Про Су-2 и копии вообще...
Здравствуйте!
Для представления - именно меня fed хотел назначить председателем колхоза, который соберет клубный Су-2. Колхоз так и не собрался, но монографию про Су-2 я запомнил. Так что хочу спросить: чей будет Су-2?
Голосую ЗА “ЗВЕЗДОЧКУ” КАТИ ЗЕЛЕНКО. Получится так:
самый харьковский самолет,
самый харьковский полк,
самолет командира полка (заметнее не было - без номера, есть слухи, что был с М-82),
командир звена (это с десятком мужиков надо было справляться),
десятки вылетов,
погибла в разведке - значит, лучшего на тот момент некого было послать, тоже не абы какая деталь в репутации.
Сколько Ме-109 они тогда завалили, и был ли таран - нечего у немцев переспрашивать! - была женщина, погибла так, как была готова погибнуть. Сейчас попробуй найти такую, что получится?
Чемпионат Украины раз в два года стабильно проводится в Харькове, как раз на месте серийного выпуска Су-2.
Может, такой лозунг подойдет:
“Даешь Катин самолет к августу 2010 года на родной земле!”
А?
😇
Леха молоток, так их всех 😃(ну ты понял о чем я),настоящий моделист😆,так держать.
😇
Звеняйте браты, но у меня глаз пал на другой борт.И если проекту будет суждено дойти до стадии покраски и старения, то быть самолету этому Су-2 М-82 с дарственной надписью на борту : “Подарок фронту от трудящихся Сталинского р-на г Молтотов”, на котором летал командир 52 БАП майор А.И.Пушкин. И есть на это несколько причин. Одна из них та, что в книге есть фотка части самолета с дарственной надписью и боковые профили с окраской. А про самолет Зеленко и у вас самих сплошные догадки и сомнения. А на стол судьям что класть?
А вот если из Харькова поделятся фотками, особенно шасси и кабины, то размер моей благодарности…
Андрей,приветствую!
ссылку на этого умельца по 4Т движке.
Алексей дал ссылку на тему об Атланте в посте №9. В этой теме как раз и автор движка и его сын обмениваются информацией по этому мотору.
вот еще раз: rcopen.com/forum/f89/topic80645
Подзакончил со стойками. Готовы на 93 процента.
По случаю на работе прибарахлился киайской упаковочной фанерой. Толщ 4, снаружи что то типа красного дерева, внутрикакая то трухля. Зато классно шкурится. Решил попробовать сделать болванку под капот наборной. Напилил на чпу деталюшки, собрал на пва.Завта попробую предваительно обшкуртьь на фрезерном зайце.
😜
😇
😇
😜
Во избежании травм, пока alex144 Су-2 не доделает сезон в Подольске будет “закрытым”.
Прииладил сегодн высохший набор капота к фрезеру. При помощи шкуровки и порядком начихавшись ободрол нАчерно болванку. Получилось вполне. Осталось только что бы абрис капота и фюзеляжа совпали, а то переделывать как то ни какого энтузазизма не навивает!
Получилось вполне.
Хороший станочек, Алексей,мой пуансон под капот помещался в ТВ-6😒Информируй почаще и побольше.С удовольствием слежу за твоей темой.Надо было тему переименовать … разговор ведь о Су-2 будет!!!
Да, Валера, станочек хороший. Об одном жалею: надо было следующий размер брать, чуть побольше. Этот чуть дохловат и маловат. По слачаю к имеющемуся Универсалу-3 прибарахлился ТВ_7. New полное. Только на второй этаж целиком никак не затащим, а разбирать лень.
Тем не менее на этом мелком фрезере я вышкурил мастер-модель капота. Задул все это безобразие грунтом в 3 слоя. Совсем окровенные ямы шпакленул нитрой из автомагазина, вышкурил и опять задул грунтом. Правда, светлый кончился, пришлось темным мучится. Дам просохнуть несколько дней перед вышкуриванием окончательным, а то нитра дает усадку здорово.
