кто пользовал edge 540 из еро контурная размах 1010мм от gold wing aerobatics
а какие у вас впечатления от данного самолета?
хороший самолет,учиться самое то,да и пилотаж норм можно полетать
дело не в тяге а в комфортном полете
а разве от тяги комфорт не зависит???
точнее, летит, но куда хочет, хотя вроде все правильно собрал.
ет как понять??как он себя ведет в полете??
Доброго времени суток всем,в позапрошлое воскресенье засадил я своего эджика в снег,по самое нехочу,регуль забился снегом и пока я его откапывал приказал долго жить,теперь эдж висит на стенке и ждёт нового регуля,аналогично произошло и с моим самодельным зумоподобным разборным метролётом на прошедших выходных:( впредь будет мне наука заворачивать регули,приёмники и акки в целлофан.😈😈
впредь будет мне наука заворачивать регули,приёмники и акки в целлофан
регуль лучше не заворачивать,там будет создаваться парниковый эффект,внутри будет скапливаться конденсат
Я со своим контурником подружился. Изготовил новую мотораму. Трубки проходят насквозь через раму, в результате рамп тащит не только кусок пенопласта а весь самолет за трубки. Всем рекомендую.
Экспериментировал немного с винтами: 10х4,7, 11х4,7, 11х6, 12х6. Больше всего нравятся 11х4,7 и 12х6, но они слишком длинные, не удобно садиться на колеса. Мотор dualsky 2834-9 (980).
всем прем привет!подскажите,а сколько вес без электроники?хочу взять такой же,только су-26?
всем прем привет!подскажите,а сколько вес без электроники?хочу взять такой же,только су-26?
около 400-500 грамм
всем прем привет!подскажите,а сколько вес без электроники?хочу взять такой же,только су-26?
Вам сюдаwww.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC13160/. Я своего эджика повесил на стенку,после крутого краша накрылись 2 сервы авионикс 9 гр.оторвало и разорвало элерон на 3 части,в районе кабанчика,часть с кабанчиком и тягой так и не нашол,буду ждать когда растает снег,ещё разломился стаб,в принципе всё починяемо😈
около 400-500 грамм
если это вес голого планера-то получается тяжеловато!
если это вес голого планера-то получается тяжеловато!
Взлётный вес 515гр.
что то пилотажевский сайт молчит? и письма туда не отправляются!может ещё есть где - нибудь в продаже?
если это вес голого планера-то получается тяжеловато!
с Эллектроникой
ну это нормально!при умелом подходе можно полегче сделать?
при покупке проверяйте фюзеляж, у меня оказался чуть скручен!
может ещё есть где - нибудь в продаже?
Доброго времени суток всем,посмотреть можно здесь:rc-fun.ru/goods-1568-Модель+ру+самолета+Su-31+EPP+… там есть ещё.😈 не реклама.
Ура! Нужная тема! 😃
Созрел, в общем, я до покупки чего-то зумоподобного для отработки азов 3Д пилотажа и пилотажа в принципе. Только вот зумов в п-ж как то не стало. Так что вопрос: www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC13159/ - это тот зе суперзум, или совершенно другой самолет? Вообще сильно влияют формы таких аппаратов на полет?
это тот зе суперзум
Доброго времени суток всем,нет,это другой самолёт,с другой конструкцией фюзеляжа.
Доброго времени суток всем.Появились суперзумы в пилотаже😈не реклама.www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC6855/
Появились суперзумы в пилотаже
эджик по симпатичнее смотрится
Заинтересовался данным пепелацем)))) Но больше склоняюсь к ЯК-55. Вроде как рули побольше немножко. Планируется использовать как тренер 3D. так как на бальзовой SebArt Katana S50E чего-то ссыкотно учиться))) жалко. И так уже МХ2 1.5м убил в тренировках. А данный агрегат будет постоянно жить в машине и при удобном случае летать. Ну и для отработки элементов, которые потом буду переносить на Катану.
Начинка планируется с ХС, в силу ограниченности средств в данный момент.
Какой двигатель посоветуете? летать люблю очень медленно. То есть будет винт максимального диаметра и малого шага. Для хорошего обдува рулей. Думаю что то в районе 900-950 КВ?
Какие сервы лучше? есть ли на ХС такие мелкие (9-12г) цифровые, более-менее надежные?
Подскажите размер выреза под аккумулятор, для подбора батарейки.
Заинтересовался данным пепелацем)))) Но больше склоняюсь к ЯК-55. Вроде как рули побольше немножко. Планируется использовать как тренер 3D. так как на бальзовой SebArt Katana S50E чего-то ссыкотно учиться))) жалко. И так уже МХ2 1.5м убил в тренировках. А данный агрегат будет постоянно жить в машине и при удобном случае летать. Ну и для отработки элементов, которые потом буду переносить на Катану.
Начинка планируется с ХС, в силу ограниченности средств в данный момент.
Какой двигатель посоветуете? летать люблю очень медленно. То есть будет винт максимального диаметра и малого шага. Для хорошего обдува рулей. Думаю что то в районе 900-950 КВ?
Какие сервы лучше? есть ли на ХС такие мелкие (9-12г) цифровые, более-менее надежные?
Подскажите размер выреза под аккумулятор, для подбора батарейки.
Мотор подбирай что нибудь из 28-26,2830 950-1100об\вольт,батарея на 1000-1300 3S ОТ30C винт слоуфлаерный на 10 дюймов,на счёт сервоприводов скажу вот что-если с пластиковым редуктором то к весу заявленному смело можно прибавлять 1,5-2 грамма,а если с металлом то все 3 грамма,лично я пользую корону,не реклама вырез под акк 80 мм на 26мм.😇
винт слоуфлаерный на 10 дюймов
А почему именно SlowFly? я думал АРС тонкий электрический ставить