curtiss p40-e постройка из кита
Ну вот малость собрал водопровод. и это правда водопровод из металлопластиковых труб . вес да , лишний но груз на носу на данном аэроплане совершенно не вредит
Еще крыло заклепал но там на фото сильно не видно
А каков итоговый вес, нагрузка на крыло и тяга планируется?
Вопрос не праздный. Наконец сегодня выставил правильную центровку на своем Р-40, пришлось дополнительно грузить нос из-за FPV-оборудования в кабине.
Вес получился 5 900 гр., нагрузка на крыло 87 гр/дм2 вместо штатной на пустом 66 гр/дм2. Тяга по руководству 5 600 гр., реально не замерял.
Что-то уж больно тяжелый получился.
Дмитрий , вот честно , никогда в моделях данные параметры особо не интересовали . Летит и летит . цифр нет и скорее всего не будет . Тяга на земле это вообще что-то сродни температуре в Зимбабве
Вот так крыло снизу выглядит .
Соорудил обтекатель пушек , прилепил
отштамповал обтекатели пушек на передней кромке но пока не установил
эх и устал же ставить клепки , но ничего ,еще тыща штук и можно красить )
…
эх и устал же ставить клепки , но ничего ,еще тыща штук и можно красить )
может облетать сначала?
или это стендовая модель?😒
погоды нет , если ждать облета то еще на год сдвигается
эх и устал же ставить клепки
Меня этот медитативный процесс иногда даже затягивает…))))
Там осталось то всего ничего.))))
Обтекатели прикольные получились!.
может облетать сначала?
или это стендовая модель?
Вроде, читал, что Алексей - сильный стендист - на уровне соревнований. Поэтому и подход соответствующий. Я завидую!
Отличный прототип! На кордах летало несколько, все на отлично. Удачи и мягких посадок.
В очередной раз проникся удобством работы с силиконом , переделал малость обтекатели стволов , есть кончено косячки в отливки , но они только изза нежелания ждать долго и сушки смолы на батарее)))
в остальном рекомендую . Двухкомпонентный силикон в качестве форм для небольших деталей , можно с армированием стеклом .
В очередной раз проникся удобством работы с силиконом , переделал малость обтекатели стволов , есть кончено косячки в отливки , но они только изза нежелания ждать долго и сушки смолы на батарее)))
в остальном рекомендую . Двухкомпонентный силикон в качестве форм для небольших деталей , можно с армированием стеклом .
Можете показать упаковку или назвать реквизиты. После “Виксинта” в Союзе, найти ничего не могу, кроме строительного (жутко липкого) в тубах.
Готов поддержать Алексея , со слов друзей, вещь хорошая (силикон) ! Однако в продаже у нас его нету и это огорчает очень !
у нас в Питере как минимум одна контора торгует всей продукцией www.smooth-on.com
и еще есть lassospb.ru
Не то чтоб реклама но конторки хорошие .там и силиконы и пластики литьевые всякие
www.alcorplast.com
еще рекомендую потратить вечерок и посмотреть видео и фото с “СмуфОна” мегапознавательно и полезно . там даже есть примеры как делать пилотов и приборки
Пушечки
И вовсе это не пушечки:o! А пулеметики 12,7 Colt-Browning M-2;)
у меня пока стволы как пушечки ))))))) противотанковые ))) . Вообще там какой-то кожух , а само отверстие выходное в треть диаметра , но это малость позже )
Все равно красиво!
Жду когда полетит!
Саня , теперь уже весной . Сейчас доклепаю и красить , вроде оно и тепло даже но на подъем его надо особое настроение , а ,ну еще сервы низкопрофильные которые в посылке идут )
Пригласить не забудь…)))
Сегодня наконец то забрал с почты новый кок.
Выполнен по оригинальным чертежам, легкий. В общем с алюминиевым никакого сравнения.
Ну и нос стал выглядеть более копийно))))
А так-же поздравляю всех моделистов и им сочувствующих с Новым 2014 годом!
Пусть начатые в предыдущих годах проекты будут закончены и порадуют своим полетом не только автора но и всех нас!
ДВА года прошло почти. Хотя на тех фото модель почти в летном состоянии 😃
Я поражаюсь вашему терпению, господа-моделисты: два года работать над украшательствами модели… Неужели не интересно как она полетит 😃
Михаил, так она и была в летном состоянии, на разбеге подломила шасси…
Два проекта тянуть сложно, поэтому P-40 был отдан в надежные руки)))) Летом полетит 100%