размеры площадки сыграли роль, но в итоге получилось то что получилось😒
Дождитесь правильную начинку и смело стройте новый. Я ведь тоже свой первый разбил. Но потом набрался терпения и сделал таки новую свою ласточку легкой. Зато теперь удовольствие получаю - выше крыши и с каждым полетом.
здраствуйте решил тоже помтроить слойку и заказал следующее:
мотор AX-2205C 1400kv
винт 9x5
акб Rhino 610mah 2s
и у меня возникли сомнения подойдёт ли вот такой ругуль или нет banned link
Какие кишки посоветуете под подобный самолет? Спрашивал в соседней теме, особо ничего не ответили.
Интересует все - какой рег, мотор, сервы , акки.
Заказывать хочу с хоббисити
Какие кишки посоветуете под подобный самолет?
Кишки использовать не советую. Рекомендации по мотору, регу и т.п. указаны в файлах с раскроем. Ссылки на hobbycity были в нескольких сообщениях. Например, в сообщении 552.
Здравствуйте, товарищи слойкозависимые. Думаю, моя проблема не единичная.
Надумал тут собрать Слойку-3, все порезал, склеил крыло, перешел к фюзеляжу.
Начинил каркас, пытаюсь приклеить левую боковину, - а вот вам хрен, - ни черта не стыкуется. Думаю, в чем дело? До того собирал Слойку-2, все ОК. Все оказалось просто. 2-я была из потолочки практически ровно 3 мм, а для 3-й использовал теплон. Померил - 3,5мм. Короче, для тех, у кого возникли похожие проблемы, выкладываю чертеж 3-й слойки разработки уважаемого Maxicus’a, переделанный под толщину материала 3,5мм. Формат Corel X3. Все стыкуется замечательно.