По-2,технология обтяжки
Хочу поделится придуманным мной вариантом обтяжки авиамоделей скотчем.
Делаю очередной «недельный» паркфлаер для души. Строю быстренько метровый По-2. Посмотрев на чертеж прототипа и заметив там характерные детали из фанеры ( «рус фанер!», хех…недолго фашисты ржали…) решил на модели сделать это тоже заметным. Купил упаковочный скотч желто-коричневый, вооружился маркером для СД и вот что получилось. Сразу скажу, что фото немного смягчает цвета, в реале кажется, что фанера просвечивает сквозь зеленый. Хотя и на фото тоже ничего так…
Рисуем фанеру и шпангоуты, расшивку.
«Фанеруем» фезюляж
Обтягиваем низ голубым
«Красим» зеленым
Тушка фезюляжа готова, примерочка и за крылья …
нижнее крыло.
Намучался наклеивать полосочки, но вроде бы оно того стоит…
Намучался наклеивать полосочки,
А если маркером рисовать.
сначала рисовал маркером, но наклеенные смотрятся получше.
Признаюсь, сначала фюзеляж выглядел не очень эффектно, но вот с крылом очень даже живо!
Где бы достать матовый скотч? 😃
Веду кружок, технологию отрабатываю для пацанов, чтоб модели были привлекательней
Как делать со швами, понятно и так, а вот как сделать обтяжку скотчем чтобы не было видно швов?
Чтобы двойной скотч на швах не выделялся цветом.
А вот вариант. Под стык полос цветного скотча подклеивать полоску узкого безцветного. Это когда надо сделать гладкую ОДНОЦВЕТНУЮ поверхность.
Продолжаю строить
Продолжаю строить
Продольные полоски наклеивать по моему - лишнее. Они и так сами образуются при нахлесте зеленого скотча. А если и то и другое то это перебор. Получится арифметика. А так идея супер.
Стойки сделал. Коробка бипланная очень жесткая получается.
отличный самуль, а раскрой потолочечный слабо выложить? Для народных масс.
а раскрой потолочечный слабо выложить?
Кроя нет,
строю по чертежу Рыбкина, в “статьях” искать
Прекрасно получилось! Как говорится “век живи, век учись”. Большое спасибо за идею. А если еще и реализовать тросовую проводку, то вообще будет бесподобно. Я например так сделал на Пилотажевском По-2. Самолет совсем по другому стал смотреться
Пилотажевский уже тянет на полукопию, а мой “мультяшный”" паркфлаер.
Опазнавательные знаки и начал шасси. Внутри стоит вся начинка уже, тяги проведены. 600 грамм с акком 3 липо 1500мАч. Добавится вес шасси , винта и иммитация мотора. Нагрузка на крыло выходит меньше 30 гр на дм, нормально.
вчера доделал, осталось облетать.
Красивый бипланчик получился! И летать должен также! 5
[QUOTE=LUX;3213406]Хочу поделится придуманным мной вариантом обтяжки авиамоделей скотчем.
Делаю очередной «недельный» паркфлаер для души. Строю быстренько метровый По-2. Посмотрев на чертеж прототипа и заметив там характерные детали из фанеры ( «рус фанер!», хех…недолго фашисты ржали…) решил на модели сделать это тоже заметным. Купил упаковочный скотч желто-коричневый, вооружился маркером для СД и вот что получилось. Сразу скажу, что фото немного смягчает цвета, в реале кажется, что фанера просвечивает сквозь зеленый. Хотя и на фото тоже ничего так…
Рисуем фанеру и шпангоуты, расшивку.
Здравствуйте. Есть вопрос. В чем смысл прорисовки нервюр и текстуры фанеры? В реальных образцах ПО-2 этого ничего не было видно. Лишь ребра нервюр проступали через натянутое полотно обшивки. Я лично учавствовал в воссоздании летной копии, поэтому заню о чем говорю.
Есть вопрос. В чем смысл прорисовки нервюр и текстуры фанеры? В реальных образцах ПО-2 этого ничего не было видно.
в чем вообще смысл строить модельки самолетиков:? ответите мне я отвечу Вам 😃
Я не поднимаю вопрос о смысле постройке моделей, я говорю о том что прорисовка внутреннего каркаса выглядит смехотворной и нелепой. Даже если замахиваться на каю либо отдаленную копийность, то делать этого не стоит. Все самолеты обтянутые полотном (По-2 полностью обтягивался, даже на тех участках где была фанера), покрывались тремя слоями эмалита и слоем серебрянки перед основной краской. Это полностью исключает просвечивание каких либо участков.