Acromaster от Мультика
если расходы мерить в миллиметрах, то они меряются между крайними точками или между нейтралью и крайней точкой?
между нейтралью и крайней точкой
Только странно, в мануале написано расходы для РН 80мм. Но там нет 80мм между нейтралью и крайним положением, места не хватает, РН в РВ упираться начинает.
меняйте по нижней части РН
По ней и мерил =) Все ок, расхода хватает.
Так хотел на выходных полетать, да погода нелетная, ветрено с порывами до 8м/с.
Пастораль прямо, Константин! Зеленая идилия, белый Акрик летает - отрада для души. Порадовали, одним словом.
С уважением, Алексей
Зы Вы, наверное, и так знаете, только я все равно добавлю - РХ по кругу - обратите внимание на 2 момента:
1- поддержка рулем направления, когда самолет встал на нож (т.е. самолет на ноже - дергаем РН)
2- поворот рулем высоты, когда самолет тоже встал на нож.
Основное - первое.
Вчера ездил настраивать самоль. Вроде все получилось. Центровка 110мм, на среднем и полном газу идет без потери высоты. Вертикаль вверх вроде без увода на шасси/кабину и левое/правое крыло. Вертикаль вниз тоже вертикальная. Но вот на ноже идет скручивание по элеронам. Харриер тоже не выходит и все тут. Не удается выдерживать высокий угол атаки+идти на одной высоте+продвигаться вперед. Модель норовит зависнуть под углом - 0вая продольная скорость и валится на крыло. Если уменьшать угол атаки, то уже и на харриер полет не похож.
Зы Вы, наверное, и так знаете, только я все равно добавлю - РХ по кругу
спасибо, но я в РХ не только по кругу летать могу, но и рулить в обе стороны, а так-же по прямой на очень малой скорости
Центровка 110мм, на среднем и полном газу идет без потери высоты. Вертикаль вверх вроде без увода на шасси/кабину и левое/правое крыло. Вертикаль вниз тоже вертикальная. Но вот на ноже идет скручивание по элеронам. Харриер тоже не выходит и все тут. Не удается выдерживать высокий угол атаки+идти на одной высоте+продвигаться вперед. Модель норовит зависнуть под углом - 0вая продольная скорость и валится на крыло. Если уменьшать угол атаки, то уже и на харриер полет не похож.
странные симптомы, особенно скручивание на ноже по элеронам. вобще на акрик не похоже
В прямом полете пришлось триммировать по элеронам немного, но симптом странный. Модель по ощущениям не в крен входила, а как бы наклонялась на одно крыло, как будто одно тяжелее другого или крутящий момент от винта сворачивает модель. Попробую с местным профи связаться, может он чего подскажет.
это повторяется как для левого так и для правого ножа?
В прямом полете пришлось триммировать по элеронам немного
это нормально
А вот это уже проверить не успел, темнело. Вообще основная задача была настроить на прямолинейный полет триммерами и выкосом двигателя. Ножом видимо на следующих полетах придется заняться. А с прямолинейным полетом как получилось: на среднем газу шел ровно, но триммер РВ был “на себя”, в итоге на полном газу набирал высоту. Увеличил выкос вниз, стал вроде ровно летать. Начал тестировать пикирование с выключенным двигателем, а модель забирает на кабину. В итоге убирал триммер до тех пор, пока пикировать вертикально не начал, а потом уже пришлось выкос двигателя вниз уменьшать, ибо тянуть вниз начало.
у меня вырос “заводской”, РВ оттриммирован на три щелчка вверх. прямой, обратный, без поддержек. центровка около 110-115мм. на 120 все в нулях, но на околосрывных скоростях “садится” на хвост, мне не нравится
еще коротенький ролик для a_semchenko
я в РХ не только по кругу летать могу, но и рулить в обе стороны, а так-же по прямой
коротенький ролик для a_semchenko
Что увидел: вращение влево, поворот вправо. Можете выложить короткий ролик с вращением влево, поворотом влево? Для меня. 😃
А еще лучше вращение влево, поворт вправо, затем влево. Т.е. горизонтальная восьмерка.
У меня плохо получается точно контролировать траекторию полета. Например хочу медленно повернуть вправо. Вращение левое. На деле может выйти медленно, а может быстро. Влево дается труднее.
Можете выложить короткий ролик с вращением влево, поворотом влево? Для меня.
постараюсь в ближайшее время договорится о сьемке
У меня плохо получается точно контролировать траекторию полета.
пробуйте контролировать задержку в горизонте
пробуйте контролировать задержку в горизонте
Задержку на РВ?
по РН и РВ. если делать задержку, самик заворачивает в сторону вращения. при опережении, против
самик заворачивает в сторону вращения
И начинает падать высота. Даю больше газа и больше отклоненяю РН, РВ. В обратную сторону высота увеличивается, что проще. В совокупности всех= манипуляций не выдерживаю направление. Буду еще тренироваться!
Я пока только в симе летаю, левый РХ кручу, так вот вправо поворачивать гораздо легче, чем влево. Симптомы такие же, как в предыдущем посте.
если падает высота, давайте больше угол отклонения. на моем видео четко видно пролет на высоте полтора метра, этак метров 50 в длину
Да это понятно. Мне до вашего уровня еще далеко. Я даже в симе не могу так летать. А в каком симе и какая модель наиболее похожа на Акрик? Для феникса нашел модель, но она не очень похожа. И какие вы используете экспоненты? Я вообще летал с 70-80%, но многие считают, что это многовато.