Летающий авианосец
центровку выравнивали в Ишачке?
Ничем не выравнивал, она сама попала куда нужно. Я тут ни при чем 😃 Правда, после обтяжки центровка чуть съехала назад, но не критично, самолеты остались под контролем.
Попробовал зашивая Ан-26 погреть панели обшивки феном для волос - результат определенно есть. С трудом натянутый на каркас лист 3мм после достаточно быстрого прогревания принял форму, и после снятия удерживающего усилия распрямился не более чем на 20-25% (радиус фюзеляжа 60мм).
Поверхность плитки стала ощутимо более “глянцевой”.
В общем начинка приехала, материалы закуплены - вопрос только за феном, попробую духовку.
На днях открою тему.
Удачной постройки!
В общем начинка приехала, материалы закуплены - вопрос только за феном, попробую духовку.
На днях открою тему.
можно наверное продолжить в имеющейся и-16 из потолочки
Удачной постройки!
Спасибо! Только вот с 26-м заканчиваю пока. Надеюсь к завтра дозашить, облетать больно хочется.
можно наверное продолжить в имеющейся и-16 из потолочки
Я бы открыл новую тему - тут и технология другая, и чертежи (точнее выкройки) готовые от MVM - считай, готовый к постройке и тиражированию самолет, отличная отдельная тема для новичков.
Оставшиеся чертежи для Ишачка (крыло, лонжерон, нервюры и хвостовое оперение)
Оставшиеся чертежи для Ишачка (крыло, лонжерон, нервюры и хвостовое оперение)
Спасибо!
У меня правда текущий проект с АНом затянулся…
По чертежу - у крыла верх и низ идентичные? Элероны двухслойные, или однослойные? Как я понял, на чертеже не развертка половины обшивки, а проекция крыла?
текущий проект с АНом затянулся
Ничего страшного. Каждой модели нужно внимание, спешка очень вредна. Он уже выглядит красиво. Теперь нужно всё проверить, чтобы и полетел хорошо.
на чертеже не развертка половины обшивки, а проекция крыла?
Справедливое замечание. Я как-то упустил, что это нужно уточнить. На рисунке ниже показана разница между проекцией крыла (красный цвет) и разверток нижней поверхности (синий) и верхней (голубой) в самой широкой части крыла. От красной линии до синей 2мм, от красной до голубой 7мм. Я обычно держу это в голове, добавляя пару миллиметров на нижнюю и пяток на верхнюю поверхность при раскрое. Но это некорректно и если бы модель строилась из бальзы, то не прокатило бы. Переделаю чертеж раскроя крыла.
Элероны двухслойные, или однослойные?
Элероны отрезаются после склейки крыла. Они получаются объемные. Отрезанные торцы заклеиваются подложкой. Кажется, дома есть фото.
Чего-то тема на перекос пошла, все И-16 обсуждаем. Про него туча всего написано,а как-же сам авианосец? Будем делать копийныЙ ТБ-3? Идея жутко интересная, и прикидки весьма впечатляют.
Будем делать копийныЙ ТБ-3?
Нет, ТБ-3 делаться не будет. Из-за одного-двух полетов нет смысла строить 3-х метровый самолет.
Вторая версия архива
Развертка крыла выглядит так
Из-за одного-двух полетов нет смысла строить 3-х метровый самолет.
Почему из-за одного - двух? Можно регулярно на праздниках демонстрировать, всем будет очень интересно. Хранить такую махину конечно проблематично.
Но можно построить ТБ-1 и использовать два “ишачка”.
Вот я и говорю, что этот проект для авиамодельного кружка. Там праздников бывает много, всем интересно, и зрителям, и участникам.
Чего-то тема на перекос пошла, все И-16 обсуждаем.
Ну тут не просто И-16, а вполне конкретный сверхлегкий десантируемый И-16. Я к примеру его планирую строить для этой же цели, еще один товарищ заинтересовался им, будет строить в чуть уменьшенном масштабе. Сбрасывать друг друга будем по очереди с моего Пайпера.
Хотя в любом случае для самолета будет открыта ветка, только надо начать строить.
можно построить ТБ-1 и использовать два “ишачка”.
Можно, но это будет некопийно. С И-16 “авиазвено” было только на базе ТБ-3…
Добавлю картинку по теме
С И-16 “авиазвено” было только на базе ТБ-3…
Я об этом знаю, спасибо. Речь не идёт о 100-процентной исторической достоверности. Но ТБ-1+2 И-16 всё же более достоверно, чем “Пайпер” + 2 И-16.
Поэтому автор и использовал “Пайпер” для отработки работоспособности системы.
Идея проверена и совершенно работоспособная. Делали вылеты с Фанкабом ещё. Поскольку волнение прошло, додумались наконец-то отходить истребителями от авианосца дачей руля высоты от себя после открывания замков подвесов. В этом случае никакой “горки” от Фанкаба не требуется, расцепление происходит 100% легко в горизонтальном полете. Конечно, очень интересно наблюдать и взлет, и полет, и расстыковку. Что и требовалось от проекта. Я очень доволен!
Что касается копийности, то не думаю, что тут стоит углубляться. Лично у меня отличное воображение и я легко представляю себе в небе вместо Каба ТБ-1 или ТБ-3 😃 Раздел “пенолетов” тем и хорош, что можно сосредоточиться на своем основном, интересном аспекте, а не морочиться “количеством заклепок” на обшивке. Идея - мой лозунг. У каждого свои приоритеты.
еще и Яки вешали
Как это не печально, но похоже что в ближайшие несколько недель я “ишачка” строить не буду, на то есть две причины:
- По окончании Ана 26-го (то есть примерно сейчас) имеется творческий запал и план действий на следующий “большой” проект - Бе-200. Пока мозги настроены на эту волну, ИМХО, надо закладывать самолет.
- Пайпер, который должен был быть носителем ишачка, пострадал при недавнем полете (не критично), следующий подъем его в воздух я планирую после как минимум после небольшого укрепления планера и апгрейда силовой установки (в текущем виде он себя едва таскает).
Но! На И-16 именно по вашим, Владимир, чертежам лежит закупленный материал и вся начинка, потому самолет обязательно будет построен, к тому же усилий он много не требует, и послужит отличной “разрядкой” (особенно на этапах “зависания” большого проекта ближе к окончанию).
Строить нужно то, что на данный момент больше всего привлекает. Обещания ни к чему, всё равно всё изменится.