Як-12 2.5 метра
морда как у Як-12м а вот все остальное непонятно.
Самолет был посыльный, получен в начале 50-х, списан в 64-м. Служил в армии ВНР в двухмесном (+багажник) варианте.
Спасибо за ссылки, Владимир. “Побродил” по музею)) Ми-4…детство, Енисей:)
с тормозным гаком для уменьшения пробега
На самолет, кроме нового мотора М-14Р с винтом изменяемого шага ВИШ 502/530В, установили цельнометаллическое крыло с улучшенной механизацией и новый капот цилиндрической формы; для сокращения пробега установили перед хвостовым колесом тормозной сошник с пневмоприводом.-Это с сайта airwar-и тут Як пахал как конь!!😃
Сделал растяжки из того что нашлось.Особо не заморачивался,капроновый шнур и вилки для натяжки.
Поедем красотка кататься 
А имитация заклёпок останется как сейчас? Не сильно ли выражено? И швы было бы не плохо 😃
У меня не копия и в соревнованиях я участвовать не собираюсь.Пока будет так надоест покрашу в красный😁
Добрый день! Вопрос к Сергею по растяжкам. Сергей растяжки у вас для внешнего вида или для крепления стаба? И вилки самодел или покупные и каким способом крепится нить внутри вилки. Просто у меня стаб будет крепиться только растяжками. Я даже думаю сделать жесткие раскосы мне кажется так будет надежнее.
Жень стаб у меня крепится винтами трёшкой вот на этой картинке видно 
А растяжки так для красоты.Вилки покупные брал всё в том же техноспорте.Шнур внутри крепится циакрином и для надёжности вставлена в отверстие зубочистка
На одних растяжках как то стрёмно будет.Бензинычи трясёт не по детски .Я на своих все винты и гайки сажал на фиксатор резьбы и то иногда откручивается.Помнится в Луках даже крепление канистры на Сбаше открутилось после посадки ребята на поле нашли.
Спасибо Сергей, все понятно я так и думал. Буду ставить раскосы.
Добрый вечер авиаторы! Давно не писал в теме, но дело потихоньку двигал. В основном плотничал и немного портняжничал. Хотелось бы этим летом поднять его в небо. Вот что удалось настрогать.
Мне показалось или закрылок немного перетянут как то не ровно к столу прилегает задней кромкой
И вообще то как-тянулся он в стапеле7
Спасибо за подсказку если честно я от радости что все затянулось без провисов и волн на кромки не посмотрел а надо было сделать в первую очередь. Да есть такой грешок. На одном закрылке кромку не много выгнуло потому что покрывал не сразу с двух сторон а сначала с одной стороны потом с другой. Но зачем я так сделал сам не знаю. Наверное приближение весны повлияло, начал торопиться:)
И вообще то как-тянулся он в стапеле7
Анатолий! извените но что то я не совсем понял вопрос.
И еще немножко не по теме,но я думаю будет интересно многим копиистам особенно реактивщикам. У нас под Тверью собрали вот такой аппарат.
Попробуй феном погреть без фанатизма и под груз должно выпрямиться
Попробуй феном погреть без фанатизма и под груз должно выпрямиться
Не надо феном греть эмалит)) Проше ацетоном пройти и выпрямить на стапеле
Проше ацетоном пройти и выпрямить на стапеле[/QUOTE] Я понял так; что нужно положить на ровную поверхность, намазать ацетоном и прижать?
а если делать в стапеле, то что за стапель для этого нужен и как это выглядит? Просветите пожалуйста.
Пройтись надо всю поверхность ацетоном . Потом прижать к ровной поверхности . Но лучше прижимать только кромки
Стапель–приспособление позволяющее сохранить геометрию модели при сборке и обтяжке.В вашем случае стапелем может послужить ровная поверхность стола к которой нужно прижать переднюю и заднюю кромки,если профиль выпуклый,то под заднюю кромку подложите рейку.
Спасибо объяснили теперь все понятно. Вообще я так и думал но за сомневался когда про стапель начали говорить показалось что придется какой то специальный городить а оно вон как все просто. Да и еще Всех Авиаторов с праздником 23 Февраля!!!
В 402 посте шикарный пилот!
Может пригодится hobby-models.ru/…/yak-12-walkaround-chast-1.html#m…