Stinson SR-9 2.56м ARF

And1784

Как только потеплеет, буду облетывать. Обязательно отчитаюсь.

vlad_den
Жужа:

Градусы выпуска разные в посадочном положении. Если делать ровно при выпущенных, то бабочка получается при убранных. Умаялся побеждать. Да хрен с ними.

Это странно, я бы присмотрелся к серво. Две одинаковые серво с Y кабелем должны отрабатывать одинаково. Как бы одна из них - скорее та, что работает с меньшим углом, не отказала в полете, вырубив приемник.

spyder3
vlad_den:

Это странно, я бы присмотрелся к серво. Две одинаковые серво с Y кабелем должны отрабатывать одинаково.

Владимир,
Вам сильно везёт с сервами.
Из моих на всех 5 самолётах только один раз попалась пара Savox, что подходила по углам отклонениха в обе стороны и стоит на половинах РВ Ултимат Байп без вмешательства программатора и эквалайзера/матчера.

Жужа

Сервы хайтеки, с есприта в своё время заказывал, налёта на них от силы часов 10.
Тут другая напасть. На крайнем полёте по осени в конце пробега “капот словил”)). Самоль без скорости уже на кок встал. Сейчас перед сезоном газку в квартире дал, блинннн, есть вибрация, несильная, но есть. Полный газ не давал по понятным причинам, где-то полгаза.
По-ходу вал чуть того. 8мм:)
Надеюсь, не размотает в небе😈

spyder3

Конечно баланс пропеллера вы делали, но проверте ешё раз. Я сам однажды Xoar проверил на баланс всё супер, а на полёт поставил такой же но не орбаласированный. Перепутал. Коки никогда не балансировал.
Не должен вал от

Жужа:

без скорости уже на кок встал

согнуться

doqtoor
Жужа:

Неправильно выразился. Градусы выпуска разные в посадочном положении. Если делать ровно при выпущенных, то бабочка получается при убранных. Умаялся побеждать. Да хрен с ними.
Андрей, когда облёт?
Кстати, летает изумительно))

Причина может оказаться банальной от самоуверенности. Со штангелем проверьте плечи на качалке и кабанчике. не могут две одинаковые сервы отклонятся на разные углы априори. Если конечно не попалили серву или неисправен потенциометр. В таком случае надо выбраковать неисправнуую и снять с модели(выбросить , разобрать на запчасти, отремонтировать- Ненужное зачеркнуть 😃)

23 days later
And1784

Вчера облетал Стинсона. Извините за качество видео -снимал ребенок. В общем все не так плохо. Нужно еще поиграть с настройками и центровкой. Изначально сделал по мануалу, но мне, по ощущениям, она чуть задняя. Хотя для копийности и не обязательно, но модель очень хорошо делает плоский штопор, и прямой и в инверте, не плохо летит “на ноже”. Попробовал сажать с закрылками, так чуть кирпичей не наложил. Самолет “вспух” и практически остановился. На посадке приходиться давать газ и ручку от себя. Тяжело контролировать. Без закрылок взлет-посадка- отлично. По мне так не стоит серво тратить, заблокировать.

kirgintsev

Поздравляю ! а что касается закрылков , то надо просто привыкнуть . Поставить микс или полетный режим и при выпуске закрылков опускать руль высоты для сохранения горизонтального полета на примерно на 1/3 газа . при этом часто положение самолета может напоминать вертолет . на посадке он будет ровно снижаться . При этом не забывать добавлять газа

vlad_den

Мне на рулежке советовали РВ поднимать до упора, дабы хвост прижать к земле потоком от винта. Меньше вероятность встать на нос на кочке…

And1784
пристав:

Винт какой стоит на самолётке

Винт стоит бюджетный Hawkmodel.cn 23x8

vlad_den:

Меньше вероятность встать на нос на кочке.

