Не полетел самолет
У меня тоже такой был и летал всегда изумительно.И подключить этот пульт к компу 5 минут я даже не поял ничего-у меня в музыкальном центре такой провод был…и кстати этот пуль может так работать не только с фмс…сам пробавал…
это не косяк… так и должно быть… это так называемый выкос двигателя… а вот почему не полетел, тут нужно разбираться, у меня была такая модель, и бывало так же как у вас, просто по моему опыту когда кидаете самолёт не нужно ручку руля высоты полностью давать на себя “на себя”, попробуйте дать ему немного самому разогнаться… 😉
спасибо за своевременный ответ а то я уже чуть точить не на чал
Про эти 2 самолёта (РА-12 и J3 - различаются только цветом) была большая дискуссия 2 года назад:
не летит pilotage PA-12
Читайте, там ближе к концу есть разные советы как заставить их летать 😃
Это- нормально.
симулятор стои пуль подключу как только время появится и разъёмы найду на клаве как то не так
Пока сидел читал форум сложилось мнение что если не помнять аккум+движок+ винт хорошо хоть не управление этот самолет не полетит
задача у меня пока заставить полететь без всяких доп вложений и фигур высшего пилотажа
Это вы про киошевский пайпер?Я ничего не менял и он летел просто замечательно,проблем с тягой небыло…
Это вы про киошевский пайпер?Я ничего не менял и он летел просто замечательно,проблем с тягой небыло…
да именно он самый в огромной красивой коробке даже инструкция на русском я зыке
(отдельно вложена вкладка как изменить моде2 на 1) только на ангицком языке)
и судя по описаниям на форуме сильно изменили приемник
(кварц съёмный все перемычки доступны)
Пайпер от Киоши и Пайпер от Пилотажа - совершенно разные изделия.
С киошевским никаких проблем нет - летит всегда, сразу и у всех.
Пайпер от Киоши и Пайпер от Пилотажа - совершенно разные изделия.
С киошевским никаких проблем нет - летит всегда, сразу и у всех.
Не спорю опыта вообще 0 когда запускал рулем пытался сразу поднять в верх
щас аккумы зарядятся пойду пробовать благо дождя нет
фотку прилагаю (да ивсе надписи на япона мать)
но всеже почему он мне крыльями махал и не захотел полететь неужели от того что неправильно кидал
и почему он так носом землю ищет когда держу в руках так он прямо из рук вырваться хочет а не летит?
Если акки гидридные, то их прокачать нужно. После нескольких циклов заряд/разряд они начнут ток отдавать и полетит.
Еще тримировку руля высоты посмотрите, может из-за него…
Если акки гидридные, то их прокачать нужно. После нескольких циклов заряд/разряд они начнут ток отдавать и полетит.
уже прокачиваю второй день может и полетит сегодня много интересного подсказали
аккум штатный 8.4в 600Mah NI-MH полных уже 5 заряд-разряд думаю хватит
Еще тримировку руля высоты посмотрите, может из-за него…
спрашивал только чтото не появился вопрос
руль высоты и направления нужно строго по оси выставить или высоты чуть приподнять чтоб децл в верх летел
Если киошевский Пайпер не летит - это очень странно. Мне до сих пор не был известен ни один человек, у кого он не летел бы сразу.
Извините за введение в заблуждение насчет РА-12. Всё, что там написано, к Вашему самолёту не относится.
Если киошевский Пайпер не летит - это очень странно. Мне до сих пор не был известен ни один человек, у кого он не летел бы сразу.
Извините за введение в заблуждение насчет РА-12. Всё, что там написано, к Вашему самолёту не относится.
да нет очень полезно почитать почемуто поиском не всегда находит то что нужно в данный момент
и вопрос может и не вам а всем кто читат аккумы в ноль надо разряжать или оставлять какоето напряжение?
может моя проблемма в том что почти сразу начал активно поднимать мамолет в верх рулем высоты?
можно сказать на максимум вывел
но в симуляторе он по другому не взлетает или есть большая разница с рук или с разбегу?
J3 товарища так в воздух и не подняли (валился на правое крыло и падал как камень, а может я его кидал не так как надо, хз, но то что кидать J3 надо не так как PA-12 это точно) сломали винт, стабилизатор, треснул корпус.
Вообщем полеты на J3 на этом кончились так и неначавшись.
это цитата с ветки о па-12 конечно не понятно от какого производителя но факты упрямая весч
Проверил аккум при полность заряженом 600Mah 8,4v лампа 65W на 12V от яркого свечения до крсной нити накала светила 9 минут
А центровку проверили? (25% от хорды)
Вот насоветовали человеку, с три короба! А дело то простое, берет человек на себя ручку РВ до упору, после чего кидает слегка самолет и продолжая держать ручку до упору не понимает почему он теряет скорость, сваливатется то на одно то на другое крыло (махает крыльями) и в итоге окончательно вываливается из этого безобразия носом вниз уже в 5 см от земли.
Попробуйте своему ассистенту сказать чтоб он кидал сильно, с разбегу, и по горизонту, ну может градусов 5 вверх, но не больше 10, и ручку руля высоты вообще не трогайте пока самолет не пролетит после отрыва от руки хотябы метра 1.5-2, и тогда наверняка самоль взмоет в облака
А центровку проверили? (25% от хорды)
а это что такое? 😃
в машине разбираюсь а в самолетах НИФИГА не понимаю это типа центр какой то? 😃
а это что такое? 😃
в машине разбираюсь а в самолетах НИФИГА не понимаю это типа центр какой то? 😃
Ширина крыла в направлении от передней кромки к задней. Например если ширина крыла 10см, то 25% хорды будет 2.5см от переднего края крыла.
И действительно, не выжимайте руль высоты максимально на себя. Правильно цетрованная модель набтрает высоту при небольших отклонениях руля.
Учитывая, что все, кто имел дело с киошевским Пайпером, говорят в один голос, что он летит сразу и без проблем, то похоже, что здесь или заводской брак, или ошибка в пуске с руки.
Вот насоветовали человеку, с три короба! А дело то простое, берет человек на себя ручку РВ до упору, после чего кидает слегка самолет и продолжая держать ручку до упору не понимает почему он теряет скорость, сваливатется то на одно то на другое крыло (махает крыльями) и в итоге окончательно вываливается из этого безобразия носом вниз уже в 5 см от земли.
Многие так и делают. Кстати, если сим - это FMS, то там некоторые модели действительно взлетают с земли намного тяжелее , чем на самом деле.
Вот насоветовали человеку, с три короба! А дело то простое, берет человек на себя ручку РВ до упору, после чего кидает слегка самолет и продолжая держать ручку до упору не понимает почему он теряет скорость, сваливатется то на одно то на другое крыло (махает крыльями) и в итоге окончательно вываливается из этого безобразия носом вниз уже в 5 см от земли.
Попробуйте своему ассистенту сказать чтоб он кидал сильно, с разбегу, и по горизонту, ну может градусов 5 вверх, но не больше 10, и ручку руля высоты вообще не трогайте пока самолет не пролетит после отрыва от руки хотябы метра 1.5-2, и тогда наверняка самоль взмоет в облака
какбудто вчера с нами были действительно так и делал … 😮
ну так ладно аккумы заряжены желание не пропало пойду исправлять ошибки вчерашнего дня
думаю полетит да и в магазине сказали летает и на форуме говорят летает наверное руки кривые 😕
приду отпишусь
Вам сюда:
Обучение