И снова бобр... DHC-2 Beaver 30cc 2.8м
Поздравляю Сергей!Очень по копийному летает.Особенно с закрылками при пролетах на малой высоте.Удачных полетов.
Кстати, я не заметил на крайнем полете присутствие искры в момент подключения силовых АКБ к регулю. А там все-таки 50вольт и кондеров 4 штуки…
К чему бы это? Конец конденсаторов, а может и конец регуля близок? 😦
Стоит начинать боятся? Чем черевато?
Где-то слышал, что конденсаторы на регуляторах должны быть какими-то особенными, но многие производители халтурят и ставят обычные.
Может, кто из коллег в курсе, и слегка просвятит меня дремучего?
Добрый день!
Имею бобра с размахом 1.5м, нужны 2 распорки под крылья. Может у кого есть такие? Да и еще спиннер (вертушка) нужна. Шасси то же пригодились бы, а то у меня он на поплавках.
Забыл сказать. Производителя не знаю. Но, очень модель похожа от компании - Flyzone.
К сожалению, помочь не могу. Нет такого добра в наличии.
А то что он на поплавках, так это здорово. Можно и зимой и летом летать. А вообще, думаю, стойки можно и придумать самому. Не обязательно от этой модели.
Придумать - это как? Самому запилить? 😉
Придумать - это как? Самому запилить?
Можно и самому запилить, а можно просто купить. Тут вопрос веры 😉
Доброго дня, Уважаемые коллеги!
Привет Сергей! Появилась информация по самолёту Турбо Бивер, пост #58. Если интересно, можно выложить ТТХ самолёта и мои первые впечатления, от фото и видео.
С Уважением Андрей.
Доброго дня, Уважаемые коллеги!
Привет Сергей! Появилась информация по самолёту Турбо Бивер, пост #58. Если интересно, можно выложить ТТХ самолёта и мои первые впечатления, от фото и видео.
Приветствую! А что за фото и видео? Весьма интересно, выкладывате ссылки 😉
Доброго дня, Уважаемые коллеги! Приветствую Сергей!
Это самолёт (модель) вышла в продажу в начале Февраля и как я писал выше, данных по этому самолёту - не было и вот.
Наследие авиации 84 “Turbo Bushmaster. Производитель extremeflightrc.com/Legacy-Aviation_c_30.html
Доступен в двух версиях окраса.
ТТХ самолёта.
Размах: 84 дюймов - 2.136мм
Длина: 64 дюймов - 1.625 мм
Площадь крыла: 800 кв.м в…
Вес: 7,5 - 8,5 фунта. 3.4 - 3.86 кг.
Электрическая система питания
Электродвигатель
Крутящий 4016T / 500 MKII с 6S 3300-5000mAh, 16x7 пропеллера
Электронный контроль скорости
AirBoss 80 .
Примечание: Из - за расположения ESC по отношению к батарее, расширение батареи свинца 8-10 “требуется
примечание: отдельный аккумулятор Rx или независимый батареи Устранение Circuit (БЭК) должны быть использованы. БЭК на борту AirBoss 80 не является достаточным для питания шесть сервоприводов. Мы рекомендуем Castle Creations БЭК (10 ампер).
Сервоприводы
Кол - во. 6 Hitec HS-225 мг (Хорошо)
Кол - во. 6 Hitec HS-5245MG (лучше)
Кол - во. 6 Hitec HS-7245MH (Best)
Кол - во. 6 MKS HV9767 (Высокий)
Серводвигатели Extensions
Элероны шт. 2 - 18 "
Лифт - 1 шт. 24”
щитка шт. 2 - 6 "
ESC - 1 шт. 12”
Радио Требования
Современный 7 канальный компьютерный радио.
На первых фотографиях (Линдергер) что я и Вы видели, самолёт мне понравился! Но после просмотра фот и видео, осталось двойственное впечатление от самолёта. + Все сервомашинки снаружи фюзеляжа и как эти сервомашинки будут переносить попадание влаги (воды) … . 😃 Классический самолёт с повадками самолёта пилотажного.
Вот, посмотрите видео.
А вот и первые впечатления коллег из-за бугра + фото сборки в теме.
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2600793
В дальнейшем, будут в продаже и поплавки.
В заключении. Бывают самолёты, которые сразу западают в душу и говоришь себе - ХОЧУ!!! В этом случае - раздвоение личности! 😄 :wacko:
С Уважением Андрей.
Недели три назад подлетнул слегка… прилепив камеру
Майские пейзажи Уренгоя! Радуют!
Ну да… за-то сегодня было +27 в тени. А по оврагам снег лежит 😉
А по оврагам снег лежит
Класс!
Двигатели перегреваться не будут! 😃
Несколько фоток с полетушек. В воздухе, к сожалению некому было фотографировать…
Просто очень нравится самолет, решил поделиться.
Недавно просела банка на одном из акков и поймал отсечку… еле дотянул до полосы, закрылки очень спасли.
Теперь пользуюсь телеметрией. Показывает напряжение борта и силового акка.
Плюс установил сторонний высотомер (работает с телеметрией футабы).
Было и падение метров с двух. Все-таки сорвал его почти на нулевой скорости. Довыпендривался (летал на зрителей). В итоге повредил мотораму, мотошпангоут, вырвало элерон, покоцал капот, погнул вал и убил подшипники двигателя, кок, винт, подкос крыла, киль, стойки шасси и внутреннее убранство (Акки все снесли на своем пути).
Все очень аккуратно востановил пока была не летная погода. Следов краша, даже не заметно. Как новый!
В общем, довольно крепкий самолет оказался.
Красавец самолёт!!!😃
😃😃😃
думаю что закрыл летный сезон у нас… уже отрицательные температуры и темнеет рановато 😦