Crack Yak 55 Blue, EPP, размах 800 мм, вес 160-200гр., RC factory
…и снова Я в деле))) после полугода без полётов, в мою дурную головёнку закралась идея смастерить кряка яка лайт на трёх банках, т.к. летая на двух на обычном мне тяги не хватало.
и естественно шило в мешке не утаишь - Я взял моторчик ХАКЕР 1300 об\в (20г.) батареечки 250 махов 3s от thunder power (26г) рег хакеровский, одну серву (8гр.) хайтековую и две по (6гр.) тауер про. винт для этого мотора рекомендован 8х3,8 но им мало обдуваются элероны а с моим “мастерством” это не гуд по этому пользую 9х3,8сф или дд 9х5
центровку сделал немного передней. полётное время на одном акке 9мин.
Мать пере мать!!! Это просто пипец какой то!!! Пришлось переучиваться работать левым стиком)))) висит в четверть газа!!! делает все то что плохо получалось сам)))
Жаль не на чем взвесить, но Я и не экономил особо, можно было бы конечно отфигачить разъёмы на моторе и реге, рег запитать от балансировочного разъёма и так же отфигачить главный разъём от батарейки, но надо ли это если самолёт все равно каждый день прибавляет в весе, клей то тоже вес имеет))))
P.s. Я к стати тока когда собрал заметил что тушка по цвету очень к хакеру подходит😍
Приветствую Всех! Купил себе Лазера, лайт серия, попробовал как летает, остался очень
доволен результатом. Характер полёта даже больше похож на Ф3П модели, хотя летал на улице. Мотор поставил 1709/08, акки 2 банки 600 и 450 мАч, винты ставил 8Х6 и 9х4.7, с 9х4.7 больше тяги, можно силовые бочки делать, а 8х6 больше для ветренной погоды подходит.
Не знаю куда написать, тема вроде про Крэк Яка, но вообще здесь пишут и про Питса, и про Эджа, наверно можно и про Лазера написать. Вот фотка:
В Яме, Парк Дружба, ветка м. Речной вокзал.
урааа!!!
Открыл новую тему “Crack Turbo Beaver”. Может кого заинтересует.
Купил из этой же серии Sbach. Двигатель АТ-2204 - 21, акк 450 мАн 2 банки. Вес получился 200гр., но и с таким весом летает офигительно. Купил его, так как работа последнее время без выходных, а летать очень хочется. На нем прямо в обед на улице перед офисом полетать можно. Чем последнее время регулярно занимаюсь. Почувствовал разницу… До этого ни на чем у меня так висеть не получалось, даже на симуляторе. После китая небо и земля. Все таки для 3D-пилотажа самое главное это минимальный вес. 3D летать я особо и не умею, но на этом самолете получается максимум… В общем впечатления крайне положительные…
Чем легче, тем лучше летает, 3 банки надо ставить только если хотите сделать с подсветкой или если маленькое Kv у двигателя.
Братцы хочу спросить если я на такой самолет поставлю не микро приемыш, а обычный, то будет плохо?
У меня уже есть приемник FrSky D8R-II PLUS 2.4Ghz 8CH Receiver with Telemetery, и соответственно передатчик на аппаратуре тоже от FrSky
или мне таки менять весь комплект приемник-передатчик?
По габаритам это 55 x 25 x 14 mm и весит 12.4g
Подскажите
Многое зависит от веса собранного самолета и будете ли Вы ставить шасси и т.д. Летать то он и при весе 250 гр. будет, но не так как при 180 например.
то будет плохо?
Хорошо точно не будет - зачем такой навороченный приемник на такую модель?
или мне таки менять весь комплект приемник-передатчик?
А что, если поменять только приемник на более легкий?
Купил себе Лазера, лайт серия, попробовал как летает, остался очень
доволен результатом. Характер полёта даже больше похож на Ф3П модели, хотя летал на улице. Мотор поставил 1709/08,
Видел сегодня в яме как летает Ваш Лазер, отсюда вопрос - движок 1709/08- это от пилотажа движок ? Или Вы его уже заменили на другой ?
движок 1709/08- это от пилотажа движок ?
Пока стоит 1709/08 от Пилотажа, у него тяга 300 гр, и рабочий ток кажется 7А, с 2х баночным акком 460 мАч хватает на 5-7 мин. У меня ещё есть немного помощнее двигатель, пробовал с ним, тоже не плохо летает, но у него рабочий ток побольше, поэтому меньше времени работает.
у него тяга 300 гр, и рабочий ток кажется 7А
Это с винтом 7х3,5 А у Вас 9х4,7 - какой ток? или какой регуль держит - на 10 - 12 ?
Это с винтом 7х3,5 А у Вас 9х4,7 - какой ток? или какой регуль держит - на 10 - 12 ?
Регулятор 12А маленький весит 5 гр.( Xstar), покупал в Ефлае на Макарова. Вообще мне кажется что винт не имеет значения какой, если у вас рабочий ток будет больше рассчётного, то просто сгорит мотор, а у меня всё работает.
Регулятор 12А маленький весит 5 гр.( Xstar), покупал в Ефлае на Макарова.
К сожалению таких там уже нет, а только T-Motor, и 12A весит 12 гр, по крайней мере так у них на сайте написано.
К сожалению таких там уже нет, а только T-Motor, и 12A весит 12 гр,
Т-Motor 12А тоже не плохой регулятор, у меня есть такой, я его припаял прямо к двигателю T2204, не стал разъёмы делать.
T2204
Ну EFLY его и предлагает, только с винтом 9х4,7 он выдает 12,6 А по этому они и предлагают другой регуль, не Т- Мотор 12А, А POWER HD 12 который у них под заказ с пиковым током до 16А и весом 10 гр. Про второй движок Вы и имели в виду Т 2204 ? Вообще он вроде по мощней пилотажеского.
…летаю с двигателем Т-мотор 2206, регуль - Хоббикинг 12А (10 гр.), винт 9х5, батарейка 3S - для подсветки…😃
…летаю с двигателем Т-мотор 2206, регуль - Хоббикинг 12А (10 гр.), винт 9х5, батарейка 3S - для подсветки…
А сколько у него КV (оборотов на вольт) ?
А сколько у него КV (оборотов на вольт) ?
1500
Вроде как бы написано в спецификации, что 2206 с винтом 9,5 и 3-х банках - очень горячий, а вот под 2 банки он самое то, вот только вес у него за 20 грамм.
Производитель самолетов рекомендует эти моторы на Крек Питтс и на Бобра. Вес на моих весах 26 гр. Тяжеловат он для Яка, но не сказал бы, что очень критично. Рекомендуемый 2204 весит 22 гр. Разница небольшая, но 2206 посерьезнее.
2206 с винтом 9,5 и 3-х банках - очень горячий
…так никто же не говорит, что нужно всегда летать на полном газу…😃.
…так никто же не говорит, что нужно всегда летать на полном газу…
Да с этим все понятно, вот и думаю - или вес или моща.
вот и думаю
…у меня это уже не первый самолет Кряк серии - летал и на 2 банках тоже… Так поставьте Т мотор 2204 и попробуйте и на 2, и на 3 банках…, что больше понравиться, на том и остановитесь…