Corsair f4u KIT TOP Flite 1/7
Ребята!
Огромное спасибо за учение уму-разуму…
Но я, начав строить этот КИТ, больше смотрел не на оригинал, а на то, как умельцы строят подобную модель. Смотрел и учился.
Вот так, например images.rcuniverse.com/forum/…/Ez83903.jpg я бы хотел и сам построить, ну или как-то так. В меру своих возможностей. Даже не предполагал, что так важно стараться сделать клепочки, винтики… точно так , как у оригинала. Понимаю конечно, что правильнее строить точную копию, но это в случае, если выставляться где-то на соревнованиях, или выставках там. Я же строю просто для себя.
Конечно хочется, чтобы получился красивым и хоть как-нить летал…
Ещё раз спасибо!
Я же строю просто для себя.
Это самое главное, что-бы то что делаешь, нравилось прежде всего самому. С копированием, главное себя вовремя остановить, иначе процесс будет бесконечным))) Надо ведь и летать.
“Подсадили” вы меня на изучение строения прототипа, однако!
Вот уже который вечер отдаю на просмотр фотографий F4U . Надо сказать, что действительно клепок на обшивке не обнаружил. Есть только типа сварки, которая в некоторых местах, просматривается как клепки.
а я по своему “недознанию” не на то обращал внимание. www.rcuniverse.com/forum/m_3109744/…/tm.htm пост 3685, например.
Просто заинтриговала технология изготовления этих клепочек и решил заморочиться на них.
Чё теперь делать? Как-то жалко из сдирать с поверхности. Приклеены мертво.
да , посмотрел что творят американцы - молодцы …правда один момент меня в их “технологиях” не перестает удивлять …клепки , расшивки , лючки технологические и при всем при этом торчит рулевая машинка и внешняя тяга элерона 😃 хотя убрать ее в крыло и сместить петли руля - ну вопрос пары часов
Чё теперь делать? Как-то жалко из сдирать
Да и пусть сидят. Вам же не на стенд, балы не поснимают))) Ещё поверхность попортиться.
В свое время изучая вопрос окраски американских самолетов, нашел информацию по ТОМУ периоду. В соответствии с авиационными правилами США в тот период ( с 1942 и чуть-ли не до 1961 года) “работал” Федеральный стандарт, в соответствии с которым самолеты ВМФ, в том числе и корабельного базирования, окрашивались краской Testor 1717 и соответствовали FS 15042. А она, краска, очень хорошо обтекала головки заклепок, выравнивая поверхность. В “Финнколоре” мне подобрали аналог по таблицам: наш алкидный аналог делал то же самое. Так что, по-моему, никаких противоречий: клепка есть, но выглядит под краской Вот так!
Успехов в строительстве!
Похоже, что модель получается все менее копийная…😒
Из-за конструктивной особенности ретрактов, пришлось сделать отверстие в передней кромки крыла . По другому они не вставляются. фото документы прилагаются:
Получается, что как-бы дополнительное вооружение что-ли, или фонари… ? Сам не понимаю что лучше?
Так смотрится не плохо, но не копийно опять-же 😃
Начинаю подумывать о силовом агрегате.
Присматриваюсь к 4-х тактнику O.S. 155.
Интересно, кто-нить гоняет сей двигатель?
А может лучше другой?
Спасибо!
Пока дума-думается на предмет силового агрегата, пробую делать имитацию нервюр на крыле. При помощи бумаги и нитролака 😒
Технологию подсмотрел на страничках этого форума, а полосочки нарезал по совету Александра, за что ему особый респект! 😃
Предполагаю, что расшивку крыла закончил 😒
Теперь планирую швы залить грунтовкой и потом полосочки удалить.
Кто-нить подскажет, каким слоем грунтовки их заливать, или может быть просто с кисточкой пройтись по ним?
Вот здесь ещё несколько фотографий
Уважаемые форумчане!
Подскажите пожалуйста, если можете. После того как снял полосочки расшивки, в канавках остался клей от пленки. Чем можно его удалить по Вашему?
Спасибо!
в канавках остался клей от пленки. Чем можно его удалить по Вашему?
Я удаляю ветошью с бензином “Калоша” из хоз.мага, аналог - бензин для зажигалок
Аркадий, расшивка очень хорошо получается электровыжигателем по грунтовке.
Вечером постараюсь фото скинуть.
Вечером постараюсь фото скинуть.
очень бы хотелось увидеть!😁
Вопрос, на сколько хуже будет если использовать имитацию панелей/клёпок от сюда
pro-mark.com
см Price List. Кто имитацию делал не канавки панелей?
Понятно что углубления лучше чем имитация, но на моём опыте при ремонте капота, зашкуривание малой ссадины начисто убило часть углублений и мне пришлось зачищать и переделывать весь капот.
на сколько хуже будет если использовать имитацию панелей/клёпок от сюда
Хуже, наверное не будет, а где тогда личное трудовое участие?
А вообще сайтик полезный, спасибо!
расшивка очень хорошо получается электровыжигателем по грунтовке
Я слышал о таком способе, и по моемому даже где-то в картинках видел. Но с удовольствием посмотрел бы на ваш вариант!
Буду благодарен
Влад, вот в таких случаях, как с твоим капотом выжигатель и выручает.
Я никогда не видел как эти линии-декали ot Pro-Mark выглядят, и сам пока ix не делал. Если сайт понравился вот вам ешё один - некого Aмериканского призёра самой престижной выставки в Toledo. Шаг за шагом постройка FW-190. Для навигации выбирайте топик из mеню вверху и из drop-down меню (NAV) под-топик или кликайте на NEXT внизу. Технология там стандартная, но материалы современные
Сейчас у вс будет открыто на Деталировке/Окраске.
www.tompierce.net/190/html/paint.htm
Краткий репортаж.
Собссно девайс (в Кастораме брал) НЕ РЕКЛАМА.
Поверхность до обработки, сразу после обработки и после финишной обработки наждачкой №400.
С линейкой - толщина линии. Не сильно тонко - так, чтобы было видно и не толсто, шоб не сильно позорно. Нормальная чёткая линия получаеццо.
Всё вышесказанное - не аксиома, но иногда применимо.😃
Линейка
Я никогда не видел как эти линии-декали ot Pro-Mark выглядят, и сам пока ix не делал. Если сайт понравился вот вам ешё один - некого Aмериканского призёра самой престижной выставки в Toledo. Шаг за шагом постройка FW-190. Для навигации выбирайте топик из mеню вверху и из drop-down меню (NAV) под-топик или кликайте на NEXT внизу. Технология там стандартная, но материалы современные
Сейчас у вс будет открыто на Деталировке/Окраске.
www.tompierce.net/190/html/paint.htm
Влад, у меня есть их декали. Для интереса загляни в их галерею. 😃 Переводятся они на сухую, что пригодно лишь для довольно твёрдых покрытий. На бальзе будут вмятины. Я бы этими линиями не пользовался, хотя лючки проч. для средних моделей вполне применимы. Но советую в этом случае всё покрыть лаком, иначе красота долго не протянет.
Спасибо Влад!
Я видел этот репортаж, именно это я и имел в виду когда Владимиру отвечал (пост № 107)… Там трубочка в паяльник вставляется вместо “жала”. Я не смогу так сделать - руки не те - никогда точно не попадаю с первого раза 😃) (в хорошем смысле слова).
А вот как Володя расшивку делал - я не видел ещё такого, спасибо! Попробую потом на фюзеляже использовать. Может получится. Только вот вопрос - линии наносятся на грунт? И клепки как делаете?
Спасибо!
Линии на грунт, заклёпки - из оракала.