И-16 1:6 из тех, что супер
Красиво!!!
Планирую электромотор с Хоббикинга, аналог 10 см3 калильного двухтактника. Пока ещё не выбирал, так что буду рад рекомендациям. Также нужно выбрать регуль под него, и плоские машинки в крыло, по усилию - аналог стандартных. Заказывать буду, когда сделаю всю работу, которую можно сделать без комплектующих.
Спаял привод руля высоты.
аналог 10 см3 калильного двухтактника. Пока ещё не выбирал
Вариантов очень много. Какие предпочтения? - 4, 5, 6 банок;)? Вес мотора, исходя из центровки (предполагаю, что чем больше, - тем лучше:P) Я вон в Яке планировал один мотор, потом оказалось, что туда еще 300 г не хватает, поставил и мотор побольше и акк;)
У меня сейчас есть пятибаночные аккумуляторы 5 Ач для другого самолёта, думаю под них. Аккумулятор планирую ставить под капот, так что мотор должен быть не избыточного размера, центровка и так должна получиться. Также в носу ещё планируется хоббикиговский саунд-модуль.
Если на ХК планируете, я бы взял с невысоким КВ - может такой: - hobbyking.com/…/__18125__Turnigy_Aerodrive_SK3_505… и винт туду побольше - 16х12 или 17х10, все-таки лоб здоровый!
Алексей, какой будет раскрас?
Мотор я бы советовал калильный, нужно очень много веса кинуть вперед для центровки. С ДВС и в небе смотрится по другому 😃))
Минимум вот такой ДВС hobbyking.com/…/__8984__ASP_FS91AR_Four_Stroke_Glo…
Крыло расчитано вот под такую машинку www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SP…
Схему окраски хотелось бы стандартную для предвоенных ВВС РККА (Зелёный верх). Николай, а с какой центровкой он летал?
Немного ОФФ. Макет И-16 в Переславле-Залесском:)
i16fighter.ru/variants/type-5/t5c4.jpg боевой вариант
Такого бы качества 6 рисунков, и можно приступать к изготовлению! Классс!
i16fighter.ru/variants/type-5/t5c4.jpg боевой вариант
А фото этого самолёта существует?
Спаял привод руля высоты.
Алексей, РВ лучше управлять через pull-pull тросы. На большой длине тяга будет гнутся, фюзеляж-то полый, нечем зафиксировать тягу от изгиба. На земле этого не заметишь, а набегающий поток будет играть. И в весе так же выиграешь.
Вот таких машинок хватит, и вес сэкономишь.
hobbyking.com/…/__23459__TGY_210DMH_Metal_gear_Cor…
Что-то я прикидываю, тяга по борту пройдёт, а два троса как-то не очень. Нужно ещё и место пилота оставить свободным. К тому же, если делать тросы, нужен узел навески рядом с качалкой, а его там ставить некуда, шпангоут глубоко.
Немного ОФФ. Макет И-16 в Переславле-Залесском:)
<картинку вырезал>
Александр, а где он там стоит, не подскажете? (адрес иль на гуглькртах тыкнуть)
Прислали мне тут ссылку, которая нескко противоречит моим представлениям о полете модели И-16 😵😉
Модель: Published on Jul 23, 2013
Polikarpov I16 Typ 24 “RATA”
Besitzer/Owner/Pilot: Joachim “Jo” Nüsseler
Pictures: www.flickr.com/photos/80143796…
Maßstab / Scale: 1/4.5
Gewicht /Weight: 11,5 Kg
Spw / Wingspan: 1,98 m
Motor: Saito FA 450 R3D 3 Cyl. Radial 75cc (Methanol)
Bausatz / Kit: Muder - 90% modifiziert / 90% modified
Painted in the colour-sheme of 4th Squadron, 72nd fighter regiment, Murmansk August 1941
Gebaut von / Built by: Joachim “Jo” Nüsseler
Story how to build:
Teil 1 / Part 1: www.msv-langenau.de/joomla/pdf…
Teil 2 / Part 2: www.msv-langenau.de/joomla/pdf…
Полет:
Но, как грится 😉 из пестни слова не выкинешь!😛
Может пригодится…😉
Отличное видео и отличный самолёт:)
Прислали мне тут ссылку, которая нескко противоречит моим представлениям о полете модели И-16 …
в чем противоречие?
в чем противоречие?
Полагал, что модели с коротким фюзеляжем и малым плечом стабилизатора плохо управляются по тангажу. Был неправ, хороший конструктор и хороший пилот заставит летать все что может летать и с некоторым трудом - что не может тоже. (не помню, чья цитата)
Плечо примерно такое же, как и у других советских истребителей.
Такое впечатление что данная модель была не “тупо уменьшина с прототипа”(как многие делают),а макет модели был “обдут” в какой-то аэродинамической трубе для изменения профиля(ей) несущих и стабилизирующих плоскостей под данный размер,вес и скорость.
Полагал, что модели с коротким фюзеляжем и малым плечом стабилизатора плохо управляются по тангажу.
-Владимир,а вы правы.с малым "плечём-расстояние от задней кромки крыла до начала стабилизатора"по тангажу-не АЙС.модель явно грамотно(по всем параметрам) подготовлена для хороших лётных качеств в данном масштабе.Владимир,а не могли бы вы больше узнать об этой модели?