попытка номер три или полукопия extra 330sc
Алексей, а как же это: “6.9.6.1 Фотографии:
Минимум одна, максимум пять фотографий или печатных репродукций самолета-прототипа должны быть представлены, при этом как минимум одна фотография должна представлять именно тот самолет, который является объектом копирования.”
Это выдержка из правил. То есть, если я приложу 2 фото того самолета, что копирую. А 3 аналогичных, то снижается оценка на стенде. Поясните.
Алексей, а как же это: “6.9.6.1 Фотографии:
Минимум одна, максимум пять фотографий или печатных репродукций самолета-прототипа должны быть представлены, при этом как минимум одна фотография должна представлять именно тот самолет, который является объектом копирования.”
Это выдержка из правил. То есть, если я приложу 2 фото того самолета, что копирую. А 3 аналогичных, то снижается оценка на стенде. Поясните.
Самый лучший вариант это приложить к документации фотографии именно копируемого прототипа.
Если Вы приложите фото совсем другого самолета то объясните теперь мне как судить !?
Этот пункт в правилах сделан для того что бы расширить возможности редких прототипов или тех которых вообще не сохранилось.
У Мак Дермота например прототипа и в помине давно нет…Один кусок хвоста валяется в музее.
Итог: Чем больше Вы представите фото вашего прототипа( в случае с полукопиями их 5) тем объективнее будет судейство.
А 3 аналогичных, то снижается оценка на стенде. Поясните.
Она может и не снизится но полноту картины о модели и прототипе явно не покажет.Отсюда вывод делайте сами.
Чуть чуть токарки, там отрезать тут прорезать и просверлить, зашкурить, загрунтовать, приклеить, уфф… 😵
Осталось покрасить вкрутить винтики и стендовый винт готов. Лопасти думаю не вклеивать, они и так плотно вставляются, перевозить будет удобнее. А завтра надеюсь фюзеляж покрасить, пора закругляться с этим проектом, а то с Пайпером боюсь не успею разобраться. 😇
Спасибо тебе, Дмитрий, за такие подробные советы по покраске и доводке поверхности. Не просто найти таких советов в сети.
Ну вот, кажется я закончил покраску, осталось покрасить стойки и тапочки.
Конечно, не обошлось без неточностей, продиктованных несоответствием геометрии модели и прототипа. 😒
Геометрия модели походу сильно не соответствует оригиналу…Особенно режет глаз!!! местоположение стабилизатора и форма киля…
Плечо то же как то не вяжется с настоящим самолетом…😌
Еще и длинна капота не та, и профиль совсем другой… 😦
Буду компенсировать качеством отделки и полетом. 😇
Это плата за доработку АРФ до полукопии (в конце концов надо же с чего-то начинать), а если уж строить с нуля то только копию!
Еще и длинна капота не та, и профиль совсем другой… 😦
Буду компенсировать качеством отделки и полетом. 😇
Это плата за доработку АРФ до полукопии (в конце концов надо же с чего-то начинать), а если уж строить с нуля то только копию!
Дима, мой тебе совет: не ведись на форумские провокации. Будет стенд, будет реальная модель перед судьями, будут чертежи и фото - тогда все и выяснится, что ровно, а что не очень. Заряжайся на позитив, люби свой самолет, позиционируй положительные стороны модели. Не нужно угнетаться из-за отдельных огрехов, акцентируй внимание на положительных сторонах. Ты вложил немало труда в этот самолет и в отличие от Мессера, на этот раз ты на правильном пути. Будь уверен в себе и в самолете - все будет ОК.
Еще и длинна капота не та, и профиль совсем другой… 😦
Буду компенсировать качеством отделки и полетом. 😇
Это плата за доработку АРФ до полукопии (в конце концов надо же с чего-то начинать), а если уж строить с нуля то только копию!