Прибубенил к фюзу на резинке капот, что бы понять: попал ли в абрис. Пока не понимаю, хочу обвести теперь фотку и оценить, наложив на чертеж в Каде.
А пока занялся изготовлением накатки для заклепок. Выточил болванку, в поворотном столе сделал (Центровочное сверло, сверло, расточная головка) накатку с шагом 4,5 мм и диаметром колечка 1 мм. Т е в м1/1 получается шаг 27 и шляпка заклепки 6-ка. Осталось только приладить к паяльнику.
Шибко сильно переживал, что абрис вывалится из чертежа. Сфоткал, Перегнал а Корел, обвел, как смог, сложил с боевым чертежом. Вроде не сильно все у меня гульнуло, приблизительно по 2-3 мм на сторону, да если еще сминусовать погрешность от обводки, то вроде вполне приемлимо.Обведеное по фотке дано желтым цветом. Чуть подправить киль и сместить кабину.
А тут обратил внимание на красную линейкупри подцепке фоток. Это что, перекроют кислород, коли она покраснеет вся. КАК быть дальше то? Вроде, сказали больше 800х600 не вешать, я так и делаю.
Серьёзный подход. 😃
Думаете перерисованая фотография даст достаточную точность?
КАК быть дальше то
Выкладывайте например на radikal.ru
Не думаю добиться сверхточности, просто мне не понравился абрис, вот и решил сравнить то, что нарисовано и то, что получилось. Результат меня устроил.
www.wattflyer.com/forums/showthread.php?t=14264Лёш…, тут один американский хлопчик неплохо заклёпки накатывает .
Alex!! А где продолжение??? Ждемс!!
Потихоньку бьемся с капотом и заклепками. Пока они побеждают. Сильно гордиться в иывешивать фотки не о чем. Завтра встречаюсь в спарринге вновь!
Ежели очень тяжело - вызывай - вместе им накостыляем!!!
Когда измените название :Право не удобно !
А можно ли это сделать по просьбам общественности или надо тему новую открывать?
А можно ли это сделать по просьбам общественности или надо тему новую открывать?
Ни то ни другое,Лёша. Кнопочка внизу под аватаром (жялоба модератору) .Пишешь челобитную и если это возможно(переименовать тему),то тебе непременно помогут.Жалуйся!😒
Дозрел до описания следующих шагов в постройке. Итак… Долго бился с местом установки щитка на стойку, что бы все это безобразие попадало на нишу при уборке стойки. Метод научного тыка победил!!! Сегодня окончательно созрела в голове кинематика отклоняемой части щитка. Не складывается пока то, как шевелить маленький щиток бокового подкоса. Вот уж воистину, что чем меньше деталь, тем больше проблем. Скоро выложу очередную киношку с отклонением части щитка.
А пока был творческий кризис занимался следующим:
Взял квадратный дец бальзы и последовательно обклеил стеклом на смоле, загрунтовал грунтом для пластика ( еще он называется усилителем адгезии в некоторых покрасочных системах, совершенно убойная вещь, настойчиво рекомендую. Пробовал с ней и без- результат в разы!), крыл грунтом серым из баллончика. Весовая сводка на фотке.
Довел до ума накатку. Вставляешь вместо жала в паяльник, включаешь через регулятор напряжения и имеешь щчастье при накатке заклепок.
Доделал механизму для нанесения заклепок в лунки от накатки. Штука эта изначально предназначалась для нанесения паяльных флюсов. Работает от сжатого воздуха. Но при этом там каким то образом образуется еще и вакуум. При помощи друзей добавил туда электроштуку, которая выдает определенную длительность открытия пневмолапана. Т.е., алгоритм такой: нажал кнопочку, порция воздуха выплевывает установленную порцию-заклепку, потом вакуумом подбирается сопелька на конце трубочки. Для имитации заклепок я попробовал шпаклевку для дерева «Экстра». Хорошо держися, не дает усадку, остается в той форме, не оседая, как ПВА, быстро сохнет, разбавляется водкой. Осталось только приблатыкаться попадать плевочком шпакли в колечко от накатки
