Фестиваль р/у копий Владимир 2009
По определённым каналам поступила информация, что в Брянске есть замечательная полоса и главное люди, которые могут помочь в организации соревнований. Вопрос к представятелям Брянска и ко всей авиамодельной общественность: есть ли возможность провести соревнования следующего года в вашем регионе и есть ли желание участников опробовать новое место?
Уважаемые коллеги!
В Брянске действительно можно провести соревнования такого уровня.
Есть нюансы , но они вполне решаемы.
От мавзолея до Брянска (по М3) 365 км + 20 км до полосы. От Брянска до Гомеля (Белларусь) 270 км, до Харькова 500 км, до Одессы 950 км…
Полоса травяная (вот это и есть первый минус), но в городе есть международный аэропорт, который в силу обстоятельств не функцианирует(Шереметьево скушало:() на днях проведем переговоры - может удастся для соревнований получить бетонку со всем комплексом услуг (гостиница, столовая и удобства…)
В прошлом году коллеги из Москвы и Курска были у нас на закрытии сезона, вот ссылка- предварительное мнение о поляне можно составить…rcopen.com/forum/f86/topic118708
Еще все подробно обсудим у себя в клубе, а дальше …было-бы желание!!!
[quote=shpilot;1127411]
😦) на днях проведем переговоры - может удастся для соревнований получить бетонку со всем комплексом услуг (гостиница, столовая и удобства…)
А есть ли помещение для размещения моделей?
А я считаю, что для популяризации данного вида хобби/спорта (кому как нравиться) необходимо проводить соревнования каждый раз на новом месте(причем по всей России), а не по-ближе к вашей мАскве. Видете ли им 200-300 км далековато, а каково нам с Урала - полторы тыщщи км! И боле-мене активных моделистов у нас с десяток, а после таких масштабных и зрелищных мероприятий глядишь и больше будет.
Процентов 70-80 участников соревнований с центральных регионов, не думаю, что хотя бы половина из них поедет за Урал, так что не надо питать иллюзий, не в обиду там живущим, но может вообще на Дальнем Востоке соберемся?
Процентов 70-80 участников соревнований с центральных регионов, не думаю, что хотя бы половина из них поедет за Урал, так что не надо питать иллюзий, не в обиду там живущим, но может вообще на Дальнем Востоке соберемся?
Я, к сожалению, не слышал ни одного реального предложения от любого из организаторов в регионе. Может кто-нибудь из регионов предложит ФАСу на следующий год помощь в организации Чемпионата России? Например в Перми? Или в Казани?
к сожалению ничего, даже отдаленно похожего на инфраструктуру Владимирского аэропорта у нас нет. Либо трава, либо гостиниц нет, либо очень далеко.
В прошлом году на Федерации я даже пытался “пробить” этап по Ф-3-А официально. Но меня вежливо отшили с формулировкой “Заявки надо вовремя подавать”. Так что опять будем проводить “подпольно”.😁
По копиям… Наш клуб “СТЕРХ” будет не только не против проведения, но ичень даже “за”. Того же мнения будет и наш РОСТО (ДОСААФ) который в последнее время очень хорошо нас поддерживает. Но, как уже говорилось, аэродром которым мы пользуемся без проблем - это трава. Хорошая (в смысле пригодная для полётов), но трава. И на этом аэродроме “бяда” с ангаром и гостиницей. Хотя, возможно, под шумок открытия кадетского авиационного корпуса (уже работает) там что-то и будут строить. В этом свете сегодня в 18.30 я встречаюсь с заместителем директора Брянского Авиапредприятия и по совместительству неплохим авиамоделистом на предмет предварительной договорённости по заполучению полосы Брянского международного аэропорта (громко, да!?) со всеми, как говорится, вытекающими. Загадывать пока не хочу, но меня сегодня когда звонил как минимум не “послали”.
Ближе к ночи, если буду в состоянии попасть по клавишам после “беседы” - обязательно отпишусь по результатам.
Я, к сожалению, не слышал ни одного реального предложения от любого из организаторов в регионе. Может кто-нибудь из регионов предложит ФАСу на следующий год помощь в организации Чемпионата России? Например в Перми? Или в Казани?
