Як-1 масштаб 1:6 бальза

vlad_den
AirMax:

Я, признаться, очень сомневался в затее.

И я сомневался, и продолжаю. У Яка проблем будет еще больше. На видео посадка показана не до конца, как там, модель цела? А вообще-то выглядит пилотажка с крылом от Яка очень здорово, мне понравилась! Пилоту пожелаю терпения, новых удачных полетов и посадок, он взялся за нелегкое дело!

ДедЮз
vlad_den:

И я сомневался, и продолжаю. У Яка проблем будет еще больше.

А в чем засада? Вроде, на пилотажке плечи больше, чем у Як-а, крылья не крученные и пропорции нормальные. На Як-е тоже должно получиться, если чуть ЦТ сдвинуть вперед, не перетежелять, ну и стойки расположить не для копотирования.

Denis_71
vlad_den:

На видео посадка показана не до конца, как там, модель цела? А вообще-то выглядит пилотажка с крылом от Яка очень здорово, мне понравилась! Пилоту пожелаю терпения, новых удачных полетов и посадок, он взялся за нелегкое дело!

А чего с ней будет то , она из правильных материалов . Шеф пилот сказал, что на як похоже , но он забыл ощущения от яка…

Borcha

Машина уверенно рассекает пространство!

vlad_den

Поздравляю Андрея Васильевича с успешным полетом замечательной модели! Очень красива и на земле и в воздухе! Можно и в кино снимать!

Один совет пилоту (если не рассердится;)) - не нужно стремиться любой ценой посадить на три точки. Подошел по глиссаде, выдержал горизонтально, спокойно коснулся главными стойками и побежал. Хвост сам опустится. А то я при просмотре посадки чуть сердечный приступ не получил!😦

Nikitin

Тенденция к опусканию носа на скорости, когда идет на основных стойках.

Denis_71

Бесспорно, но все таки мы на полосу сажаем, и на соревнованиях тоже на полосу нужно попасть, да еще и коснуться основными стойками на против пилота… Класно летит! А кино как раз и пробовали , для осознания возможного использования , там режисер с оператором в левом углу промелькнули…

Nikitin
Воронов:

А почему без щитков сажали?

Для первого полета, не обязательно весь функционал использовать. Тем более один из щитков приоткрылся сам в полете, на посадке видно иногда. Это говорило об отключении одной серво, что и подтвердилось после посадки.Левый. По мимо всего необходимо экспонентой все давить в частности тангаж, чувствительный через чур.

Borcha

Какбудто настоящий на поле выгнали.

Orel
Denis_71:

Денис , это был тот же полёт , но с другого ракурса съёмки .

Модель прелесть ! Приборка выше всяких похвал . На первом заходе на посадку аж сердце ёкнуло … вырулил .А каково пилоту и конструктору ? В общем , удачи в облёте красавца Як-1б .Долгой ему жизни иже и создателю модели . Жаль, что конструктор сам не общается на форуме …
Передай моё ему уважение !И чтобы эта мелкая авария была( последней) крайней у этого Яка !

MIM

Поздравляю с облетом. Работа, конечно грандиозная. Следил и переживал за проект. Я не люблю раздавать советы, но смущала весовая культура. . Да вы сами знаете, наверное…

Denis_71:

Закладывает новый 2800, под ВАЛОХ.

Удачи в новом проекте. Не забывайте про вес.

Denis_71

Культура веса вопрос прямо связанный с эксплуатационными нюансами , и тут нас не переубедить. Разные эксплуатировали. Спасибо за рецензию и отзывы.

YuryCz

Присоединяюсь к поздравлениям . Признаюсь честно ,- я фанат яков. Андрею Васильевичу , спасибо за доставленное удовольствие своей кропотливой работой.

MIM
Denis_71:

Культура веса вопрос прямо связанный с эксплуатационными нюансами , и тут нас не переубедить. Разные эксплуатировали.

Ну ладно, извините.

Denis_71
YuryCz:

Присоединяюсь к поздравлениям . Признаюсь честно ,- я фанат яков. Андрею Васильевичу , спасибо за доставленное удовольствие своей кропотливой работой.

Юрий Ярославович , спасибо Вам приборчики, глаз не оторвать. Прицел , кисти , голова …всегда выручаете.