Строю Пайпер по оранжу(нужна помощь)

Maxicus
pro:

У кого есть результаты веса приблизительно такой консоли из потолочки?

30…50г
Сильно зависит от толщины/плотности потолочки, конструкции набора, клея и рук сборщика.

Саня71
pro:

У кого есть результаты веса приблизительно такой консоли из
потолочки?

Вот мое крыло. Размах 960мм, потолочка полностью обтянутая скотчем, внутри лонжерончик из 3мм фанерки. Был у меня пайпер и с размахом 1200мм, но взвесить крыло уже не могу, продан он… но крыло как мне помниться весило чтото около 110гр. Леталось очень хорошо!

7 months later
badiaga

Здравствуйте строю пайпер по данной технологии и появилась пара вопросов.
1)Какой делать v крыла ?
2)Обязательно ли делать управление элеронами с помощью торсионов? или можно няпрямую тягой?

крылья усилены корбоновыми реечками,планирую еще усилить слоем потолочки места крепления крыла

Brik

тоже опять делаю эту модель, угол нужно по моим наблюдениям 3-4 градуса, элероны очень просто можно и напрямую тягами управлять, я так на первом Пайпере делал. а крылья планируете объёмные или плоские? я на первом делал объёмные и ничего пока не усиливал.

Александр_АГ
badiaga:

Здравствуйте строю пайпер по данной технологии и появилась пара вопросов.
1)Какой делать v крыла ?
2)Обязательно ли делать управление элеронами с помощью торсионов? или можно няпрямую тягой?

Если напрямую, тягой тогда нужны две сервы, а при торсионах одна. 😉
В крыло лучше добавить по несколько нервюр и зашить снизу . Летать будет чуть стабильнее и вид улучшится.
Рекомендую сделать подкосы крыла.

Brik

а я хочу крыло вырезать из цельного куска пенопласта, как делалось чуть выше.

Александр_АГ

На мой взгляд, для первого самолёта достаточно и непрофильного.
Сам делал из куска на увеличенном до 115%. Красить его пришлось и скотч плохо к нему клеился. Почти прижигал утюгом. 😃

Brik

красота! у меня он не первый, но как понимаю это адресованно не мне!

Александр_АГ
Brik:

красота! у меня он не первый, но как понимаю это адресованно не мне!

Алексей, мы чай не первый год знакомы!😉
Иногда посещает мысль, а не сделатьли 2-ух метровый! Есть 5 листов ЖЁЛТОГО депрона.😃
На фото чуть выше , покрашены капот и крылья, остальное оригинальный цвет депрона. Был такой когдато у Граупнера. Ещё был красный и жёлтый.

Brik

ага! блин, а у нас из материала только потолочка, а остальное хрен достанешь 😃

man-bis

форумчане помогите чайнику! Решил вспомнить пионерское детство и соорудил вот такое подобие пайпера www.radikal.ru"><img src=“s15.radikal.ru/i188/1005/08/d95a114133b6.jpg” ></a>
час назад пытался облетать его. сами понимаете первый полет на самоделке не мог продолжаться долго. у меня получилось секунд 40. выяснилось следующее: оч. задняя центровка!
отсюда - долгая борьба с задиранием носа привела к невообразимым имельманам, полу-петлям со сваливанием. итог полу-морква со сломанным винтом и одной стойкой шасси. По “полету” был готов к худшему, чем получилось исходу. Помогите определиться с ЦT!!! от кромки крыла. размах 1200, хорда 200, полетный вес 950 гр, двиг. пилотаж 3013/18 lipo 2200 3s1p

первый раз гружу фото на форум Чёй то не оч. получается

Саня71

Центровку для начала сделайте 50-60мм от передней кромки. Вроде у Вас в этом месте как раз шляпка винтика белеет:). Но скорее всего выкос вниз маловат, либо его там вообще нет. Попробуйте наклонить мотор вниз градусов на 5 , все мои пайперы нормально летали только с таким выкосом…
… и проверьте угол установки крыла ( прошу не помидорить если сказал глупость) относительно стабилизатора.

man-bis

Выкос вниз и вправо есть и не маленький Хотя конечно не мерял. Чертежи брал какого то гаден куба Грешу еще на угол атаки крыла. там точно 2-3 град. при довольно мощном моторе (тяга 1100-1300 гр) при 11х7 это “имеет значение”. Короче надо лечить шасси ставить более переднюю центровку, даже ценой бесполезного утяжеления морды.

Саня71

Попробуйте изменить угол атаки, например подложите что-нить под заднюю кромку крыла. Сделайте 1 град. и попробуйте в полете. Должно стать получше…
А вообще - откуда такой вес набрался? Я строил пайперы в таком размахе и укладывался в 530-550гр. полетного … Леталось очень приятно:).

man-bis

вес от непреодолимого желания “зделать покепше да покрасивше”. Как нам рассказывал препод по сопромату - раздаточную коробку на автомобиль КРАЗ можно было сделать на 150 кг легче при её весе в 180 кг.😛 Ну и я как на тот краз понацепил в “потолочное” крыло по два деревянных лонжерона5х7, в фюз тоже два стрингера, ну и потом все это ох… чил первой попавшей под руку пленкой… живу в области и пользуюсь либо девайсами с хобби сити или подножными материалами. Вот и имеем, что есть 950 гр в полете и нет перспектив его уже уменьшить.
А по сопромату даже в совдеповские времена экзамен можно было купить, мы группой скинулись преподу-алкашу на ящик армянского коньяка “Отборный” и полный ажур.

Саня71

Понятно, доходчиво обьяснили 😁. Ну удачи Вам в тест-полетах! Ну а если пайперная тема зацепит, как меня, с удовольствием пообщаюсь!

Brik

ага, я уже тоже второго ваяю, хочу после зимы опять надрессировать мелкую моторику пальцев! хорошая самолётина, но по-моему по два деревянных лонжерона на крыло-это очень круто, и при коробчатом фюзеляже стингеры наверное вообще не нужны, но как говорится дело вкуса 😃 зато летает наверно красиво, грузно, степенно!? кстати 40 сек для первого полёта-это очень даже ничего, даже не плохо! у меня вообще последние полёты что-то дольше 7-10 сек не длятся, но из-за проблем с аппой. а по виду Пайпер Ваш вообще просто класс!

man-bis

Смотрится и правда здорово, еще б так же летал. Если окончательно не убью его после ремонта выложу облет, а там и до полетов может недалеко;)

Brik

красивая модель и летать должна красиво!

man-bis

При разборе “результатов” первого “полета” выяснилось, что кроме винта и стойки шасси разбит первый шпангоут, а моторама цела. На н.вр. уже слепил щепки до кучи, увеличил выкос вниз, уменьшил угол атаки крыла до 2 град., при помощи перевернутой табуретки обнаружил, что ЦТ 75 мм от кромки(при хорде 200). К великому сожалению ничего сдвинуть вперед уже нельзя. думаю что (какой груз) и куда присобачить. На День Победы уже не полетаешь - жуткий ветер, не модель - шифер летает.

Саня71
man-bis:

… К великому сожалению ничего сдвинуть вперед уже нельзя. думаю что (какой груз) и куда присобачить…

…Если сдвигать уже нечего - попробуйте сам мотор немного вперед вынести, например через проставочки . 5 мм. может и хватит. А любой груз у Вас точно будет лишним, при таком полетном весе…