Сформировал открывающиеся части капота из алюминиевого листа. Если бы алюминий был радиопрозрачен, так бы и оставил. Но пока планирую снять с них матрицу и изготовить стеклопластиковые.
Установил аппарат Елизарова,
загипсовал,
и забинтовал!😁
Дмитрий, а зачем матрицу делать? Ведь так натуральность, достигнутая таким трудом, просто пропадет. А ведь это главный козырь копии!
Максим, я уже писал, что у меня есть сомнения, что большие площади закрытые алюминием плохо скажутся на радиопрозрачности фюзеляжа. Там еще бока кабины пилота и днище в передней части имеют острые сгибы, а ни стеклотекстолит, ни фанера не гнутся. Поэтому я решил эти элементы сделать из стеклопластика.
Отлепились две скорлупки.
Ну тогда мне понятно. Вообще получается очень здорово. Удачи и сил…
Мой вариант изготовления рояльных петель, в данном случае для крышек капота.
Для начала маникюрными ножницами вырезал две полоски с гребенкой.😉
сложил их домиком .
и загнул гребенку
окончательный результат…
Метал наверно…
Метал наверно…
Алюминий 0.4мм
покрасил…
ламинат…
корки…
собрал в кучу.
Попытка приладить двигатель.
Теперь само стоить…
Дим, это все в композит будет затянуто? Я имею ввиду стойки крепления мотора.
По моему это будет затянуто…в капот.😁
Скотч - наше ВСЁ!!!
Не убирай, оставляй так чтобы хорошо летало.😁
Чего то сомневаюсь, что на таких паучьих ножках мотор не оторвет.
Дим, это все в композит будет затянуто? Я имею ввиду стойки крепления мотора.
Моторама останется стальной.
Чего то сомневаюсь, что на таких паучьих ножках мотор не оторвет.
Тут еще ножек у паучка не хватает… Сначала разберусь с выхлопными патрубками. Станет понятно куда недостающие лапки приделать.
недостающие лапки приделать
Дмитрий,
Можно подумать не о недостающих ножках, а о дополнительных тросовых растяжках, которые превратят эту “моторамную пирамидку” в жесткую конструкцию.
Можно подумать не о недостающих ножках, а о дополнительных тросовых растяжках, которые превратят эту “моторамную пирамидку” в жесткую конструкцию.
Не соглашусь, трос работает только на растяжение, труба же работает еще и на сжатее. Тем более у прототипа уже все придумано. Да, у меня другой мотор и совершенно другая выхлопная система, но логику узла я сохраню.
Примерка выхлопной системы.
Были сомнения, что все это поместится в отведенное место, но сейчас они рассеялись… Все впритык, но помещается!
Вопрос к уважаемой публике - насколько критично расположение бака непосредственно над канистрами выхлопной системы, при условии, что материал бака будет термостойким? Потребуется ли дополнительная термоизоляция?
.
