Гидросамолеты
Очень аккуратно и качественно сделан.Мне понравился!Единственно вызывает опасения как будут вести себя поплавки на воде.Может имело смысл сделать традиционно на крыле.Хотя может и нормально будет.Если сможете выложите видео как летает,интересно.А выкройки и чертежи остались?
Вообще - то Ваш самолет похож на Drake II. В пенолетах аж две темы про них, причем один с ДВС. Поплавки отлично поддерживают самолет и позволяют подрифтовать.
Я и не пытаюсь скрывать, - это и есть Drake. Правда, под этот размерчик должна быть другая ВМГ. Мне пришлось поднять пилон (винт 8х6 SF), ну и соответсвенно изменились очертания, крутящий момент по оси Х, этого я и боялся. но обошлось. Чертежи переделанные в CDR есть, правда по ходу были изменения. Володя, я облазил форум, но, видимо, слепой. Дайте please ссылку на тему о Drake/
[QUOTE=Алекс Ю;2173605]Я лично хочу "Полярис"под 46-55,
Есть чертежи из бальзы, как раз под 46. Называется самолет Северная звезда. От неё и появился наверно упрощенный вариант- поларис. Есть форум с чертежами, забыл где. Поищите. У меня есть распечатка.
Дайте please ссылку на тему о Drake/
Владимир, я совсем не обвиняю Вас, просто бывает, попадаются безымянные чертежи. Вот ссылка на свежий Дрейк:rcopen.com/forum/f81/topic220473
To Kanaev
Владимир, а совершенно случайно Вы не были на Всероссийских соревнованиях в Ижевске в 1972г. ?. Я там выступал с резинкой и занял 3 место. Что - то очень знакомо лицо.
Ижевске в 1972г.
Ну в 72 году у меня еще бороды небыло, кажется…😁 И я в то время был судомоделистом. Но лицо Ваше мне тоже знакомо, а вспомнить не могу…
Здраствуйте любители гидроавиации!;)Что то тема слегка заглохла,поднимем её немного.Готовлю к спуску на воду гидроплан BEAVER,получившийся вес 7300гр.Это без движка,зажигания,глушителя и аккумуляторов для зажигания и борта.Надеюсь уложиться в заявленный производителем вес 8700гр.Двигатель планируется китайский MLD-35,с которого планируется снять 9-10 кг тяги(некоторые с него снимают 10,5 кг тяги).Надеюсь хватит для уверенного взлёта и пилотажа.Для меня это первая модель такого размера 😵
Здраствуйте любители гидроавиации!;)Что то тема слегка заглохла,поднимем её немного.Готовлю к спуску на воду гидроплан BEAVER,получившийся вес 7300гр.Это без движка,зажигания,глушителя и аккумуляторов для зажигания и борта.Надеюсь уложиться в заявленный производителем вес 8700гр.Двигатель планируется китайский MLD-35,с которого планируется снять 9-10 кг тяги(некоторые с него снимают 10,5 кг тяги).Надеюсь хватит для уверенного взлёта и пилотажа.Для меня это первая модель такого размера 😵
Александр, расскажите пожалуйста, где приобретался самолет и поплавки?
Здраствуйте Артём.Самолёт приобретался в hobbyforyou.ru www.hobbyforyou.ru/catalog/666-45737.html
там и же и поплавки.Насколько я знаю они единственные кто возит модели фирмы ESM В Россию,остальные так сказать субдиллеры.Если откроете ветку посвящённую Биверам -увидите многие заказывали сами из-за бугра rcopen.com/forum/f82/topic158125
Осталось немного доделать и уже скоро вода очистится ото льда.
Супер самолёт, Леонид!
Ме правда только окрас не нравится. Но то дело вкуса
Супер самолёт, Леонид! Ме правда только окрас не нравится. Но то дело вкуса
Это не окончательный цвет , спасибо.
Красивый самолёт Леонид, поздравляю!Всё таки удалось вам победить шасси?Сделаны для практических посадок на сушу,или основная его стихия будет вода?
Красивый самолёт Леонид, поздравляю!Всё таки удалось вам победить шасси?Сделаны для практических посадок на сушу,или основная его стихия будет вода?
Перехвалил я себя. Хочу поднять его, оторвать от земли. Шасси для взлета и посадок на землю жестко фиксироваться в одном положении, для воды фиксироваться в убранном состоянии. Изменение положения шасси занимает пять минут.
Здравствуйте хочу купить вот такую banned link каталину, там движки коллекторные, стоит один регуль на два движка ,хочу улучшить до бк движков ну и чтоб подольше летала что посоветуете поставить? ссылки на конкретные движки регули и батареи ,улучшения буду заказывать с ХК ,огорчает только то что доставка этого самика стоит так же как и сам самик😵
Здравствуйте хочу купить вот такую
У нас летает на Каталине товарищ. Не знаю, если это такая же, он поменял движок и винты. Купал не сколько раз, летает хорошо. Передам ему эту просьбу. Поподробней опишет ее.
