Полукопия экраноплана ЭСКА-1 из потолочки
А еще был КМ, Орленок и Лунь.
Я как-то набрёл случайно на такой сайт. Мне материал очень понравился: детальные фото экраноплана “Лунь”. Во техника! Думаю всем полезно будет посмотреть.igor113.livejournal.com/51213.html?thread=97293
Интересно, Юрий, а делали вы какие-либо прикидки. На какой скорости должен выйти на экран, хватит ли тяги, будет ли устойчив и управляем? Литературы нет. Всё методом проб?
Никаких теоретических прикидок не делал. Тяга у предполагаемой установки 600-800гр. думаю хватит с запасом. Предполагаю экранный режим будет второстепенным (нет больших водоемов), а основной-гидросамолет. Для повышения устойчивости повторю как у оригинала аэродинамическую и геометрическую крутку.
Я всю жизнь строил модели самолётов, занимался F2C. Но пришло время, стал тренером и попросили вести автомодельный кружок. Решили строить кордовый аэромобиль (ДВС с пропеллером) по самолётной схеме. Думал, с нашим движком будет летать, как самолёт. Одноколёсное шасси, обтекаемый фюзеляж и стабилизатор. Но чёрта с два. Гонка на корде с таким движком спокойно летит 160-170 км/ч, а аэромобиль в два раза медленнее, хоть и меньше весит. Вот и пришёл я к выводу, что земля влияет на скорость очень сильно. Хотя глисера носятся как бешеные, но у них винт в воде. Интересно, если модель выйдет на экран, что будет с аэродинамическим сопротивлением? Думаю, поверхность будет сильно мешать. Очень интересно дождаться ваших полётов и узнать ваши выводы. Ну, а если вам просто хочется гидросамолёт, то это уже немного другая тема, не экраноплан. А вообще проект интересный, буду следить. Успеха.
Сваял потолочный фонарь. Сейчас ломаю голову над кострукцией и технологией крыла.В качестве отдыха быстренько строю пенолетик к 8 марта.😁
Прошли празничные дни, можно продолжать. Подготовил набор основного крыла. Для обеспечения отрицательной крутки 2,5 град. надо сделать стапель.
Сделал стапель, начал собирать крыло, но пришла мне ночью мысль- попробовать вырезать крыло монолитное, при таких габаритах видимо будет не сложно будет это сделать. Опыта нет, будем тренироваться😁
Такую конструкцию (хлипенькую) без матрицы очень тяжело будет обклеить листами потолочки, покрутит. Это только если делать матрицу в виде “корыта”, класть туда лист, потом каркас и сверху лист. Тогда всё под грузом в пакете склеится ровно. Можно, к примеру, вырезать корыто из пены по шаблонам с помощью нагретой струны нихрома. С крылом из монолитной пены проблем меньше будет, но вес возрастёт. Я бы ещё посоветовал вариант вырезать цельное крыло из пены, но с обклейкой снаружи листами потолочки и с вырезом полостей. То есть сначала делается крыло с учётом толщины обшивок. Затем клеится одна обшивка. После этого вырезаются полости для облегчения с необклееной стороны вплоть до обшивки (методом выковыривания или бормашинкой, если есть такая). Потом всё заклеивается другой обшивкой. Так можно предусмотреть и разъём крыла (если его делать съёмным) и можно вклеить рейки лонжерона на заготовку из пены.
Такую конструкцию (хлипенькую) без матрицы очень тяжело будет обклеить листами потолочки, покрутит.
Это меня и смутило, поэтому буду делать монолит, я примерно так и планировал, с облегчением. У меня есть располовиненая потолчка для оклейки.
Спасибо за совет.
У меня есть располовиненая потолчка для оклейки.
Вот это уже будет гораздо лучше. Я такие вещи клею обычным “Титаном”. Размазываю прямо с помощью пятака, который на бутылке, так слой тонкий получается. В результате-хорошая жёсткость, геометрия правильная и относительно малый вес. Клеем только не надо сильно увлекаться. А так будет всё OK.
Только я рекомендую отверстия облегчения вырезать после наклейки одной из обшивок, а не до этого.
Только я рекомендую отверстия облегчения вырезать после наклейки одной из обшивок, а не до этого.
Я планирую с одной стороны облегчить на половину толщины, оклеить, затем удалить остальное и заклеить.😁
Тоже логично. Лучше, чем я предложил. От общивки изнутри выскребать не придётся. Возьму на вооружение, спасибо.
Долго прицеливался, наконец решился и вырезал заготовки крыла, получилось коряво(первый блин)😮, буду доводить ручками.
ЗЫЫ😅 ничто не ново под луной.
ПС: отложен до времени
отложен до времени
В чем причина?
Долго прицеливался, наконец решился и вырезал заготовки крыла
Слишком долго прицеливался, поэтому вырезал заготовки с прямой стреловидностью. Купил еще лист теплоплекса и сделал как надо, но очень коряво, сейчас правлю.
Ну в свое время испытывая зверский зуд в руках накидал чертежи аппарата по мотивам ЭСКА-1.
Немного развалил борта для увеличения обьема кокпита, остальное оставил как есть.
Валялись у меня эти чертежи года два. И вконце концов поняв что мосштабное строительство в ближайших планах нереально решил по чертежам сделать модель как есть. примерно в 10м масштабе. Пока пилил строгал и клеил (летучего до этого ничего не запускал) понял что за нескольно недель или месяцев я его построю, но влуплю на второй секунде полета. Прикупил радиоаппаратуру и начал строить то что влупить будет не так жалко.
Так что вполне вероятен приход музы для продолжения работы, но пока другие проекты. ( зато сразу штук 6😆)
Ну в свое время испытывая зверский зуд в руках
Благодаря аналогичному зуду наделал много мелких пенолетов ( около 20 шт. под потолком висят) и решил заняться более трудоемкой моделью.Работа замедлилась,т.к. решаю возникшие проблемы с крылом, летаю, ремонтирую ну и житейские дела не отменены.😁
PS сейчас взвесил заготовки крыла 2х75гр. Начинаю облегчать.
Как то у тебя крылышки и правда не очень аккуратно получились.
ЗАкрепил бы струну на столе в точке схождения кромок и резанул бы профиль одним элегантным движением, правда пену пришлось бы тоже на стол закрепить. Но думаю результат был бы заметно лучше.
А пенолеты. Замануха это. У самого 7штук висит разной степени целостности.
ЗАкрепил бы струну на столе в точке схождения кромок
Именно так и делал, раньше не резал поэтому первый блин.
С пеной работаю по нужде, алергия на древесную пыль.
А шаблоны как делал? с заходами? Кромки шлифанул?
А в принципе терпимо, вышкуриш “сухариком”
Кромки шлифанул?
В этом я допустил ошибку, шаблон картонный обклеен фольгой. В конечном итоге корявости не очень страшны, будет обтянуто потолочкой.
Облегчил и обклеил нижнюю поверхность крыла, 2х45 гр.