И-16 , тип 4 полукопия М 1:5
Винт с гайкой и был, но себя не оправдал -в левое положение от упирается перпендикулярно коромыслу, а в правое ложиться в горизонт и не удерживает это положение ( получается огромный люфт в пределах восьми сантиметров на колесе).
Винт с гайкой и был, но себя не оправдал -в левое положение от упирается перпендикулярно коромыслу, а в правое ложиться в горизонт и не удерживает это положение ( получается огромный люфт в пределах восьми сантиметров на колесе).
странно,может неправильно выбран угол качалки:)
вот посмотри
Саш , про этот самолет и веду беседу, на колесах он не стоит, Валерий Степаныч делал дополнительный механизм блокировки выпущенной стойки работоспособнось которого возможна в тепличных условиях и имеет большие люфты.
Схему я нарисовал , стойки я конечно сразу переделал оставив привода без изменений …90 градусов не выкинеш…теперь привода и делаю…
Денис, трос это хорошо, но и там свои подводные камни.
Но все равно, мне очень интересно глянуть как будет работать твоя система.
Я где то видел в сети видео копийной уборки шасси,а еще Rolling делал систему уборки на И-16.
Да видел , но там я думаю есть изуминка которую он не воплотил в жизнь , по моему там барабаны разных диаметров должны наматывать и сматывать трос (компенсировать катет троса который к колесу идет), толкающая ветка там линейная ,а затягивающая не линейная…
Денис, трос это хорошо, но и там свои подводные камни.
Но все равно, мне очень интересно глянуть как будет работать твоя система.
.
К концу мая - кровь из носа…
К концу мая - кровь из носа…
Ждем, удачи.
Вот новая стойка шасси с кулисой:
Выточил катушки лебедки, по 3 витка диаметром 25мм - порядка 180 мм хода тороса + небольшой запас под регулировку
Алексанр Дмитриевич - отвертка донор аналогична этой
Денис , как же хочется его в полете то увидеть ) . Надеюсь на Фестивале или ЧР сможем ))) а если нет - так в июле к вам в Саратов сам приеду )
Вообще то в планах на оба мероприятия попасть , к нам всегда пожалуйста, сообщи о подъезде обязательно…Видео же есть, Ян облетывал …
Вот в Засратове негде взлетать садиться (на нем ), в планах выравнять полосу в этом году .
Видео то видел конечно )))) но надо еще и в живую )
Денис, а что у вас сейчас тут maps.yandex.ru/?rtext=51.478258%2C45.943374&sll=45…
Коттеджи стоят уж 3 год как, ну там и с советских времен перепады на плитах были- мама не горюй…
Официальное место одно, в Дубках на досафовском аэродроме , правда свалка на границе поля воняет…😦
Вот летом там даже 3 самолета видно и один вертолет…
Коттеджи стоят у заводской полосы, правильно?
Как там видео с Ч.Р.
Сань я видео займусь на следующей неделе …
Сам не видел что там сейчас , ребята говорили ,что все там застраивается, завод уже снесли ,правда чего то говорят, что осталось что то ремонтное, может и поле берегут для рем. базы . Туда всегда попасть было сложно…
а если нет - так в июле к вам в Саратов сам приеду )
Тогда уж лучше к нам во Вьяс, у нас взлетка хорошая.
А как с лампочкой на полосой ? Выключатель будет?
А как с лампочкой на полосой ? Выключатель будет?
Имееш в виду солнце.
Ну да, я бы над ангаром летал…😃
Ну да, я бы над ангаром летал…
С солнцем ситуация такая. С утра, если стоять спиной к сетке (как положено) то солнце светит прямо в глаза. Но если перейти на противоположную сторону, то солнце естественно в спину. Так что думаю что всегда можно выбрать такое положение когда солнце не будет сильно мешать.
Как правило полеты над зрителями восприщаються…, а на повседневные полетушки накладно мотаться…
А ежели отказ какой ангар перегораживает визуальный контроль экстренной посадки…
Ну это я ною в надежде реконструкцию модельной ввп…