Сильной тенденции вставать на нос не заметил, но после смещения ц.т. вперед, возможно появятся предпосылки… посмотрим…

MIM
kirgintsev:

Поставить микс или полетный режим и при выпуске закрылков опускать руль высоты для сохранения горизонтального полета на примерно на 1/3 газа

Делал по такой схеме, ставил микс Закрылки -РВ-отлично работает. Только нужно несколько полетов для регулировки руля высоты при выпущенных закрылках в посадочное положение. Если посадка против ветра, то иногда даже вредно использовать закрылки…останавливается в воздухе.

kirgintsev
MIM:

Только нужно несколько полетов для регулировки руля высоты при выпущенных закрылках

Не нужно , читайте внимательно , полетный режим . Ставим закрылки на 3х позиционный тумблер (больше положенйи закрылков не нужно) , на этот же тумблер вешается переключение полетных режимов ( полет, взлет, посадка) . щелкаем в полете каждый режим и просто триммируем руль высоты . Большинство аппаратур позволяют иметь разные положения тримеров для разных режимов и все , за один полет вся настройка.

Жужа

Андрей, отлично, поздравляю!!! Плоский штопор в инверте-вещь)))))
По закрылкам, как тут коллеги и советуют, микс на РВ. У меня стоит, всё нормуль
Я свой на поле возил так пока, без крыльев, погазовать. Вердикт коллег по цеху, вал чутка гнутый, но летабельно. Вибрация минимально, и только в одной точке, чуть меньше полугаза.
На меня коллега на форуме вышел, он уже 2 года трактор ищет под затяжку полукопийного планера 3.5метра. Надо хоть влетаться в него после перерыва, дык погода тут какая-то мутная)))

1 month later
Жужа

Выезжал, летал, экспериментировали))
Выводы:
-вал не гнутый
-после первой посадки, когда Стинсон уже перед остановкой по нашей неровной полосе сделал попытку “капота”, коллегами на поле было выдвинуто решение вынести ось шасси за Ц.Т. вперёд ( по умолчанию совместима). Подсунули на скорую руку по гайке под стойку, 2 см и всё, поведение самолёта стало абсолютно адекватным на пробеге ( да на нашей полосе). Ни намёка на капот, ни на рыскание.
Дома подсунул две полоски фанерки, сейчас идёт настройка 9-ти канального приёмника.
Самоль клёвый;)

До окончательной сборки планера 3-4 недели😁

Испытаю Стинсона после смены приёмника и “доработки” стоек и, думаю, добро пожаловать, затяну ваш планер😈

8 days later
Жужа

Самолёт нынче успешно облётан. По стойке теперь вопросов никаких

Лёгкая “коробочка” под конец полётов;)

Планер подготавливается. Стинсон скорей всего будет отдан на доработку в плане носков РН и РВ, дабы леер “хитрый” не колхозить… Дело одного дня. Коллега на планере самовыдвиженец по проведению работ:D ( не хочет “хитрый” леер делать)

skitalec

Доброго дня, Уважаемые коллеги!
Привет Александр! Отличный взлёт, полёт и посадка! Осталось решить ещё один “вопрос” - затяжка планера. Удачи тебе и коллеге с планером.

С Уважением Андрей.

Жужа

Спасибо, Андрей!!
“Вопрос” решим, был бы планер)))
На киль наклейка в виде звезды красной просится…))

skitalec

Александр!
А у тебя есть фотографии оригинала в этом окрасе? А что у него на киле нарисовано? Если НЕТ, то не НАДО! Самолёт и так хорош по своему, и строгость в его костюме, ему к лицу. А наклейки оставим приезжим.
Александр! Как то поднимался вопрос по звуковому модулю! Какое решение принял, будешь ставить или нет?

С Уважением Андрей.

7 days later
Жужа

Пока тренируемся на “кошках” старине Куларисе. Два кило сзади как-то и не масштабно, и скоростя не те😈 Взлёт на полгазе.

Нужно заказывать хотя бы одну сборку 10S. Старые акки совсем старыеB-), серьёзный планер уже не потащят. Одну сборку дутую отдал коллеге на лодкуRC, ибо просадка аховая. Вот на другой пока влётываюсь в самоль да пену затягиваем:)