Лавочкин Ла-7 из KITа
Так как это КИТ, то ретракты, кабанчики и прочая фурнитура в комплекте не идут, хорошо хоть капот и фонарь прилагается.
Чуть попозже выложу побольше фото.
Не удержался присобрал на сухую, все заняло 10 мин.
Все детали отделяются без проблем.
Чем нарезано непнятно, следов лазера не видать.
Накосячил(((( навесил руль высоты неправильно, буду переделывать…
извените за не скромный вопрос. А где можно приобрести такие Киты?
К сожалению не подскажу, я у спекулянтов наших купил))))) ( шутка )
Увлекся сборкой, не посмотрел чертежи да и наляпал как на чертеже Донна Смитта.
А он оказался не прав((((((
Как думаете нужно привод заднего колеса через пружины делать или можно жестко тросиками к качалке сервы.
вот
Как думаете нужно привод заднего колеса через пружины делать или можно жестко тросиками к качалке сервы.
На сам привод пружины не нужны,а вот на качалку задней стойки нужно поставить пружины.Во время убирания стойки эти пружины будут выравнивать колесо в нейтраль ,чтобы колесо не мешало убиранию стойки и нормальному закрытию створок.
На сам привод пружины не нужны,а вот на качалку задней стойки нужно поставить пружины.Во время убирания стойки эти пружины будут выравнивать колесо в нейтраль ,чтобы колесо не мешало убиранию стойки и нормальному закрытию створок.
Уже сделал , спасибо.
Доброго дня всем!!!
Ни у кого не было опыта ?
Смысл в том, что хочу придать угол стойке. Для этого нужно стержень внутренний силуминовый пильнуть и сварит под углом.
Интересует насколько шов будет прочным?
Диаметр силуминового стержня около 1 см.
Смысл в том, что хочу придать угол стойке.
А может будет лучше дать другой угол(плоскость)кронштейну крепления стойки в брусках плоскости крыла?
Я тоже думаю лучше плоскость крепления изменить.
Силумин, на сколько знаю не варится.
Силумин, на сколько знаю не варится.
а постоянно ломается…
Лавочкин Ла-7 из KITа
Что то не понятно о чём разговор.Ла-7 или Р-40,ужо определимся…
Что то не понятно о чём разговор.Ла-7 или Р-40,ужо определимся…
Тема про Ла 7 и вроде фотки ранее есть. Медленно , но продолжаю.
А может будет лучше дать другой угол(плоскость)кронштейну крепления стойки в брусках плоскости крыла?
Производителем уже заложен выкос стойки вперед именно наклоном оси поворота стойки, НО при этом получается, что колесо входит в нишу крыла под углом, что приводит к выпиранию одной стороны за границу крыла и второй момент, щиток тоже будет с неправильным углом прилегать к плоскости крыла.
У настоящего самолета ось поворота стойки в ровень с горизонтом , а наклон стойки вперед как раз сделан изгибом в месте крепления.
Я тоже думаю лучше плоскость крепления изменить.
Силумин, на сколько знаю не варится.
А по моему варится. Я даже ручки на руле мотоцикла после падений варил несколько раз, намного ответственнее узел!!!
вроде фотки ранее есть
В 3 и 6 постах Р-40,или Я не понял что к чему?
Просто тему немного почистили, а так про Ла-7 изначально, от того же производителя что и мой P-40.
от того же производителя
Мерси за разъяснения.
А всё же,что за шифрованный производитель?Секрет?
Какой то француз Pierre Monmarty, сайт их чего-то найти не могу.
Владимир а стержень этот он как отдельная деталь стойки, внутрь запрессован или одно целое?
Какой то француз Pierre Monmarty, сайт их чего-то найти не могу.
Владимир а стержень этот он как отдельная деталь стойки, внутрь запрессован или одно целое?
Да, силуминовая вставка-стержень в железную трубку-стойку. Запрессовано наверное с нагревом трубки, поэтому снять не получается. Заходит в трубку на 2-3 см. Можно конечно сделать надрез на трубке изогнуть и проварить. Но с внутренней стороны будет виден излом, не красиво, там ровная стойка должна быть во всю длину.
Мерси за разъяснения.
А всё же,что за шифрованный производитель?Секрет?
будет виден излом, не красиво, там ровная стойка должна быть во всю длину.
rcopen.com/forum/f82/topic317441
Делюсь опытом создания ножек,для тех кто пропустил тему.