Acromaster от Мультика
Следите за балансировкой винтов и держанием боковых пластиковых направляющих моторамы
Благодарю.
Значит придется грузик довешивать или акк более тяжелый искать
Странно конечно ,у меня мотор весит 125гр и акк мне приходится выдвигать аж под капот почти. Просто я на РВ и РН поставил более легкие сервы и использовал направляющие трубки только большего диаметра ,внутренние и металлические тяги заменил на карбоновые Ф1.5мм. Может у меня потому так и получается с установкой акка. Акк 2200 нанотек.
не бальсы, а ЕРР
Помогает 100% ,так же делал по совету Кости когда собирал свой.
Вы действительно считаете, что стяжки спасут от падений?
Шутите 😃 по крайней мере акк перестал срываться с липучек и крошить все подряд.
Михаил, какими липучками пользуетесь и какая площадь контакта?
акк перестал срываться с липучек и крошить все подряд
Хм…не когда не наблюдал такое у себя. Может от частоты полетов и использовании липучек зависит, помню когда то читал сколько раз они держат (врать не буду сколько, не помню) Наоборот помню на новые акки влепил на всю длину липучку потом еле акк вытащил (сделал по короче). Хотя может вы там небо рвете в клочья…мб.
Хм…не когда не наблюдал такое у себя.
Я так понимаю, что имеется ввиду в случае морковки. Была такая проблема на первом самолете, тоже думал что при встрече с планетой виноват срывающийся акк. Когда добился его надежного крепления, понял что лучше бы он сорвался. А вот на акрике и правда такой проблемы не замечал, даже на пол длинны аккумулятора. Сорвало один раз, только по правде говоря там и от места крепления то практически ничего не осталось.
Сделал крепление крыльев, ибо в выходной приземлился с разъединенными. В крыльях под проволоку вставки из стержней от гелевых ручек
Михаил, какими липучками пользуетесь и какая площадь контакта?
Липучки купил в авиамагазине, чьи не знаю. Фото с размерами прилагаю
yadi.sk/i/gNsEjUIUhGZFR
yadi.sk/i/BcZs5z9BhGZQN
Может пригодится кому-нибудь. planetahobby.ru/…/AcroMASTER_manual_rus.pdf
Два вопроса.
- Кто как делал дополнительный фиксатор фонаря? Пока спасаюсь скотчем, но он портит краску. Можно конечно магнитов наклеить, но интересны другие варианты.
- Кто-нибудь ставил карбоновые шасси? Просто я начал отрабатывать посадки и стоковое гнется и приходится его выправлять постоянно.
Значит придется грузик довешивать или акк более тяжелый искать.
Не стоит!!!
Вы постоянно летаете на спине ??? Не нравится - тремируйте.
Наоборот полёт на спине и без подруливания , мне лично удобнее.
То, что задняя я знаю, мне бы совет что делать?
Слышал,что при задней центровке лучше пилотировать.
Вас же устраивает полёт и главное посадка , какого рожна ещё надобно . Надо чтобы было как у ВСЕХ…нет двух одинаковых моделей , которые летают совершенно одинаково.
Успокойтесь и летайте в удовольствие.
дополнительный фиксатор фонаря?
Спереди надёжно фиксируется , а сзади+липучка.
- Кто как делал дополнительный фиксатор фонаря? Пока спасаюсь скотчем, но он портит краску. Можно конечно магнитов наклеить, но интересны другие варианты.
Трубочка карбон (насквозь фюза под фонарем)на неё резинку от денег.
- Кто-нибудь ставил карбоновые шасси?
Ни в коем случае. Стоковые проволочные самое то, при жесткой посадке оно гнется и легко правится руками. Карбоновые будет вырывать из места крепления. Я пробовал, в итоге вернулся к стоковому.
Тут у меня странная история приключилась. Решил поставить деревянный 12х6. Классная вещичка, балансировать даже не пришлось. На апе стоит ограничитель времени полета на 5 минут (начинает голосом предупреждать). На пластике выжигал за это время порядка 1500-1700, на деревянном после полета зарядка показала около 1000. Программа полета была почти одной и той же. Отработка зависания модели. Вот и не знаю, что думать. Проверю еще раз.
дерево легче и лучше. если правильное дерево
Проверю еще раз
Некоторые пилоты ведут книгу учёта использования винтов , акков … для самоуспокоения и подтверждения истины в зародыше.
Разница в весе пластика лёгкого и дерева =5гр , Вы это не почувствуете при всех прочих равных условиях.
Особое упорство и эксперименты приводят всегда к неминучей встречи самолёта с планетой.
что думать
акки проверяйте.
Сколько Вы делаете полётов за свой выход на ВПП?
Решил поставить деревянный 12х6.
Хм… А профиль, профиль лопасти? Кроме 12х6 других характеристик винта не существует?
Хм… А профиль, профиль лопасти?
А производитель+материал. Посоветуйте Михаилу, пока он не запутался ,а я ему презентую.
Фотографии в альбоме «Дмитров -Москва», автор ABA-41 на Яндекс.Фотках
Сколько Вы делаете полётов за свой выход на ВПП?
Сейчас 4 на 2-х разных самолетах (акрик и паркмастер), 3-4 раза в неделю. На акрике стоит 2200 на 11 вольт.
Особое упорство и эксперименты приводят всегда к неминучей встречи самолёта с планетой.
Любопытство-двигатель прогресса 😃 Про себя могу сказать :Я с детства не любил овал, я с детства угол обожал(рисовал).
профиль лопасти
Такой hobbyking.com/…/__61083__Turnigy_Type_D_Light_Wood…
Про профиль не могу сказать.
акки проверяйте.
Заряжены были по полной, а разрядились наполовину за 5 минут. Вот и смутило.
Заряжены были по полной, а разрядились наполовину за 5 минут. Вот и смутило.
Надеюсь,вы понимаете , что здесь вы удовлетворите своё любопытство . но ответа однозначного не получите . Вы ведь любите ходить по овалу(кругу).
Летать и не мучить “клаву”(с).
но ответа однозначного не получите
А поговорить?