Search in topic

Christen Eagle из пенопласта.

[ATTACH][/ATTACH] заклеил, вставил бальзовые бобышки, обтянул стеклом 18гр.м2 на аквалаке. Вес - 50гр. эти два элемента. Да чуть не забыл. Размер планера делаю с размахом 1100. Стабилизатор и киль увеличил на 10% для лучшей управляемости. Размер продиктован наличием силовой установки и размерами транспортного средства.

Сделал вот такую штучку. - 20гр Шасси будут съемные. Вырезал это вот этим приспособлением. rcopen.com/forum/f113/topic207777/12

мощно!
смысл в таком шасси? рекомендую из 4мм проволоки. проверенно “мультиплексом”

рекомендую из 4мм проволоки. проверенно “мультиплексом”

Я видел его, но не могу вспомнить конструкцию, если не сложно выложи сюда фото.

приходите ко мне в гости. посмотрите вживую

Шасси решил сделать полегче. Хоть они будут не копийные зато конструкция проста и надежна. Во всяком случае при неудачном приземлении не разворотят весь фюзеляж.[ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]

Вырезал заготовки для крыла нижнего. Бальза 6*4 передняя кромка, липа 5*3 два лонжерона.[ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]
Там где вкручивал пластиковые втулки, на фюзеляж положил стекло 0.1 на эпоксидке. Фанерные шайбы 1.5мм с внутренней стороны приклеены эпоксидкой. Стеклом на эпоксидке укрепил фанеру моторамы .

[ATTACH][/ATTACH] Между лонжеронами вклеил потолочку.

Да , нервюры вырезал по шаблонам закрепив их шурупами с двух сторон 80мм куска пенопласта. После этот блок порезал на нервюры , делал это пенорезкой.

отличное решение для лонжерона!

[ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH] Эта конструкция весит 90гр. Элероны пока не приклеил а только примерил. Еще нужно проложить провод для серв. Оборудовать место для серв.

Вчера и сегодня немножко поработал.[ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH] Проложил провода для серв. Оборудовал места крепления серв. Склеил крыло прогрунтовал аквалаком покрыл стеклом 0.018 . Вес крыла - 125гр. Сервы ставить так далеко от фюзеляжа вынуждает конструкция формы и относительное взаимное размещения крыльев. ( во как завернул ). Чем дальше от фюзеляжа тем ближе к перпендикулярности точки крепления серв и качалок между крыльями. Нарезал заготовок для верхнего крыла.

[ATTACH][/ATTACH] Лесницу спрятал в потолочку. На время склейки прихватил скотчем.

[ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH] Срастил две половинки фанерными косынками и липовыми рейками. Обшил центральную часть верхнего крыла.

Вклеил на место крыло,стабилизатор и киль.

Вклеил на место крыло,стабилизатор и киль.

Валера, молодцом! Призжай на Аэрошок, в первых числах июня : forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=39628

[ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH] Открою маленький секретик как я шпаклюю изделия из пенопласта и потолочки. Это касается щелей, стыков и ямок в следствии применения всяких зажимов для склеивания. Наклеиваю скотч вокруг места шпаклевки ( что я забыл сделать в этот раз ) С пенного пистолета на бумажку выдавливаю немного пены и шпаклюю ножиком. Сутки сохнет , срезаю лишнее ножом потом шкурю наждачкой.

Сделал стойку верхнего крыла с алюминиевых полосок 1.2*8 Вес всей конструкции с шурупами для крепления-20гр.

Вот так покрасил нижнюю часть верхнего крыла. Придется кисточкой немного править.

ЕЕсли это по мотивам моей кордяхи, то у меня остались еще файлы. Может скинуть?

ЕЕсли это по мотивам моей кордяхи, то у меня остались еще файлы. Может скинуть?

Не я сам буду фантазировать.

“Замечательно выходит!” (с) Стойка из алюминиевых полосок подразумевает снятие верхнего крыла?

Стойка из алюминиевых полосок подразумевает снятие верхнего крыла?

Совершенно верно. Но это не оперативно снимаемое каждый раз при следовании на полеты, а только при необходимости. Для снятия нужно будет откручивать два винтика на центральной стойке и четыре на крыльевых стойках. Плюс к тому еще четыре винтика чтоб снять сами стойки с крыльев. Итого - 10 винтиков.

Вот такие стойки.