В Татарстане, в г. Мензелинск имеется отличный авиаспортивный комплекс с бетонной ВВП (бывший аэропорт), с гостиницей, с хорошей столовой, большим ангаром. Парашютисты проводят соревнования международного уровня, инфраструктура отработана. Комплекс располагается рядом с трассой Казань - Уфа, т.е. с подъездом проблем нет. С этим сообщением я немного забегаю вперед - Громков Валера хочет выходить на г. Бубнова с предложением нового места ЧР…
[quote=aerolexx;1128496]Хотя, возможно, под шумок открытия кадетского авиационного корпуса (уже работает) там что-то и будут строить. quote]
На счет кадетского сильно не обольщайтесь, у нас он уже лет 10 в бывших казармах и ни одного строения не добавилось! Как будут его финансировать? У нас провели через городское управление образования, т.е. всех посадили на учительские ставки и результат: мужики бывшие офицеры все разбежались, пед состав одни женщины, т.е. хорошую идею превратили в институт благородных девиц!
А я считаю, что для популяризации данного вида хобби/спорта (кому как нравиться) необходимо проводить соревнования каждый раз на новом месте(причем по всей России), а не по-ближе к вашей мАскве. Видете ли им 200-300 км далековато, а каково нам с Урала - полторы тыщщи км! И боле-мене активных моделистов у нас с десяток, а после таких масштабных и зрелищных мероприятий глядишь и больше будет.
ДарАгой Sopvich! Ну и организовал бы соревнования в Перми, чтобы мАсквичи к ВАМ ехали! Или слабо… И только языком балаболим…
На счет кадетского сильно не обольщайтесь, у нас он уже лет 10 в бывших казармах и ни одного строения не добавилось! Как будут его финансировать? У нас провели через городское управление образования, т.е. всех посадили на учительские ставки и результат: мужики бывшие офицеры все разбежались, пед состав одни женщины, т.е. хорошую идею превратили в институт благородных девиц!
К счастью - не угадали! У нас под эту масть уже куплены два Sport-Cruiser (самолёты такие), и не далее как сегодня узнал (на свой позор, что не раньше) что на аэродроме уже начато строительство ангара и собираются приводить в порядок полу-рухнувшую казарму.
Ну вот, малость забежал вперёд…
И так. По поводу аэропорта мне сегодня нарисовали “индейское жилище” - фиг вам называется. Оказывается он (аэропорт) открывается 10-го февраля сего года. А статус международного предусматривает очень жёсткий режим безопасности. Это раз. Два это то, что все помещения имеющие место быть заняты “навечно”. И три, и наверное главное, что прямо на КДП стоИт мачта ретранслятора Москва-контроль которая нам даже не подчиняется и работает автономно. А это тааакой источник помех, что мама-не горюй! Плюс огромный “лопух” военных в паре километров (прямая видимость) от которого даже автомобильные магнитолы пищать начинают. Вобщем с эфиром проблема…
Теперь о том, о чём сказал выше. Аэроклуб “попёр в рост”. Это радует. Так как это всё же “родной” ДОСААФ, инфраструктура вся на месте, подъезд-подход хороший. Остаётся самое главное - полоса. Сразу вопрос к “реактивным” ребятам: каких размеров для вас нужна полоса с твёрдым покрытием? Минимум и желательные размеры. Дело в том, что ВОЗМОЖНО мы попробуем убедить нашего губернатора и руководство РОСТО что кусок афальта размером … Х … на аэродроме просто необходим! Без него жизни не будет!
Конечно, это всё пока задумки и планы. Но это в наших же интересах. Поэтому шевелиться будем полюбому. И, возможно, ко времени следующего чемпионата что-то прояснится. Единственная “засада” будет если технический вопрос будет решён, а время подачи заявки в ФАС РФ “промахаем”. Ну что ж, в любом случае будем в выйгрыше, и “заявимся” на следующий год. Но время покажет…
Петровичу - не под тех “легли”. У минобразования в холодильнике мышь повесилась. У нас та же история. Кто под этой конторой - последнее без соли доели. А РОСТО живёт нормально.
