Ого! Смотрится! А с коком? Или пилить пока побаиваешься, до облета?
До кока еще руки не дошли. Облет будет с коком, как положено…
Вот и кок запилил.))))
Саш, очень красиво! Только в толк не возьму, как кок крепится? Боковых винтиков не видно, центальной “пушки” тоже пока нет.
Володя, кок пока крепится малярным скотчем…))))
Вариантов крепления как ты и написал - два. Пока склоняюсь к второму. Через ствол пушки винтом в вал мотора.
Опять придется кок пилить…))))
Еще бы и центральный винт с храповиком, как на прототипе заделать…😉
Сань а моторку крутил с этим винтом?Как оно.
Сереж, еще нет, я еще даже разъемы не припаял. Так что тут ты меня обогнал. )))) Но думаю в ближайшее время крутану.
Саня ты это,куда пропал.Ждём новостей.
Как обычно, вроде уже все практически готово, а времени нет…
Да и настрой необходимый нужен…
Но до конца лета я его обязательно подниму… )))
Но до конца лета я его обязательно подниму… )))
Между тем, до конца лета 3 (ТРИ) дня…
Прошу не давить))))
Работа ведется, вчера настраивал расходы, и т.д.
Двигатель, и регулятор тоже установлен и даже проведен пробный пуск.
С пропеллером правда выходить на полную мощность в квартире не рискнул…)))))
Это правильно. С твоим пропеллером не только шторы сдует, но может и стены (не несущие)
)))…
Между тем, до конца лета 3 (ТРИ) дня…
Вот где наезд !😁
С пропеллером правда выходить на полную мощность в квартире не рискнул…)))))
Представляю! Я гонял свой киловаттный Р40 дома до 50% тяги, дальше побоялся , что соседи вызовут злобных дядек. А у вас мощность поболее будет.
Контрольное взвешивание…
Полетный вес 9 000 гр. Почти )))))
ЦТ- 160 мм от передней кромки.
Полетный вес 9 000 гр.
Там еще и петля, за которую цеплял лишняя.😛 Так что еще легче будет.😉
Ты когда ЦТ мерял переднюю кромку как рисовал? Если по науке - надо продлить кромки крыльев без учета всяких радиаторов до средней линии самолета, и от этой точки считать.
Так и сделал, продлил передние кромки, мерил от места пересечения линий…
Есть надежда что нос догружать не придется…
