RC-FLY EDGE 540 - 850 EPP
Любой EPP-шный самолет коробит от хранения, перевозки, и просто так. С этим надо смириться, усиления особо не помогут.
Любой EPP-шный самолет коробит от хранения, перевозки, и просто так. С этим надо смириться, усиления особо не помогут.
Летал на Fury из толстого ЕРР, там если что-то и плыло, то незначительно. А тут тонкая пена, ведет сильно.
Насчет триммирования пока не скажу, нужна статистика, а вот крутку фюза убрал. Да и стаб в неподвижной части зафиксирован четко. Посмотрим.
Вчера два часа летал. Погода была редкостная, особенно на контрасте с сегодняшней. Усиление фюзеляжа сделал не зря. За неделю стоянки никуда ничего не убежало и не перекрутилось. На пару щелчков пришлось подтриммировать РВ, и все. Без ветра все делается просто и четко. Петли как петли, а не спирали. И на бочки я зря катил бочку. 😃
Появилась возможность сравнить два мотора, подходящих для ежа. Это не строгое исследование, но поскольку тест проводился в одних условиях, то можно сделать некоторые качественные выводы. Замерял статическую тягу. Винт 9047 получен обрезанием 1047.
Мотор HobbyKing HK-2612 KV1900, вес с разъемами 22,8г:
8040-2S-335г
8040-3S-465г
9047-2S-325г греется
9047-3S-420г греется
Мотор Gartt F2204 KV1500, вес с разъемами 22,4:
8040-2S-285г
8040-3S-420г
9047-2S-350г
9047-3S-540г
С мотором Gartt можно получить тяговооруженность 2,7!
Два дня летал на моторе Gartt F2204 KV1500 с винтом 9047. Заметно приятнее, чем на НК-2612 KV1900 с пропом 8040. Тезис о том, что KV ~ 1500 больше подходит подтвердился на практике. Ну, естественно, при винте побольше.
Еще когда собирал модель, с ужасом думал, как менять машинки, если что. Поэтому взял сервы от Emax, думал понадежнее, но увы - заклинило серву РВ. Как ни странно, замена оказалась не очень сложной, ЕРР очень эластичный материал. Также сильно помогло то, что машинки не вклеивал “намертво”, а только прихватил ухупором, чтоб не ерзали. Причем надо прихватывать только там, куда можно будет легко подлезть тонким лезвием, чтоб отлепить.
Вчера была отличная летная погода. Несколько часов провел в поле. Даже набрался наглости - поснимал. Небольшую нарезочку предлагаю.
С Новым Годом!
Уже вторая машинка от Emax вылетает. 😦 Холодно, правда было, какую-то шестерню срезало. К сожалению не вижу альтернатив за эти деньги. Они хоть и не очень шустрые, но легкие, без люфтов и ноль держат отлично.
У меня на 08 дрожание начинается через месяц, а на 09х моторы горят, теперь у меня все сервы 09 с моторами от 08, походу будут вечные. Согласен лучше за эту цену не найти.
теперь у меня все сервы 09 с моторами от 08
Я тоже вынужден колхозить. На одной 08 сгорел мотор, на второй отломилась ось шестеренки, которая с мотором контачит (ось тонкая и пластиковая). Из двух собрал одну. Пока-а из Китая приедут, а летать-то охота. 😃
А 09-е я брал в металле для метрового самолета. Пока тьфу-тьфу, ничего не сгорело.
Эх, сугробы хороши!
Поморковил от души.
😃
Красота! Вот уж от души налетались! Чувствуется удовлетворенность. Аппарат жив?
Аппарат жив?
А что ему будет? 😃 Как говорится, ни царапинки. Снежок пуховый по колено. Мастерился так, аж три морковки отловил. Движок продул - и дальше полетел. 😁
В субботу вырулил в поле, а там ветрило. А симулятор уже надоел. Решил, подлетну аккуратно. В результате полноценно отлетал. Удивительно спокойно к ветру относится наш Ёжик. И это при “комнатном” взлетном весе. Замечательная машинка. 😃
Погодка сегодня супер. Грех было не сделать несколько позитивных кадров. 😃
- Идеальные условия 2. Определение направление ветра дымовухой 3. Мягкая посадка
Удивительно спокойно к ветру относится наш Ёжик.
Март выдался неспокойным, зато удалось сделать некоторую фактологию по скорости ветра. Брал в поле анемометр и сверял со своими ощущениями:
ветер 0-3 м/с - никаких проблем с пилотажем;
ветер 3-4 м/с - летать комфортно, только приходится делать поправки на ветер на некоторых фигурах;
ветер 4-5 м/с - летать можно, но снос становится заметен и некоторые статичные фигуры выполнить проблематично, летать лучше на 3-х банках и повыше;
ветер более 5 м/с - лучше не летать.
Практически так же, как и для больших самолетов.
Погодка сегодня супер. Грех было не сделать несколько позитивных кадров. 😃
- Идеальные условия 2. Определение направление ветра дымовухой 3. Мягкая посадка
кстати а где шашки берете?
кстати а где шашки берете?
Дымовуху сам сделал.
Рецептом не поделитесь
Рецептом не поделитесь
Мнээ, как бы не в тему.
В данном случае был так называемый “болгарский” вариант. 50г мелких опилок пропитываются раствором 39г нитрата аммония в 50мл теплой (50 градусов) воды. Высушиваются и перемешиваются с 15г масла (отработка). Прессуются в корпус.
Добрый вечер. Приобрёл себе тоже такой самолётик. Не могу подобрать мотор. Есть несколько вариантов:
- air-hobby.ru/…/1874-motor-22041400kv-2-3s.html (надо ждать)
- hobbyking.com/…/hly-f2204-1800kv-indoor-f3p-brushl…
- hobbyking.com/…/turnigy-park250-brushless-outrunne…
- hobbyking.com/…/turnigy-ax-2204c-1450kv-70w-brushl…
Какой из них предпочтительней будет на данную модельку?