Первый опыт. Биплан из потолочки. Чертежи, фото.
Отличное начинание 😃 Просто великолепно выглядит и сделано отлично. Я сам начинающий. Но у меня получился долгострой, скоро год будет. Правда у меня не потолочка, а голубой пенопласт, чтобы не сразу развалился при первой посадке. 😁
По совету бывалых, я мотораму сделал из фанеры - обычной 4 мм. ЕРР слишком мягкий материал для моторамы.
Удачных полетов, чтобы количество взлетов равнялось количеству посадок.
Симпотичный аэроплан.
Ни пуха ни пера!
А где живете в РБ?
В личке спросили, как формовал потолочку. Решил и сюда написать.
Формовал на горячей трубе, а точнее на металлической кофейной банке. Она тонкостенная, но достаточно жесткая. Просто нагревал ее обычным феном. Не знаю точно до какой температуры, но руки обжечь можно было, поэтому одел все-таки перчатки, а потом прижимал потолочку и держал пока банка не остывала. В 2-3 приема получалось придать ей нужную кривизну. Сначала ребром компакт-диска делал вдоль изгиба несколько вмятин-желобков (на фото местами видно), но в процессе выяснилось, что гнется прекрасно и без них. Потолочка обычная 4мм. в листах 50Х50.
Симпотичный аэроплан.
Ни пуха ни пера!
А где живете в РБ?
Спасибо, за положительные оценки моего детища 😃
Живу в г.Орша Витебская обл.
подскажите по каким чертежам делали
подскажите по каким чертежам делали
Да! Про чертежи совсем забыл, хоть и обещал в загаловке ветки.
По поводу чертежей есть маленькие уточнения. В процессе раскроя выяснилось, что половинки фюза не помещаются на стандарную плитку размером 50Х50. Пришлось кроить по диагонали отрезав фюзеляж в районе шпангоута 2F. Так получилось даже лучше, сам собой образовался капот. Еще пришлось самому изготовить по месту 2 шпангоута, т.к жесткости в нагруженных местах, на мой взляд было недостаточно. Элероны тоже резал сам, на деталях их местоположение не указано. Подумайте о лонжеронах. Я не вклеивал, а теперь уже поздно, хоть и хочется 😃
Все порезано для печати на обычных листах А4.
pitts.rar
А в воздух-то когда поднимать планируете? А то как-то рассказ без развязки получился…
А двигатель какой будет, потянет ли такой 400 без редуктора, если да то с каким винтом?, Очень приятный самолет!!!
А в воздух-то когда поднимать планируете? А то как-то рассказ без развязки получился…
В воздух, как только приобрету недостающие двигатель и акк. Самому нетерпится.
Скачал чертежик, начал потихоньку делать, жду подробного отчета что там и как желательно с фото, так как насчет двига , какой???
Немного напутал с весом. Сегодня удалось взвешать это дело точнее, получилось 240-245, а не 360 как писал ранее.
получилось 240-245
народ борется с весом. тут же придется утяжелять. либо брать гидриды. в противном случаем при 3-4 мс его просто сдует
народ борется с весом. тут же придется утяжелять. либо брать гидриды. в противном случаем при 3-4 мс его просто сдует
240гр. это вес планера, машинок, и приемника без двигателя и акк. В сумме думаю грамм на 400 потянет
В сумме думаю грамм на 400 потянет
чтоб как-то держать на ветру лично мне нужна нагрузка не меньше 23 г/дм.
при сравнении с дискетой получается ширина крыла порядка 10 см. длина 90. 9дм*1дм площадь одного крыла 9 квадратных дециметров. их 2, значит уже 18 + фюз. . получается около 20г/дм.
мне кажется маловато. хотя с другой стороны можно его будет пешком обогнать))
чтоб как-то держать на ветру лично мне нужна нагрузка не меньше 23 г/дм.
при сравнении с дискетой получается ширина крыла порядка 10 см. длина 90. 9дм*1дм площадь одного крыла 9 квадратных дециметров. их 2, значит уже 18 + фюз. . получается около 20г/дм.
мне кажется маловато. хотя с другой стороны можно его будет пешком обогнать))
Кто же фюз в площадь крыла записывает?
Про вес - делайте всегда как можно легче (при сохранении достаточной прочности). А для сильного ветра лучше акк взять побольше - и тяга возрастет и сдувать не будет.
Кто же фюз в площадь крыла записывает?
Про вес - делайте всегда как можно легче (при сохранении достаточной прочности). А для сильного ветра лучше акк взять побольше - и тяга возрастет и сдувать не будет.
Я бы даже сказал не акк, а моторчик помощней. Я летал в 4-5м/с с нагрузкой 18 г/дм (зальный фан Turmoil) - нормально, только плоскости флаттерили… Главное чтоб против ветра выгребал… Ну а остальное - расходы побольше, чтоб резкие порывы парировать…
Около 20 г/дм (зальный биплан Reflection) - c ветром до 6 м/с. Правда это уже не полет, а висение против ветра на полном газу. Но пилотаж крутить можно 😃 На месте 😃
Главное чтоб против ветра выгребал… Ну а остальное - расходы побольше, чтоб резкие порывы парировать…
аха, особенно для новичка, который не поднимал вживую ничего. при больших расходах это 100 проц морковка. пусть уж лучше более тяжелый будет
Кто же фюз в площадь крыла записывает?
каюсь, запутался. но нагрузка существенно не изменится, если фюз не учитывать
Вопрос: а как скотч кроили? Прямо на самолете? Опишите подробнее, пожалста 😃
Красный скотч? Нет не на самолете. Наклеивал полосы на подложку от самоклеющейся пленки, резал как было нужно и переносил на самик.
Красный скотч? Нет не на самолете. Наклеивал полосы на подложку от самоклеющейся пленки, резал как было нужно и переносил на самик.
а какая плёнка бралась для оклейки и где?
а то с потолочкой этой проблема вечная - не липнет.
в кадре мелькают зеленоватого цвета листы - это тоже потолочка?
или обесшумка,она листами метр на метр продаётся,только толщиной 3мм.
а какая плёнка бралась для оклейки и где?
а то с потолочкой этой проблема вечная - не липнет.в кадре мелькают зеленоватого цвета листы - это тоже потолочка?
или обесшумка,она листами метр на метр продаётся,только толщиной 3мм.
Для оклейки использовался обычный скотч, цветной разумеется. К потолочке липнет очень неплохо, если пройтись теплым утюжком, то отрывается потом с трудом. Листы зеленоватого цвета обычная потолочка 4мм. в листах 50х50. Просто цветная с одной стороны, белой у нас нет. Питтс пока оставил в покое, послушался советов не поднимать в воздух первой моделью. Строю катану, скоро выложу описание постройкии фотографии. Там обтяжка скотчем посложнее будет, с декалями рисунков и надписями. Опишу сей процесс поподробне.
биплан получился вообще очь хорошо! ажно самому захотелось сделать че-нить подобное…