Про брянское поле…
Когда я и еще два москаля часов в семь утра в потьмах приперлись на ваше поле, то от нефиг делать пошли шарить по окрестным достопримечательностям, в поисках жратвы я заскочил на территорию расположенной прямо на краю поля небольшой воинской части, в семь утра там жизнь била ключом, бойцы вместо положенных в это время построений и разводов в панике метались по территории с краской , шпаклевкой вооруженные валиками кисточками и шпателями.Небольшая трехэтажная казарма горела как новогодняя елка. В штабе тоже была серьезная движуха по наведению порядка.Это была суббота и в такую рань полным ходом шел грандиозный Парко-Хозяйственный День! Налицо был аврал.В тот момент меня интересовал только солдатский буфет-чепок, в такую рань он естесвенно был на замке, но краем уха я заметил что на территории окромя столовки также имеются какие-то ангары-сараи и еще какие-то складские сооружения.
Само поле замечательное, по большому счету асфальт нафиг и не нужен, крестом травку скосить на случай разного ветра и будет ништяк. Пилотаги с малюсенькими колесами , колпаками и минимальным клиренсом садились на поле без каких-либо проблем.Реактивные тоже смогут садиться если полосу побольше выстричь.
ДарАгой Sopvich! Ну и организовал бы соревнования в Перми, чтобы мАсквичи к ВАМ ехали! Или слабо… И только языком балаболим…
Я не организатор, но очень хотелось бы чтобы и к нам пришел праздник.
А по делу - место у нас в Перми не плохое: бывший городской аэропорт с бетонкой в городской черте до транспорта пешком минут 10-15, проблема с ангарами, но ведь можно поставить большие палатки типа армейских. Так что господа организаторы советую приглядется.
Фото аэродрома со спутника:
Про брянское поле…
Когда я и еще два москаля часов в семь утра в потьмах приперлись на ваше поле, то от нефиг делать пошли шарить по окрестным достопримечательностям, в поисках жратвы я заскочил на территорию расположенной прямо на краю поля небольшой воинской части, в семь утра там жизнь била ключом, бойцы вместо положенных в это время построений и разводов в панике метались по территории с краской , шпаклевкой вооруженные валиками кисточками и шпателями.Небольшая трехэтажная казарма горела как новогодняя елка. В штабе тоже была серьезная движуха по наведению порядка.Это была суббота и в такую рань полным ходом шел грандиозный Парко-Хозяйственный День! Налицо был аврал.В тот момент меня интересовал только солдатский буфет-чепок, в такую рань он естесвенно был на замке, но краем уха я заметил что на территории окромя столовки также имеются какие-то ангары-сараи и еще какие-то складские сооружения.
Не хотелось бы Вас расстраивать, но это дурдом(в прямом смысле). Раньше это было вообще закрытое заведение для буйных. Сейчас переделали для “тихих”. При возможности конечно-же уточним можно-ли там квартировать, но у меня еще свежи воспоминания из аэроклуба о прошлых скандалах.
По поводы полосы - аэродром можно выкосить абсолютно в любом направлении(он в диаметре 3 км отсеивался специальной травой), просто мы с некоторых пор стали косить только одну полосу, чтобы научиться бороться с ветром😁.
Про брянское поле…
Когда я и еще два москаля часов в семь утра в потьмах приперлись на ваше поле, то от нефиг делать пошли шарить по окрестным достопримечательностям, в поисках жратвы я заскочил на территорию расположенной прямо на краю поля небольшой воинской части, в семь утра там жизнь била ключом, бойцы вместо положенных в это время построений и разводов в панике метались по территории с краской , шпаклевкой вооруженные валиками кисточками и шпателями.Небольшая трехэтажная казарма горела как новогодняя елка…
Александр! Не про эту ли ты “казарму”, что на заднем плане? Если да, то уж не знаю, расстрою или обрадую… Это вообщето “дурка”…😂😂😂 Городская психиатрическая лечебница № 6 …
Само поле замечательное, по большому счету асфальт нафиг и не нужен, крестом травку скосить на случай разного ветра и будет ништяк. Пилотаги с малюсенькими колесами , колпаками и минимальным клиренсом садились на поле без каких-либо проблем.Реактивные тоже смогут садиться если полосу побольше выстричь.
