Nemere 1:4 (1936г.)
Ну что ж, очень интересно и надеюсь познавательно.
Надеюсь со сроками управитесь, что будет выгодно и зрителям ЧР и зрителям виртуальным.
Здравствуйте, Кирилл! Это очень интересная тема. Я с огромным удовольствием буду следить за ее развитием! Пожалуйста продолжайте, считаю многие Вас поддержат.
Кирилл, а если шаблон поведет вместе с половинкой фюзеляжа? Или он крепится к столу?(на фото не видно…)
Кирилл, а если шаблон поведет вместе с половинкой фюзеляжа? Или он крепится к столу?(на фото не видно…)
Он приклеен на 2-сторонний монтажный скотч 3М. Это надежно - я таким заготовки к столу ЧПУ станка клею, главное не оставлять больше чем на пару дней, а то прихватит насовсем 😃
Потом длинным лезвием макетного ножа его аккуартно “отклею” - думаю до завтрашнего вечера успею это сделать.
PS. Кворум есть - значит продолжаю 😉
В класс копий эта модель точно не попадает, т.к. нет возможности найти полную документацию.
Попробую поискать, поспрашивать у стариков-моделистов тута😁. Может, что-то найдем;)
Чуть отойдя в сторону от темы: наш будущий планерный тягач, звезда американской сельхозавиации - Piper Pawnee. 2,8м, 85сс. Прототип страшен до гламура - выбирали долго. 😁 Строит Leshij, за соседним верстаком 😉:
Попробую поискать, поспрашивать у стариков-моделистов тута😁. Может, что-то найдем;)
Володь, спасибо! По цветам бы найти, хоть что-то. Хоть рисунок, хоть словесное описание. Ясно что фанера, но чем покрывали, каким лаком, в какой оттенок - непонятно. Если книжка про венгерские планеры, в т.ч. про Немере. Но на венгерском 😵 Моделисты делают от темно-коричневой морилки, до оливкового покрашенного. Все считают себя истиной 😉
Если книжка про венгерские планеры, в т.ч. про Немере. Но на венгерском
Если что надо - пришли, переведу.😒
А 7-го у нас в клубе - сходка, открытие сезона, модельная биржа. Все будут. 😃 Вопросы я понял. Модели этого планера я тут видел, правда поменьше масштабом. Вот есть ссылка - gliders-fega.freeweb.hu/nemere.html
Кирилл-прототип просто шикарный.Сам не ровно дышу ко всяким там деревянненьким.Слежу за постройкой.
Продолжаем реалити-шоу 😉
Итак, 11:30 - кофебрейк. Что есть на утро:
Склеено.
Пока сохнет - делается хвостовая часть.
Половинка снята. попью кофе, и переверну шаблон.
Кирюха, привет!! Облётывать на месте (ВЛ) будете или тут? Если в районе гыМосква, то хотелось бы за руку подержаццо и глянуть на сие действо. В нашем тандэме Серёге 4.1метра пришёл, летом тоже тягать бум, хотелось “визуального опытУ” набратся:)
Лёхам привет;)
привет! Я думаю в ВЛ (если успеем). Тут негде пока. Потом, если у меня на даче поля все не скупят - опять выкосим полосу под это дело.
Окей. Буду за вами следить;)
Прислали мне тут ссылку на сайт копиистов - там единственное цветное фото прототипа.
Сайт:
…newgoo.net/t80-nemere-egyuleses-teljesitmeny-vito…
Если что-то оттуда надо пояснить, сообщи😒
ООО! Спасибо огромное!
Уфф… Очередное чаепитие у компа 😉
Вопщем, первая переделка.
Вот это - штаный привод цельноповоротного руля высоты. Туда вставлена трубочка, которая вращается в деревянных боковинах хвоста. Как-бы эээ… стремновато…
Посему в закромах родины был добыт 6мм текстолит, и вырезан новый привод:
Призван вращаться уже в текстолитовых втулках:
Если кому интересно - поближе:
Пока каша сохнет, занялся рулем направления.
Его еще зашивать фанеркой 0,6мм, но это будет чуть позже.
Пока сохнет руль, решил прикинуть половинки фюза вместе:
Состояние перед уходом на чай:
Ну, вроде темп пока приемлемый. Интересно, насколько меня хватит 😁
После чая попробую срастить фюзеляж, и если останутся силы - врезать хвост. К 21:00 хочу еще разок выйти в эфир, и потом валить домой, а то крыша поедет 😒
😃
Такими темпами облёт через две недели?
