Открываю "Пицерию". Копия Pitts S-1S
На месте!!!😛
Как два мотора от мацацыкла “Урал”😁
Только весит этот мотор как Урал целиком!!!
Алексей, мотор не новый? Заметил,что на переднем правом цилиндре нет свечи и трубка штанги толкателя клапана не окрашена. Каков объём и мощность?
LYCOMING 360.Рабочий обьем 5,8 литра. 200 Л.С.
Максимальные обороты 2800
Только весит этот мотор как Урал целиком!
Леша, как ставили? Гуся подгоняли, или вчетвером - раз-два, - взяли?
И такой агрегат на 4-х болтах дюймовых крепится!!! Понимаю, что все рассчитано, но прям дух захватывает)
И такой агрегат на 4-х болтах дюймовых крепится!!! Понимаю, что все рассчитано, но прям дух захватывает)
Четыре болта 11,3 мм.Они работают на срез и поэтому их предостаточно.Всю нагрузку берет на себя моторама. Подвешивали автомобильным гусем)Сложность установки заключалась в том что площадки крепления двигателя сделаны под 30 градусов .
А двигатель установлен по нулям или есть углы?
По нулям.
А как это удалось поймать на такой раме с дугообразными трубками и болтами под углом 30 градусов который тоже надо еще было поймать. А вообще-то странно, такой увесистый агрегат подвесить консольно, без передних опор. Ну раз так на оригинале- значит трястись не должно.
А как это удалось поймать на такой раме с дугообразными трубками и болтами под углом 30 градусов который тоже надо еще было поймать. А вообще-то странно, такой увесистый агрегат подвесить консольно, без передних опор. Ну раз так на оригинале- значит трястись не должно.
Поймать было не просто) Но мы ж вроде как моделисты) И не ищем легких путей! Так для справки : в Америке такая рама стоит 2000$…Плюс доставка…А я сделал сам!
Подниму ветку! ;)😎
Продолжаем)Есть мысли облетать его в радиоварианте! А потом в Ля Ферте Але))) На слет гигантских моделей!😁😛
Продолжаем)
Красавец! Очень хорош!
Есть мысли облетать его в радиоварианте!
Шутить изволите?
Есть мысли облетать его в радиоварианте!
Тогда машинки лучше цифровые ставить.
Вот только какие -стандарт или мини хватит?
Красавец! Очень хорош!
Шутить изволите?
Нет ) А что в этом такого то!? И поболее модельки облетывали на радио!
Вот только какие -стандарт или мини хватит?
Есть профессиональные сервоприводы для таких вещей)
Лёша, ну зачем тебе Ля Ферте?!
Тут вот Павел Лапшов и Андрей Кротов на ЧР зазывают, и ни кто не пишется! А ты все призы заберешь сразу, ведь все подальше отойдут когда ты летать надумаешь…
Лёша, ну зачем тебе Ля Ферте?!
Тут вот Павел Лапшов и Андрей Кротов на ЧР зазывают, и ни кто не пишется! А ты все призы заберешь сразу, ведь все подальше отойдут когда ты летать надумаешь…
По правилам не попадаю в малолитражки…Так что ЧР пропускаю)))
Продолжаем)Есть мысли облетать его в радиоварианте! А потом в Ля Ферте Але))) На слет гигантских моделей!😁😛
Правильно. Настоящий летчик должен стоять на земле!
😃
Облетать в радиоварианте–Лёх,он(радиовариант)приземлится и доложит тебе о некоторых тонкостях в управлении.Да брось ты!Ещё лишние траты на всю эту радиотрехомундию.Если уж нужен пилот -зови,я на таких “дрындулетах” летал,что твой ппосто -как ето- глайдер.Только предполагаемую нагрузку скажи,чтоб предполагать,что от него ждать.))И ыщо интересно,-перегородки(спойлеры)-они под клапанные крышки закреплены?А как же температурные.и всякие разные,расширения?Масло то может погнать из сопряжений.Коль не прав-опровергни-------
А, вообще, разве такая проблема найти пилота для первого подъема. Когда я молодым специалистом работал на авиазаводе, то тамошние летчики испытатели с удовольствием садились на самоделки, если видели, что аппарат не в колхозной кузне (прошу прощения у кузнецов) собран и чувствуется грамотный конструкторский поход к делу. Они и в аэроклубе тоже инструкторами подрабатывали ,еще и очередь была в плановую таблицу влезть. Летчик , он не летать не может.