Скосить можем хоть крестиком, хоть ноликом! Это не вопрос! само поле очень хорошее. Но это в нашем “поршневом” понятии. А вот как быть с реактивными? Я просто не знаю насколько критичные у них требования. Сложно на пальцах описать поверхность, но, я думаю, не хуже чем в Мытищах к примеру. А если учесть что подходы к полосе фактически такие же ровные как и сама полоса, только не кошеные, то это даёт большой плюс в плане удобства полётов да и безопасности. Хотелось бы услышать мнение реактивщиков по этому поводу, так ли критично для них твёрдое покрытие? С чем сравнить я привёл. Кто у нас был могут подтвердить качество полосы. На фото как раз самолёт Александра (не такой уж и крупный) перед взлётом. Видно что колёса ничуть не утопают. От леса до леса в створе полосы более километра. Это что касается подходов.
Если такая поверхность устраивает - замечательно. Но хотелось бы что бы спецы объявили необходимые параметры для реактивных. Ну профан я в этом деле… А там будем решать.
Вот блин, не сбрехал! Пока писАл и shpilot отметился!😉
😵Ну да, на правой фотке та самая “воинская часть” с “казармой” то-то я удивился шо ворота нараспашку, ни дежурного ни караульного, я всю территорию по диагонали в поисках жратвы прочесал, хоть бы кто остановил, только какие-то люди по территории шныряли в солдатской робе с инструментами, кстати офицеров я точно видел, клянусь! А вот в белых халатах или в больничной униформе ни одной души небыло! Видать меня за своего ребята приняли. Интересно какого хрена в семь утра там был такой строительный кипеш? Для воинской части в принципе это нормально, но для лечебного учреждения, пусть даже с такой специализацией немного странновато.
только какие-то люди по территории шныряли в солдатской робе с инструментами, кстати офицеров я точно видел, клянусь!
Да мы верим, верим. Главное не волнуйтесь 😃
В Татарстане, в г. Мензелинск имеется отличный авиаспортивный комплекс с бетонной ВВП (бывший аэропорт), с гостиницей
+1. Только это практически уже Башкирия. До Уфы 200км.
Ближайший аэропорт или жд в Набережных Челнах - 50 км.
Ага… судя по воротам учреждение точно “открытого типа” и с зеваками наверняка проблем не будет, с главвачом договориться и зрители и судьи, судя по работоспособности которую я наблюдал, пахать ребята могут круглосуточно, если конечно это не местный стройбат дурдому шефскую помощь в семь утра оказывал
Спокойно, Александр. Расслабься, глубоко вдохни… Теперь выдохни… Хочешь об этом поговорить?😁
А если серьёзно, то сейчас всё меняется. Такие площади могли и ещё кому-то приглянуться. Может заведение перепрофилируется. А вообще, что дурка, что стройбат - один хрен!
По теме. Так мы и не услышали “начальника транспортного”, то есть реактивного цеха. Вопрос открыт. Нужна ли твёрдая полоса, и если да, то каких размеров. Вопрос не праздный, может удастся протолкнуть идею. А если нет, то у нас и так всё “ништяк”! Кстати, на областных в этом году будем проводить и полукопии. Уже куряне обещали подтянуться. Так что приглашаю всех желающих. Конечно уровня ЧР вряд ли достигнем (организационно), но как тренировка перед ЧР подойдёт. Если интересно положение могу выложить (с разрешения топикстартера конечно).
Хотелось бы услышать мнение реактивщиков по этому поводу, так ли критично для них твёрдое покрытие?
Идеальным является асфальтовая полоса - не зависит от погоды.
Возможно летать и на траве, для реактивной копии трава должна быть коротко подстрижена 1.5-2 см и это должен быть идеальный газон. Но при этом никаких ям, ямок, кротовых нор, пучков травы не должно быть.
компромиссной комбинацией является асфальт 120-150 метров на 8-10 метров с травяными выкатами с каждой стороны по 50-60 метров и травяными полосами шириной 5-6 метров вдоль длинных сторон полосы.
…Кстати, на областных в этом году будем проводить и полукопии…
Коллеги, а когда это мероприятие планируется?😒