Тааак, думаем что ещё выкинуть?
Хвост…хвост оставим, , заднее колесо, на костыль менять…,думаю не прокатит…
Ободрать с хвоста краску… не красиво…
Остаётся, добавить экономию в нос, тудыт её в качель…
Хвост…хвост оставим,
водородом накачаем, -30…40 грамм.
Пилотов перед полетом в туалет не пускать! А вот парашютистам в принудительном порядке слабительного!
Ну и резервный АКБ еще в нос перетащить.😒
водородом накачаем, -30…40 грамм.
А если кто закурить!!! Не не, еще один “Гинденбург” нам ненужен. 😃
А вот парашютистам в принудительном порядке слабительного!
Ну ща доллар по 4р. 50коп. настанет и мы весь магазин у них выгребем. А пока на такие стойки можно вздр… вздра… вздравом состоянии кошелька отложить 1490$))
Но клёвые, факт.
У кого у них? Это один мужик делает у себя на столе 😃
у них
у буржуев
хотя за такие деньги можно станок с 5ю осями с энкодерами собрать и себе гору всего напилить.
такие деньги можно станок с 5ю осями с энкодерами собрать
и делать на нем жалкое подобие китайских поделок 😦 К сожалению.
Вопрос качества базы станка. Тут наклевывается апгрейд советского фрезерного станка. Посмотрим что получится. Ну это не в этой теме, пожалуй.
Смотрится классно. А что там с центровкой? На 1:45 - 1:55 как-будто назад кланяется? И на посадке - по-моему не стоит на 3 точки стремиться сажать, лучше на скорости полого коснуться главными стойками, тогда проще избежать неприятного “козления”.
Димыч, поздравляю ! Душевное видео, правда были моменты, что задница стул чуть не продавила !
Смотрится классно
Крепкий ероплан!
Да у меня с момента отрыва, духовое отверстие жило своей жизнью…
Как пошло касание, отпустило…
Димыч, можешь отметить, ну, сам понимаешь…
Взлет на пятерочку.
Да ладно Вам, все 9 из 11 возможных.Димыч принимай поздравления!
А чего вдруг с планирования сажать стал, две фазы исключил, но хладнокровно все - по чемпионски. Ветер то какой был?
Передаю слово в слово комент Димыча, скинутый в личку ! Так ему пока врачи модераторы не разрешают, а писать очень хочется !😃
" На самом деле во втором полете, а именно он на видео, это были запланированные моменты)))) Я специально задирал самолет и проверял его штопорные характеристики.
Зато теперь я знаю критичную скорость и углы, а так же когда начинается срыв и как из него выходить.
А вот на посадке накосячил, перетянул и скозли… Теперь предстоит отстройка режимов закрылков и тренировки парашютистов, но это я думаю будет в Луках на фестивале."