Дело в том что оценки за геометрию самые веские…А ты Дим все здесь всем рассказал раньше времени…
А форум и судьи почитывают.😉
Ну, в полукопиях они не самые высокие, хотя если сложить все четыре вида то да, по новым правилам получаем самые высокие.
Нахрена это сделали…
Когда я решал дорабатывать этот самолет, действовали еще старые правила, а там геометрия была самая дешёвая…
А судьи пусть читают, думать, что они чего-то не заметят, это по моему врать себе самому.
А судьи пусть читают, думать, что они чего-то не заметят, это по моему врать себе самому.
Правильно, Дима, в первую очередь нужно быть честным перед самим собой. А судьи - это неизбежность. Я думаю многие на форуме оценили твою работу.😃😃
Каких то полсотни саморезиков и золотой ключик у меня в кармане… 😃
Вот и еще пару деталек можно положить на полку к готовым изделиям.
Хорошая работа! Вот вопросик… А не великовата такая полировальная машинка для такой работы? Ведь существуют небольшие по своим размерам и большие по своим возможностям. Или это дань привычке?? А чем хороша именно эта паста? Я , к примеру, полирую составами от R&G - паста, затем специальный воск и полироль. В результате зеркально получается. Можно даже и без машинки, результат хуже не будет.
Нет, вполне нормальный размерчик, а может сила привычки. Я эту машинку на работе для полировки автомобильных деталей после покраски использую. А паста хороша тем, что она всегда есть в наличии в магазинах (составы и расходники 3М у нас очень популярны, и качество устраивает), а молярка вещь консервативная, привыкаешь работать одним материалом и другой под пистолетом пробовать не заставишь… 😎
Естественно есть и более функциональные машинки, расходники и системы полировки. Однако тут я рассказал про минимальный набор которым можно получить приемлемый результат.
Каких то полсотни саморезиков и золотой ключик у меня в кармане…
Ну не знаю, я тоже так думал. В прошлом году меня с моими саморезиками и заклёпками судьи послали …подальше.
Сказали, что мелкие детали не оцениваются. Зачем всё переделывал теперь уже не понимаю. В этом году ничего не дорабатывал. Полагаю, что это не стоит ничего, во всяком случае для моего самолёта.
По новым правилам стоит! И ты правильно сделал, что доработал.
Не оценили в прошлом году, оценят в этом. У нас появился очень дорогой и субъективный пункт “Реализм”.
Реализм, это конечно нужно оценивать, надеюсь, что в этом году зачтется, а я пока суть да дело, вот какую "капусту " вырастил.
Слетал о онлайне на мелколёте на 15 км 😁
s014.radikal.ru/i327/1403/d8/38f37b7de341.jpg
Для копиистов кто не знает - это называется FPV или типа того. 😁
Планирую притащить его на фестиваль в Луки и к БОЛЬШОМУ телеку подключить.
УРА!!! Я закончил с покраской!
Поставил мотор, спаял патрубок, поставил шасси, руль направления и мелкие копийные бантики. Точнее как спаял, вначале собрал все на модели, прихватил сваркой по паре точек на каждый стык, а уже потом снял и пропаял. Завел мотор, настроил аппаратуру, не обошлось конечно без засад. Сдохли две сервы на руле направления, пришлось поиграть в проктолога и заменить две на одну по мощнее. Нуу… вроде почти все,
осталось сделать три антенны, наклейки и можно в небо!
В процессе игры в проктолога очень помог мобильный телефон с фотоаппаратом, то что не видно глазами, можно засунуть телефон, сфоткать и посмотреть, проконтролировать. 😃
Вот тут по ходу возник вопрос. Надо ли убирать пилота на время стендовой оценки, ведь на фотографиях его нет?
Дим, какой вес после улучшайзингов получил? Взвешивал что в итоге?
Нет, пока не взвешивал, думаю набрал от 700 до 1000 гр. Взлетный вижу где-то в районе 10500-11000 гр.
Надо ли убирать пилота на время стендовой оценки, ведь на фотографиях его нет?
Нет.