Лавочкин Ла-7 из KITа
вроде фотки ранее есть
В 3 и 6 постах Р-40,или Я не понял что к чему?
Просто тему немного почистили, а так про Ла-7 изначально, от того же производителя что и мой P-40.
от того же производителя
Мерси за разъяснения.
А всё же,что за шифрованный производитель?Секрет?
Какой то француз Pierre Monmarty, сайт их чего-то найти не могу.
Владимир а стержень этот он как отдельная деталь стойки, внутрь запрессован или одно целое?
Какой то француз Pierre Monmarty, сайт их чего-то найти не могу.
Владимир а стержень этот он как отдельная деталь стойки, внутрь запрессован или одно целое?
Да, силуминовая вставка-стержень в железную трубку-стойку. Запрессовано наверное с нагревом трубки, поэтому снять не получается. Заходит в трубку на 2-3 см. Можно конечно сделать надрез на трубке изогнуть и проварить. Но с внутренней стороны будет виден излом, не красиво, там ровная стойка должна быть во всю длину.
Мерси за разъяснения.
А всё же,что за шифрованный производитель?Секрет?
будет виден излом, не красиво, там ровная стойка должна быть во всю длину.
rcopen.com/forum/f82/topic317441
Делюсь опытом создания ножек,для тех кто пропустил тему.
Стойки шасси с помощью аргона приняли нужную форму.
Закладные для крепления шасси полностью переделаны.
Почему у Лавки такие извращенные элероны со сдвинутой линией вращения по отношению кромки, изврат полный!!!
Почему у Лавки такие извращенные элероны со сдвинутой линией вращения по отношению кромки, изврат полный!!!
Это сделано для компенсации как весовой так и аэродинамической.Припомните на каких скоростях летал Ла-7,а ведь гидроусилителей никаких не не было и в помине…
Да…а почему у остальных моделей намного все проще???
Да…а почему у остальных моделей намного все проще???
У каких именно?
у остальных моделей намного все проще???
Потому-что зачастую не копийно.
Потому-что зачастую не копийно.
Вы правы,как всегда.к сожалению есть вроде бы опытные авиамоделисты(не первая модель и летают хорошо),но не могут понять или не видят(когда смотрят на множество фотографий прототипа и с разными ракурсами)те нюансы копийности,которые явно на лицо.а когда на форуме начинается обсуждение постройки их модели-идет явное недопонимание происходящего.(прошу извинения за откровенность,из “пустого” в “порожнее”-надоедает).и очень часто задают абсолютно элементарные вопросы,которые обсуждались неоднократно с малым промежутком времени.еще раз извините.
Подскажите пожалуйста а где купили кит?
Я извиняюсь,сборку кита ЛА-7 с размахом 2.1м от Фёдора кто нибудь освещал?
Была тема - rcopen.com/forum/f82/topic312085
Почему у Лавки такие извращенные элероны со сдвинутой линией вращения по отношению кромки, изврат полный!!!
конструктивное решение от изгибно-элеронного флаттера крыла
kvs-vm.narod.ru/uchob/kvs-pil/l7/7.html
Была тема - rcopen.com/forum/f82/topic312085
Что то тема быстро сдохла.Одно не понятно,летают Федины киты?
Что то тема быстро сдохла.Одно не понятно,летают Федины киты?
Киты от Фёдора летают. Многое зависит и от самого сборщика, если не ошибаюсь Фёдор позиционировал свою разработку как базис для постройки полукопии - копии, конечно от того кто и как построит будет зависеть полетит или нет.
На лето приостанавливаю постройку… А теперь с новыми ценами вообще труба, вроде все есть для завершения проекта, а звезду Эволюшин наверное забыть придется(((((
Я вернулся.
Обтянул рулевые, полиэстером с последующей пропиткой эмалитом.Получилось симпатично, и вроде провис появился из за сильного натяжения полиэстера, но совсем еле заметный. Подскажите по поводу каперных лент, на фото реального самолета их совсем не видно, а на чертежах присутствуют.
Если они есть как таковые, пропитаю такой же полиэстер клеем нарежу полоски и перед покраской присобачу.
Перехожу с обтяжке фюзеляжа.
Извините… киперных лент…
так никто и не ответил. Видны ли они на настоящем самолете?