ICON-5A
Он и так то с запаздыванием на отклонение рулей реагирует, а если ему экспоненты поднять он вообще откажется летать.
а может экспонента не в ту сторону выставлена??? там ведь и = - есть?
Я о минусе говорю.
а может экспонента не в ту сторону выставлена??? там ведь и = - есть?
У разных аппаратур, почему то, по разному выставляются экспоненты: на TURNIGY TGY 9X положительная экспонента означает слабая реакция рулевых плоскостей в начале хода стиков, и сильное отклонение в конце.
А кто нибудь герметезировал крышку? Замучило воду выливать))))
А кто нибудь герметезировал крышку? Замучило воду выливать))))
По моему бестолково: нырнешь все равно зальешь, а не нырнешь и так сойдет:)
)))) Плавать за ним поднадоело))) Он воды начерпается отказываеться на воде управлятся…
народ, сегодня получил икон5 с хобикинга, подскажите вы крылья вклеивали ? А то по инструкции пишут что просто вставляются и подкосом усиливаются.
Впринципи этого достаточно. Если вклеить с удлинителями серв позволяющими без труда сменить серву или приемник то можно и вклеить…жесткость конструкции ни кому еще не мешала. А вообще, если на нем летать блинчиком (на что он и расчитан) можно не вклеивать. Я не вклеивал. Выше, есть видео, где он у меня без вклеивания и без одной расчалки летает.
нос у него конечно здоров 😃 Не самолёт а летающая морда.
Не самолёт а летающая морда.
Это его визитная карточка:)
Крылья не вклеивал, хотя такое желание назревает.
Прикупил винт толкающий трех лопастной 9х5. Проверю завтра как летит.
CЛав не полетит, купи слоуфлаерный GWS 10*6 или 10*8 , обреж его до максимального размера на котором он влезет, и отбалансируй, а еще лучше моторчик туда просится на 1600-2200 об.вольт
у меня чего то засада с креплением мотора, не хочется переделывать под простой аутраннер. нет ни у кого такокого крепления под колокольчик ? www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… или где его можно купить здесь и сейчас 😃 ?
CЛав не полетит, купи слоуфлаерный GWS 10*6 или 10*8 , обреж его до максимального размера на котором он влезет, и отбалансируй, а еще лучше моторчик туда просится на 1600-2200 об.вольт
Я, Сань, на таком и летаю))) Двигло надо помщьнее ему…
Прикупил винт толкающий трех лопастной 9х5. Проверю завтра как летит.
а двиг. какой? у меня винт трехлопастной 8х6 banned link и движек на 1300 оборотов. Кстати, УРА! : Хлопок:: Хлопок:: Хлопок:сегодня заказал движков 2 шт. banned link больше месяца его ждал…
у меня чего то засада с креплением мотора, не хочется переделывать под простой аутраннер.
Я просто вклеил фанерку и прикрутил колокольчик.😁
р.с что то вместо смайликов вставляются слова:(😦😦, что такое?😮
сегодня заказал движков 2 шт. banned link больше месяца его ждал…
Надо тоже прикупить запасной.
странно что никто не сделал двухмоторный вариант аля каталина, 2 мотора сверху крыла,и вода не будет попадать и дури будет хватать
дури будет хватать
С движком описанном чуть выше дури и так хватает, если с места газ на полную- самолет мордой под воду уходит с винтом 8х6, а винт 9х6 ставить не рискнул, кончики винта в 1 мм над задней балкой проходят, чуть дисбаланс и порежешь балку.
странно что никто не сделал двухмоторный вариант аля каталина
Это тогда и будет каталина, а не айкон:)
Вчера летал в инверте ! Летает! Но плохо! Попробую завтра выложить видио инверта не совсем удачного))) Но тем не менее…)
вообщем вот мои впечатления:
мотраму приделал без проблем, мотор отбалды сунул такой www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
с тем винтом чёрным который в комплекте лежал. Взлетел сразу (дабы прорезал дно как надо) и сразу же при попытке его развернуть - бултых в воду. 😃 Как уже и писалось на элероны самолёт не реагирует при низких скоростях. Попытка 2 получилась лучше, учтя прежний опыт дал газу и он полетел без всяких рысканий ровно и спокойно, но чуть стоит резко дать рулей он начинает махать крыльями трубы нехватает и сказывается то что крылья не вклеены. Мягкой посадки не получилось, думал попробовать ещё разворот на малой скорости и опять бултых с остёгиванием крыльев 😃
Вывод: самолёт напряжный не для расслабухи и не для новичков, тоесть по кайфовать с ним вечером у пруда не получиться, всё делать тока плавно и скорость не терять.
Морда громадная, самолёт копийный и тяжёлый, высокая нагрузка на крыло и как следствие срывы на малых скоростях и прогиб крыльев (будем усилять карбоном) Проволочки которые идут под крыльями ниочём вообще их надо заменять на карбон чтоб толк был.
таково моё мнение, возможно что то я мог упустить
Вывод: самолёт напряжный не для расслабухи и не для новичков, тоесть по кайфовать с ним вечером у пруда не получиться
Жаль, что Ваше мнение пока совпадает с моим, хотя этим Вы меня немного успокоили. А то я думал что напрягает Айкон лишь меня, поскольку я пилот новичок и мне, просто, тупо не хватает навыков. И хотя, вроде, летать на этом Айконе стал без крашей, но управление меня действительно напрягает, лишних движений стараюсь не делать, при легком ветре даже ни суюсь на водоем. Я все надеюсь на рекомендации по укращению Айкона других, более опытных пилотов.