И-16 , тип 4 полукопия М 1:5
А вес, размер?
Вот вес с подшипниками и без :
Размер у них 142 \ 30мм , а масштабный размер 156\ 22 мм. По 4 мм,с ширины , думаю сточить получиться. Резина с пластмассой вроде как сварена воедино.
Не сразу сообразил, что это не 682 г:o а 289 г.😉
Виноват, не предал значения.
Не надо нам самолёт из игры… Фотки настоящего давай!!
Денис, что-то ветка заглохла, все силы на Ла–7 бросил?
Да Вадим Владимирович, весна … По выкладываю здесь процесс …надеюсь модераторы не осудят…
Да вот ездил в город производитель как раз И-16 … там наконец то опять начали выпускать мой автомобиль ( по цене иномарки правда ) …и не пойми чем покрашенным…Иду по Вашим стопам по" ВСЕМ" направлениям…
Да отвлекусь от темы Ишачка …хотя наработки в дальнейшем планирую использовать на варианте с убирающимся шасси.
Привожу в соответствие с документацией некоторые элементы Ла-7 го, кок заметно пришлось увеличить:
После долгих мытарств с выпуском и удержанием стоек шасси в крайних положениях было принято решение о кординальном изменении механизма.
Решил использовать 3х вольтовые механические отвертки 2 по3 вольта последовательного включения ,что обеспечивает полную аналогию уборки и выпуска шасси от гидравлики ( при притормаживании одного привода второй увеличивает скорость)
Концевые точки концевыми выклучателями. Панель управления компаньены уже изготовили
А может, что то из этого подойдет electronshik.ru/…/kollektornie-motori-18170601
Денис, здравствуй! А как планируешь исключить возможные помехи? Кто-то из наших коллег на аналогичном механизме поймал краш.
Денис! Вот тема rcopen.com/forum/f8/topic341593, там парочка устройств для самодельных ретрактов. Может пригодиться. Одно из них я на своей схеме ишачка пробовал. Работает. Но сложность в самой механике.
А может, что то из этого подойдет electronshik.ru/…/kollektornie-motori-18170601
Спасибо. Обьясню почему именно от отверток - там есть блокировка от внешнего вращения (обгонная муфта в обе стороны ) крайние точки встают на замки автоматически пока мотр опять не завращает редуктор.
Привод будет вращать барабан с средним креплением троса …ну это позже с фотками…
Денис, здравствуй! А как планируешь исключить возможные помехи? Кто-то из наших коллег на аналогичном механизме поймал краш.
Меня уверяют специалисты , что если я заключу их в металлический корпус и грамотно скоммутирую -проблем не должно быть…
Денис! Вот тема rcopen.com/forum/f8/topic341593, там парочка устройств для самодельных ретрактов. Может пригодиться. Одно из них я на своей схеме ишачка пробовал. Работает. Но сложность в самой механике.
Спасибо Олег , устройство готово, взято на гарантийное обслуживание и я пока про него не думаю…
Меня уверяют специалисты , что если я заключу их в металлический корпус
Можно обвернуть алюминиевой фольгой.
Можно обвернуть алюминиевой фольгой.
Он планируется в точеном корпусе.
Механизм спроектирован из расчета приложения силы привода в перпендикулярном направлении к кулисе.
Пришлось вернуться к системе полиспастов ,на оси кулисы находиться два ролика блока полиспаста , катушка лебедки фиксирует трос в середине лабиринта (аналогия свеклоподъемника) , оконцовки троса натягиваются и фиксируются на ферме конструкции.
Идея хорошая, а зачем так сложно, достаточно поставить винт с гайкой, трос можно применить если механизм уборки копийный.
Но это ваше решение.
Винт с гайкой и был, но себя не оправдал -в левое положение от упирается перпендикулярно коромыслу, а в правое ложиться в горизонт и не удерживает это положение ( получается огромный люфт в пределах восьми сантиметров на колесе).
Винт с гайкой и был, но себя не оправдал -в левое положение от упирается перпендикулярно коромыслу, а в правое ложиться в горизонт и не удерживает это положение ( получается огромный люфт в пределах восьми сантиметров на колесе).
странно,может неправильно выбран угол качалки:)
вот посмотри
Саш , про этот самолет и веду беседу, на колесах он не стоит, Валерий Степаныч делал дополнительный механизм блокировки выпущенной стойки работоспособнось которого возможна в тепличных условиях и имеет большие люфты.
Схему я нарисовал , стойки я конечно сразу переделал оставив привода без изменений …90 градусов не выкинеш…теперь привода и делаю…
Денис, трос это хорошо, но и там свои подводные камни.
Но все равно, мне очень интересно глянуть как будет работать твоя система.
Я где то видел в сети видео копийной уборки шасси,а еще Rolling делал систему уборки на И-16.
Да видел , но там я думаю есть изуминка которую он не воплотил в жизнь , по моему там барабаны разных диаметров должны наматывать и сматывать трос (компенсировать катет троса который к колесу идет), толкающая ветка там линейная ,а затягивающая не линейная…
Денис, трос это хорошо, но и там свои подводные камни.
Но все равно, мне очень интересно глянуть как будет работать твоя система.
.
К концу мая - кровь из носа…
К концу мая - кровь из носа…
Ждем, удачи.
Вот новая стойка шасси с кулисой:
Выточил катушки лебедки, по 3 витка диаметром 25мм - порядка 180 мм хода тороса + небольшой запас под регулировку
Алексанр Дмитриевич - отвертка донор аналогична этой
Денис , как же хочется его в полете то увидеть ) . Надеюсь на Фестивале или ЧР сможем ))) а если нет - так в июле к вам в Саратов сам приеду )
Вообще то в планах на оба мероприятия попасть , к нам всегда пожалуйста, сообщи о подъезде обязательно…Видео же есть, Ян облетывал …
Вот в Засратове негде взлетать садиться (на нем ), в планах выравнять полосу в этом году .