По моему ее не очень то хвалили. У меня Каталина от ГреатПлэйн, бальзовая, вот она очень хороша))))
Про нее даже тема отдельная есть.
rcopen.com/forum/f82/topic160898
Возьмите лучше ее)))
ну этот подкупает тем что rtf и явно легче по весу и по отзывам легкоуправляемая ,просто первый гидроплан и внешне понравилась =) еще раз повторюсь хочу маленько улучшить бк движками и увеличить длительность полета
Не смог удержаться чтоб не вставить и свои три копейки.😛
5–й Открытый национальный турнир
« Гидрокубок НЕСЕБЪР 2011», Болгария , г. Несебр
Болгарская Федерация Авиомодельного Спорта
Спортивной авиамодельный клуб «Несебър»
Муниципалитет города Несебър, Болгария
02 – 04 сентября 2011г.
ПРИГЛАШАЕТ ВАС
принять участие в 5 – м национальным турнире по моторных радиоуправляемых авиомоделей
Гидросамолетов-гидропланы,амфибии,летающие лодки и гидрогеликоптеры :
«Гидрокубок Несебр», который состоится
02 - 04 сентября 2011 года в древнем г. Несебър,Болгария,
возле куррорта Солнечный берег.
( 25 км от Аэровокзала г.Бургас и 99 км от г.Варна)
В турнире могут принять участие все желающие спорстмены.
Соревнования будут проводиться в следующих классах гидро-моделей:
*F3A-W Акробатические гидросамолеты.Программа полетов- F3A-комплекс Р-09
*Народный-W Облекченный акробатический кмплекс для начинающих пилотов.
*F3C-W Официальный класс по FAI для гидрогеликоптеров .
*F4C-W Копийный класс для прототипы гидросамолетов.
*Пилонрейсинг-W Гоночный класс для гидроавиоделей над воде,обгоняя 3 пилонов.
К соревнованиям допускаются только RC- модели с ДВС или електро- двигателей,отвечающие на общие требования безопасности полета по FAI и БФАС.
Старт и посадка моделей - обьезательно и только от и на воде.
Сроки и место проведения - 02 – 04 сентября 2011 г. Несебр,Болгария
Программа соревнований – личное и командное первенство в каждом классе моделей
Личное первенство будет разыгрываться при наличии не менее 4 участников в каждом классе моделей.
Соревнования будут проводиться по правилам Болгарской федерации Авиомодельного Спорта и FAI
для авиомомоделей : . http://www.bfa2.hit…PRAV_F3A_09.pdf
http://rc-bulgaria.c…php?topic=709.0
„Гидрокубок Несебр” является официальным открытым национальным турниром
в Госсударственного спортивного календаря Болгарской федерации авиомодельного спорта и единственное в Болгарии соревнонание для моделей гидросамолетов .
Первое состезание проходило в 2007г. к 60 г. юбилея БФАС.
Призовой фонд – спортсмены, занявшие 1 ,2 и 3 место награждаются дипломами от спортивного Клуба «НЕСЕБЪР» и ценными призами-кубки и медали от БФАС.
Все участники турнира награждаются дипломами. По результатам командного зачета будет определен победитель Гидросезона -2009 года
с вручением команду-победителя Супер Приза - „Гидрокубок Несебър”.
Судейство – Организаторы и БФАС берут на себя судейство и общую организацию стартов в раундах.
Предусмотрена страховка участников на днях турнира с 02-04.09.2011г.
Техническое обеспечение – во время соревнований будет проводиться
контроль радио-эфира.
Прием заявок : до 1 сентября 2011 с указанием :
Фамилий и имен участников и помощников.
Частоты и номеров каналов передатчика.
Наименование и технические данные модели.
Спортсмен должен предоставить 2 комп. кварцев.
Организаторы Турнира -Спортивной авиамодельный клуб «НЕСЕБЪР»
Заявки на участия и квартиры можно отправить
по е-mail: asclepion@abv.bg до 1 сентября 2011г.
Спонсорская поддержка : - Авиамодельный клуб «НЕСЕБЪР» ,
Муниципалитет г.Несебра ,
Болгарская федерация авиомодельного спорта
Информационная поддержка – портал http://rc-bulgaria.c…php?topic=541.0
- електронная газета nessebar-news.com
Данное приглашение является официальным вызовом и может являться основанием для командировки.
ДО ВСТРЕЧИ В БОЛГАРИИ НА ТУРНИРЕ „ ГИДРОКУБОК НЕСЕБЪР” 2011 !
Президент Спортивного модельклуба Несебр: /п/
д-р С.Шишков мд