P-51B Mustang 32e ARF
А что это за конструкция?она была в коробке?ссылка есть-как она работает,а то не очень понятно.у меня в 40-м не давалась,я конструкцию сам придумывал.
Конструкция заводская, поэтому и вкрались сомнения
вот лист инструкции
Так она “не убирающаяся” а поворотная от сервы с РН ?
да она не убирается, но в одну сторону можно повернуть тягой хоть на 90 градусов а во вторую всего градусов 5-10
а в другую тяга упирается в обшивку отсека
Откусить лишнее,оставив тягу Г-образной и зафиксировать стопором,защёлкой на тягу.
Так оно и должно быть
Если РН отклоняется на 25-30 градусов можно и оставить отрегулировав РН расходами.
во вторую всего градусов 5-10
Переставить качалку или… на усмотрение пилота пилить,резать.
да она не убирается, но в одну сторону можно повернуть тягой хоть на 90 градусов а во вторую всего градусов 5-10
Валерий,я думал что будет другой расклад сборки модели(п.п.75 и 79).
Стойки шасси пока будут не убирающиеся, т.к. предыдущая полоса была не идеальна, а с новой полосой пока вообще не ясно когда, где и в каком качестве она будет.
да она не убирается, но в одну сторону можно повернуть тягой хоть на 90 градусов а во вторую всего градусов 5-10
Закрепите качалку, управляющую поворотом стойки, с разворотом при нейтральном положении колеса и оно будет поворачиваться в ту и в другую сторону. У меня уже второй такой самолет, летает замечательно, масса взлетная 2.9 кг, не пугайтесь.
Сборка медленно но продолжается
Мотор Turnigy Aerodrive SK3 - 4240-740kv (hobbyking.com/…/__18122__Turnigy_Aerodrive_SK3_424… не реклама);
Регулятор TURNIGY Plush 60amp (hobbyking.com/…/__2166__TURNIGY_Plush_60amp_Speed_…
Винт 14х7;
На моторе пришлось перевернуть вал, чтоб можно было поставить родной кок.
По выкосу мотора как то не понятно, если выкос в право еще есть, то вниз его нет вообще…
Кабина на родном магните еле держится, буду ставить дополнительные магниты
если выкос в право еще есть, то вниз его нет вообще…
Не спеши и проверь центровку,при мануальной самолёт тащит вверх, после первого полёта отрегулировал триммерами и акк сместил вперёд,а прокладок(шайбы),первый раз за практику не ставил никуда.
Нет двух самолётов,даже одного брэнда,которые летали бы одинаково.Удачи.
Так оно и должно быть или надо обкусывать кончик тяги?
Дырочку в шпангоуте засверли, тяга вместе с качалкой туда и зайдут. Угол увеличится… 😃
Сборка самолета медленно, но продолжается…
на сегодняшний день практически полностью собрал крыло, осталось поставить сброс бомб
вес крыла без стоек 750гр, вес крыла со стойками 940 грам
Валер,а стойки разверни.скоба уходит в нишу.
По выкосу мотора как то не понятно, если выкос в право еще есть, то вниз его нет вообще
Валер,сделай 2 гр. и вниз,хуже не будет гарантирую.
Непросто тебе собирать самолёт на таком ограниченном пространстве(край стола),на полу удобнее,главное чтобы никто не заходил в это время,а то комплектующие пропадают.😎
Стойки у меня не убирающиеся (пока), поэтому уходить им пока не куда, но вечером гляну еще разок.
А собирать приходится практически ночами на кухне, т.к. это единственное свободное помещение…
на кухне, т.к. это единственное свободное помещение…
Коллеги…
www.youtube.com/watch?v=bWJE18Vlbgk
Закрытие сезона было чисто символически отмечено поеданием всякой всячины.
Борис,а взлетка экстрим.у вас там на провода высоковольтные кто нибудь сажал модель?или проходил “через них”.вот что снимать надо…
кто нибудь сажал модель?или проходил "через них
Заснять такое никому не удавалось,потому что никто и никогда не планирует такие повороты судьбы,а прецеденты были.
В январе 2011г.,после НГ и литры выпитой я застрял на СуперЗуме в проводах,прорезав крыло до сервы и 2 часа снимал самолёт.
В этом годку проскочил(чудом) между проводов на Сушке 25 в сильный ветер самолёт снесло и три пилота включая меня не смогли пролететь между столбом и пасынком,но всё обошлось малыми потерями.
Большие самолёты ведут себя на посадке предсказуемо и таких проблем не добовляли ни раза.
Стойки надо развернуть.негоже так.