curtiss p40-e постройка из кита
Добрый день.
Электрические ретракты очень неплохо работают. Я правда пользуюсь всем готовым, но можно и оттуда взять нужное решение.
Описание и фото/видео есть в моем блоге, посвященном P-40E от Lanxiang.
Как раз на видео видно, как стойки медленно уходят и даже иногда по-одиночке. 😃
Сегодня готовил к облету Р-40, проверил все тяги, соединения, расходы.
Скоро в небо.
полетел?
Пока нет…((((
Итак , по просьбе автора оживляю тему ))) продолжением проекта теперь буду заниматься я . Пока особо рассказать нечего , мелкие доделки , малость изменил тяги руля высоты для переноса ЦТ , шаманю хвостовую стойку и внедряю двигатель . будет стоят все то же DLE 30 , который таскал Дугласа ) . Стойки от ESM с шестеренчатым механизмом поворота. Есть желание поднять до снега , а зимой уже заниматься доводкой поверхности и окраской .
Хвостовая убираемая будет? У Саши вроде пневмо стойки основные уже стояли?
))) Стояли )) у меня нет , да , ставлю все пневмо , в хвостовой сейчас горожу механизм центрования стойки . зазор лючка довольно плотный ,есть шанс перекоса колеса , потому посчитал это важным
Красссавчег!!!
Красивых полетов и мягких посадок! В чьи цвета красить будешь?
Володь, спасибо ! Пока планирую “классические модельные” Flying Tigers с камуфляжем которые , из ныне существующих . Конечно можно патриотично поступить , но уж больно скучная раскраска у СССР была. хочется же выпендриться )
Леша, а ты колеса уже купил? А то могу отдать. Совсем забыл про них…
Ретракты купил с колесами , но они мелкие там , так что если есть лишние , пригодятся )) ну как будешь в наших краях на облете так при случае и возьму ) пока еще много есть что делать )
К следующему лету прямо эскадрилья союзников намечается
Эх, красота будет - в одном почти масштабе полетят - Р-40, Ла-7, ЛаГГ-3. Побыстрей бы…
ну вот вчера с хвостом почти разделался , стойка центруется и управляется . осталось тяги створок приделать и их управление . надо поколдовать
Леха, фотки, фотки давай!)))))
У оригинала там все просто, две жесткие тяги от стойки. У меня так не получилось, поскольку задний ретракт с стойкой даже близко не повторял оригинальный, ни по кинематике ни по конструкции…
Ну вот малость собрал водопровод. и это правда водопровод из металлопластиковых труб . вес да , лишний но груз на носу на данном аэроплане совершенно не вредит
Еще крыло заклепал но там на фото сильно не видно
А каков итоговый вес, нагрузка на крыло и тяга планируется?
Вопрос не праздный. Наконец сегодня выставил правильную центровку на своем Р-40, пришлось дополнительно грузить нос из-за FPV-оборудования в кабине.
Вес получился 5 900 гр., нагрузка на крыло 87 гр/дм2 вместо штатной на пустом 66 гр/дм2. Тяга по руководству 5 600 гр., реально не замерял.
Что-то уж больно тяжелый получился.
Дмитрий , вот честно , никогда в моделях данные параметры особо не интересовали . Летит и летит . цифр нет и скорее всего не будет . Тяга на земле это вообще что-то сродни температуре в Зимбабве
Вот так крыло снизу выглядит .
Соорудил обтекатель пушек , прилепил
отштамповал обтекатели пушек на передней кромке но пока не установил
эх и устал же ставить клепки , но ничего ,еще тыща штук и можно красить )
…
эх и устал же ставить клепки , но ничего ,еще тыща штук и можно красить )
может облетать сначала?
или это стендовая модель?😒
погоды нет , если ждать облета то еще на год сдвигается
эх и устал же ставить клепки
Меня этот медитативный процесс иногда даже затягивает…))))
Там осталось то всего ничего.))))
Обтекатели прикольные получились!.