Чемпионат России 2013 года

LEXA_TWIN_STAR
majoro:

Украине!

Да там другое ли ш бы отнять что то у восточной Украины .политика(((.
хотя может и такая конкуренция тоже в пользу .

avtandil
LEXA_TWIN_STAR:

Да там другое ли ш бы отнять что то у восточной Украины .политика(((.

Ну лишь бы об***ать!
Ну какое отношение хорошая и своевременная организация имеет к политике?

Airliner-rc

Коллеги. Немного странно конечно, что организаторы (новые я имею в виду, а не те что планировали само мероприятие) не хотят общаться на “типа популярном ресурсе” с потенциальными участниками (хотя я бы на их месте тоже забил бы на этот ресурс при таком отношении хозяив к людям, которые собственно этот ресурс своими проектами и опытом сделали достаточно популярным). Но я даже представить себе не могу ситуации, когда мы с друзьями приедем за 250 км посмотреть мероприятие и нас на воротах не пустят. ИМХО бред. Надо забить на эти страшилки неуверенных и просто ехать. Все там будет нормально, в конце-концов на абордаж возьмем аэродром, если пускать не будут 😃

PS 6го утром приедем к воротам, которые в этой теме указаны, о результатах доложим 😃

Дизель
Airliner-rc:

когда мы с друзьями приедем за 250 км посмотреть мероприятие и нас на воротах не пустят.

Я общался с Игнатьевым, он сказал что людей пропускать будут. Запрет идет на въезд машин. Парковаться нужно будет у клуба а дальше пешком. Это примерно 400 метров до стартов.

Airliner-rc
Дизель:

Это примерно 400 метров до стартов.

это ужас! надеюсь выдержим 😃

AeroLEX
Дизель:

Это примерно 400 метров до стартов.

Airliner-rc:

это ужас! надеюсь выдержим

Офигенно “приятная” новость… Нормальная такая прогулка получится с девяти килограммовым самолётом размахом в два с половиной метра. Да ещё если при ветре. Да плюс стартовое “барахло”. Весело, обхохочешься. Интересно, какие ещё “сюрпризы” подготовили организаторы?..

Bil

:PЭто С И КРЕТ!!!
Приедешь - узнаешь!😒

Neon_Runner
majoro:

Поражает четкость и организованность коллег в Украине!

действительно … никаких лишних вопросов и ответов!! четко задан вопрос и получен ответ во всех подробностях, цены на питание и жилье и вся прочая важная информация написана… одним словом я в восторге.!!!

😃

Дизель
Airliner-rc:

это ужас! надеюсь выдержим

Да не переживайте так сильно, возможно они организуют свой транспорт для перевозки наших пожитков.

Пермяк
Дизель:

Да не переживайте так сильно, возможно они организуют свой транспорт для перевозки наших пожитков.

Автотранспорт типа АВТОЗАК!😲

AeroLEX:

Офигенно “приятная” новость… Нормальная такая прогулка получится с девяти килограммовым самолётом размахом в два с половиной метра. Да ещё если при ветре. Да плюс стартовое “барахло”.

Ладно если помощник есть, а если в одного! Не плохой челночный рейд получится! 😃

smg2000
Пермяк:

Автотранспорт типа АВТОЗАК!

…и модели в навалку…
Проходили на одном военном аэродроме.

r-jet

Зарекся писать в этой теме, но необходимо донести определенную информацию. Только что общался с Андреем Игнатьевым. Подготовка идет по плану. На данный момент сформирована бригада судей, осталось определиться с кандидатурами секретаря и начальника старта. Задал несколько наболевших вопросов, вот ответы.
На машине к полосе подъезжать нельзя, пешком от палатки до старта 270 метров, модели всегда носили и никто не жаловался.
Статическая оценка и ночное хранение будут организованы в палатках парашютистов, там же и питание, все как крайний раз три года назад.
Зона кемпинага уже выкошена, обещает, что это будет между палатками и старым железным ангаром.
Если есть желающие жить в домиках на поле, то звоните Андрею, он разъяснит ситуацию.
Прибывать рекомендую в четверг во второй половине дня, дальше все по обычному регламенту.

Все что узнал написал, если есть вопросы по спортивной части - пишите в личку, организационные по телефону с Андреем.

Dumanovskiy

Можно будет приехать в качестве зрителя и бесплатно остановиться с машиной и палаткой?
Где можно посмотреть программу мероприятия, в какой день что будет?
Благодарю.

Bil

В теме есть расписание соревнований.

Dumanovskiy

Надо ли регистрироваться, чтобы приехать и только смотреть? или пропустят и без регистрации?

r-jet

Регистрироваться нет необходимости, если только посмотреть.
А вот окончательный состав судейской бригады:
Яблоков А.
Валухов А.
Гусев В.
Прохоров А.
Лебедев А.
Прошу любить и жаловать.

yablokov
r-jet:

Регистрироваться нет необходимости, если только посмотреть.
А вот окончательный состав судейской бригады:
Яблоков А.
Валухов А.
Гусев В.
Прохоров А.
Лебедев А.
Прошу любить и жаловать.

На этот раз любить будем мы!!!😈😈😈

Пермяк
yablokov:

На этот раз любить будем мы!!

Айайай Алексей! 😃 Не карасо народ стращать заранее…

Bil
yablokov:

На этот раз любить будем мы!!!

Спасибо, добрый человек!!!
“Любите” всех одинаково…-> “крепко”.

ДедЮз
r-jet:

Гораздо интереснеее вопрос о том, как оценивать модель сложного прототипа, но выполненную проще, и модель простого прототипа, но с максимальным качеством.

По всей теме очень интересная полемика, некоторый высказывания “НУ ОЧЕНЬ УДИВЛЯЮТ”.
Хорошие судьи копийных моделей, прежде всего должны быть авиационными специалистами и … честными. Исходя из таких критериев “одинаковые” по исполнению модели одного прототипа должны набрать одинаковую стендовую оценку не зависимо от масштаба. Но этого не может случится, т.к. чудес не бывает, ибо копию конкретного прототипа невозможно воспроизвести с идентичным реализмом в разных масштабах (дефекты поверхности, грязь и т.п.), а вот какая будет ближе к прототипу, большая или меньшая, зависит от исполнения.

При оценке моделей учитывается оригинальность деталей, т.е. “их биография”, детали не должны иметь !!!ПРОМЫШЛЕННОЕ, СЕРИЙНОЕ!!! происхождение, т.е. не “магазинные”, а оригинальные, и совсемь не важно кто их делал и где. На международных соревнованиях судьям хорошо известны фирмы-изготовители масштабных копийных деталей, всегда присутствуют их каталоги.
В правилах ФАИ не оговаривалось авторство модели, но было оговорено, что одна и та же модель не может выставляться разными спортсменами, хотя исключения были в случаях, когда автор инвалид, модель соревновалась по доверенности, в этом случае и были смены пилотов.
Само понятие авторства модели исходило из советских правил для школьников, потом, в году 63-64-м перекочевало и во взрослые правила. Много крови было попорчено, особенно, когда клеймили моторы.
А теперь ответ (точнее мое мнение) на Ваш вопрос. Эту загадку (задачу) можно решить только при одном условии. Имеются 2 модели с соответствующей документацией, проводится непредвзятая стендовая оценка в соответствии с регламентом. Ответ - после суммирования баллов.