katana t-30 1200 epp от hacker

Moonlight_Dreamer

Ну наверное грамм на 40 по сравнению со стоком, стойки, саморезы, клей…

Dragony

Тем, кто пользуется нетбуками, могу предложить обои рабочего стола - с сегодняшних полетов - “Катана на “харриере”. Размер изображения 1024х600 (для 10,1”).


“Оригинал” - размером 4000х3000, но требует обработки - снято “мыльницей”.

Raptor777
Raptor777:

Вот Вам ссылочка на Катану из потолочки. Размер небольшой, но очень рекомендую для начальной постройки (в смысле пилотажки - до нее нужно еще попробовать полетать на более простых в управлении моделях). Потом сможете масштабировать до желаемой величины

там ещё и часть сборки не правильная вот всё точное по сборке penolet.ru/content/84

Moonlight_Dreamer
Dragony:

"Катана на “харриере”

Хариер красив над самой землёй, а так не понять даже, может просто набор высоты…

Dragony

Ладно, потренируюсь - сфотографируем пониже. 😃
Я следовал советам из видео - начал отрабатывать харриер на довольно большой высоте, потом стал постепенно снижаться.
А “над самой землей” при +35С в тени модель начинает сильно болтать нагретым воздухом, красивого харриера не получается (да и фотографировал мой младший сын… 😃 )

sedoy767

Катька на “исполнительном”,на моем аэродроме!😁

Dragony

Надо же, еще и ограждение периметра есть… 😃

sedoy767
Dragony:

Надо же, еще и ограждение периметра есть…

Это чтобы лихие парни на квадроциклах не запахали.

Dragony

Сегодня продолжил обучение “харриеру”.
Отлетал нормально 8 аккумуляторов, и на 9м (“крайнем”) зарулился и “уронил” Катану.
Из повреждений: в очередной раз погнутые стойки шасси и оторванная половинка РВ.
Ну и еще колесо слетело, но это исправил прямо в поле.
К тому же обнаружил, что в полете крыло стало гнуться - появилась “V-образность”, при выполнении энергичных маневров.
Дома обнаружил, что треснула верхняя карбоновая полоска в одной из консолей. Прорезал рядом щель и вклеил циакрином отрезок карбоновой полоски длиной около 10см. После затвердевания клея крыло “играть” перестало.
Оторванную половинку РВ закрепил на месте с помощью 3 майларовых петель, между петлями наклеил армированный скотч. Посмотрим, как оно себя поведет в полете.

До сих пор не понятно - почему вдруг решила оторваться половинка РВ? Падение было с небольшой высоты, на небольшой скорости, неужели оторвалось из-за нагрузок при интенсивных “харриерах”?

Andry_M

У меня ЕРР постепенно равется. Появляются трещины и идет дальше. Так было на предыдущем самолете. По мере отрыва вставляю плоские петли. Армированный скотч не люблю. 😉

Dragony

Ну, скотчем я заклеил просто сверху, чтобы “в щель не дуло”. 😃
Отлетит - буду думать дальше.
А майларовые петли по краям элеронов я уже давно наклеил - по опыту с Экстрой.

afa14

майлар и ЕРР, спорное решение

Dragony

Ну, работает пока…

Вот очередная попытка сфотографировать Катану на “харриере”:

Baloo
Dragony:

Видео - качество фиговое…

Вы его на калькулятор снимали?😃
ЗЫ Харриер получается!😃

Dragony

Снимал сын на фотоаппарат, исходный ролик занимает больше 500Мб, после преобразования формата качество вообще упало в “0”… 😦(( Хотя без сжатия выглядит нормально.

Спасибо ! Просто я еще не всегда сам могу оценить - получается или нет, приходится ориентироваться на ролики из сети.
Отрабатывал сегодня еще и посадку с харриера. Оказалось самым трудным - перейти в горизонтальный полет перед касанием, рановато опускаю, иногда тяжеловато плюхается на шасси.
Но китаец не наврал - при ветре с харриера реально сажать как хочешь, сегодня как раз задувал поперек полосы временами.

afa14
Baloo:

Вы его на калькулятор снимали?

ютуб любит улучшить качество…

alex65vl

Доброе время суток Всем! Такое впечатление что как в масле плывет.

9Vall

Всем доброго дня! Моя Катана уже со дня на день будет у меня!)) Всю тему прочитал, вопрос: кок идет в комплекте или отдельно брать нужно? Если нужно - то какой лучше? Вал двигателя 4мм.