Открываю "Пицерию". Копия Pitts S-1S
Буду подстраховываться и капать в петлю масло.
Вот это не стоит, масло с пылью - отличный абразив.
Дмитрий, я понимаю, что Вы хотите повторить прототип до мелочей, это вызывает только уважение и крайнюю стадию восхищения ! Но нержавейка, это дурной металл, не стану корчить умника, но насмотрелся я достаточно на уже не разъемные детали, некогда бывшие подвижными ! И что, у прототипа этот узел сделан из нержавеющих трубок ? Извините меня, но я в серьез переживаю и не капли не пытаюсь быть занудой !
Вот это не стоит, масло с пылью - отличный абразив.
Владимир, не страшно… таким абразивом несколько поколений китайцев будут эту петлю перетерать, а теоретическая возможность закусывания будет устранена.
Но нержавейка, это дурной металл, не стану корчить умника, но насмотрелся я достаточно на уже не разъемные детали, некогда бывшие подвижными !
Александр, я тоже имел возможность в этом убедится своими же руками. Но чтобы это произошло необходимо несколько условий: одинаковый по плотности материал, плотная посадка без люфта, большая “работа” (продолжительное трение) поверхностей, отсутствие смазочного материала. Поправьте меня если я ошибся…
Я думаю, может поискать латунную 12мм трубку на внутреннее кольцо…, но тогда мой внутренний шарик снова сдуется…😁
Марок нержавейки не так уж и много и попасть на на одну и туже марку легко в бытовых условиях, так что плотность отличатся не будет ! Плотное прилегание Вы получите как только натяните тросса !
И что, у прототипа этот узел сделан из нержавеющих трубок ?
Насколько мне известно используют - “хромоль”, хром-молибденовые трубы. точной марки стали не знаю…
Марок нержавейки не так уж и много и попасть на на одну и туже марку легко в бытовых условиях, так что плотность отличатся не будет ! Плотное прилегание Вы получите как только натяните тросса !
Согласен, надо искать латунь или бронзу… Приду домой буду рыться в закромах, вроде был пруток. Накрайняк выточу кольца.
Информация по трубкам.
Может кому интересно, как можно делать растяжки для стабилизатора и крыльев. Смотри на фото.
У меня трубки Ф-2мм. Они прокатаны на столе типа скалкой, а с торцев впаяны винты на М2 с гаечками. Из AL проволоки сделаны наконечники.
Получаются легкие растяжки .
трубки Ф-2мм. Они прокатаны на столе типа скалкой, а с торцев впаяны винты на М2 с гаечками.
У меня по этой технологии сделаны растяжки стабилизатора на “Бульдоге”.
Пруток оказался только 10мм. Под раздачу попала старая латунная петля.
Несколько фото в духе чипмейкера…
Так точно, не закусит…, только посадка получилась еще более плотная и заметно ощущается овальность осевой трубки.
Осилил кусочек стабилизатора…
Ну до чего хорош!
Во вот, на железки надо переходить, а мы все с палочками возимся !
Палочки тоже хорошо…, но железяки очень затягивают! Радует сам процесс и результат!😃
Хочу, вместо пайки, сварку попробовать освоить… Кто научит варить нерж 0.2мм?😎
Вот, что нашел на Ютубе. Правда на видео серебро… -
Палочки тоже хорошо…, но железяки очень затягивают! Радует сам процесс и результат!😃
Хочу, вместо пайки, сварку попробовать освоить… Кто научит варить нерж 0.2мм?
Как вариант, есть еще точечная сварка , ну и опять же хорошо отстроенный полуавтомат ,проволока “нержавейка” , малый ток , малая подача и чудеса чудесные.😃
У меня есть полуавтомат - Сварог EASY MIG 160, но он способен варить только от 0.5мм, на 0.2мм он прожигает дырку при поджиге и процесс сварки прекращается…
Хочу попробовать вот такую штуку - ru.aliexpress.com/item/…/548038130.html
Может кто нибудь пользовал сей агрегат?
Дмитрий привет!Вот такие …pulscen.ru/…/kleshchi_tor_dlya_kontaktnoy_svarki_… лежат на даче,могу только в Мае привести.Варят тонкое на раз,а 08 "автомобильное железо"через раз.Звони.
НО!Контактная сварка только лист к листу.Петельку в стык ,как на видео,не получится.
Спасибо, Серега.
Контактная сварка только лист к листу.Петельку в стык ,как на видео,не получится.
Вот и я об этом подумал…, а у меня одни петельки, еще и Т-образные соединения.
Глянуть бы на готовое изделие и на вальцы.
Начал делать новые вальцы, точно такие же как были, но из мет. проката…
Доделал “прокатный стан”.
И тут же опробовал агрегат.
Результатом доволен, но теперь надо вычислить удлинение проволоки во время волочения. Планировал изготовить засчалку с прокатанным участком длинной 35см, но по факту получился 44см.😃 Ну, буду делать пробы.
Удивительный результат! Я и не думал что можно добиться такого эффекта применяя с виду простое приспособление. Интересно как у тебя получится подобрать зависимость длины изначальной к конечной. Но я поражен. Дима, расскажи подробнее о том как работает приспособление.
После своих палочек - жердочек заходишь сюда как в другой мир! Сварка, трубы, прокатные станы, одним словом “Model metall rock”!
заходишь сюда как в другой мир!
Петр, ну какой же он другой? Те же яйца, только металлические😁.
Заходи в гости, для Твоей Балиллы что-нибудь прокатаем…