Рассово правильный трактор вместо империалистической Цесны в правильном масштабе:
Рассматривал, еще перед вильгой 😉 Есть у Аирворлда, за адовы деньги (типа 2800 евро, или что-то там около). Но красивый 😃
Строит Leshij, за соседним верстаком
Открыл тему Piper Pawnee PA-25 1/4 Schneider Model
Чето быстро я сдулся… К восьми вечера стал уже “ни гу-гу” - видимо переводить дерево в пыль 11 часов к ряду слишком муторно. День закончился на руле направления, убил 1,5 часа на казалось бы нехитрую задачу - зашить фанеркой руль. Оказалось не так просто по ряду причин. Первое - набор-набором, но к обшивке это набор не готов, и его нужно привести бальзой к поверхности, на которую можно клеить фанеру. Кромки плоские, нервюры - схоятся в ноль, накладных кромок не подразумевается. Вопщем - на#удохался всласть. Без накладной кромки обойтись не удалось - верхняя передняя кромка накладная, из полоски фанеры, вышкуреной в профиль. Остальное, да - цельная фанейро 0,6мм, натянутая хоть и на небольшую, но таки двойную кривизну, со всеми вытекающими радостями… Радует подход автора, типа - “вот набор нервюрок с плоской окантовкой, вот фанерка 0,6. А там как-нить зашьешь, чай не дурак”… 😃
Еще предстоит цельноповоротный стабилизатор по той же технологии, только с еще более выраженным профилем. Решил что если будет совсем туго - фанерку буду подрезать по явным складкам.
Теперь теоретическая часть, по которой хочу испросить совета бывалых…
В чем проблема. Фюзеляж, лоб крыла, элероны и хвостовое оперение у прототипа фанерные. КИТ в моей комплектации подразумевает сплошную зашивку бальзой, без дальнейших рекомендаций по отделке. От варианта зашивки фанерой (и лакировки) я отказался, понимая во что это выльется по трудозатратам - я просто не успею. Я видел много фанерных зашивок на этом планере - это та еще инкрустация, особенно в районе приливов крыла к фюзу и носовой части, и на отделку фанерой люди тратят половину времени. У меня же его просто нет. Вернее - нет на фюзеляж и лоб крыла. Фанера у меня на элеронах и хвостовом оперении есть - их естессно отлакировать и забыть. Варианта вижу два.
Первый - мое собственное предположение (примеров пока не видел).
Зашить по бальзе легким шпоном 0,6мм с ярковыраженной деревянной текстурой. Плюсы, которые я вижу: сильно большая эластичность чем у фанеры, простота подрезки (хорошим скальпелем), достаточная твердость при аккуратной эксплуатации, хороший внешний вид. Клеить предполагаю утюгом по подсохшему с обоих строн ПВА (забор из шпангоутов и стрингеров очень плотный- бальзу не продавлю). Далее дунуть автомобильным лаком, который будет хорошей защитой от царапин и мелких воздействий. Что смущает - в принципе ничего, кроме того что все меня от этого отговаривают, не приводя при этом убедительных доводов. Типа - на клее вес наберешь, и т.д. Вес меня не смущает - этот чемодан по отзывам летит одинаково хорошо при +/- килограмм. Тем более некоторые его зашивают фанерой 0,6 по бальзе (так же на ПВА утюгом), что еще тяжелее.
Второй варинат - общепринятый. Стекло на аквалаке, по тонированной бальзе. Типа, будет прозрачно. Смущает то, что у меня прозрачно не получалось, и текстура стекла прет ужасно - я уже тянул пенобальзовые крылья, и знаю как у меня получается. Сверху ведро грунтовки нужно, чтоб просто порасить. Почему должно получиццо красиво на этот раз - я не знаю…Крашенный фюзеляж очень уж не хочеццо.
Что скажете? Как вариант со шпоном?
В поддержку твоей идеи по шпону
www.rcural.ru/product/213330/
Честно говоря, не претендуя на первенство, скажу что увидев этот планер сразу подумал, о шпоне.
Кирилл самая правильная мысль, она всегда первой приходит, а последующие размышлизмы это уже от лещего, пардрон, от лукавого 😁
Я за шпон! Делал им корпуса кораблей. Если еще намочить горячей водой, двойную кривизну можно вытянуть без подрезки