Есть (прислали) чертежи bf-109E4 под бензин 40-60сс

JonsonSh

Я собственно собираю материал на FW-190D9, но в свое время заинтерисовался темой покупки чертежей и по теме в форуме FW-190 D9 “Schwarz 12” уважаемый fokke дал ссылку на сайт по черетежам:

www.vth.de/shop/shopfiles/product.asp?TID=SB6SR0Z6…

В следствие чего был заказан, для наглядности и изучения вопроса “как лучше продумать конструкцию самолета”, данный чертеж, через моих знакомых в Германии и сегодня он наконец попал ко мне. И так, на суд общественности представляется комплект черетежей (пока только фото, на днях договорюсь, надеюсь с большим сканером, все-таки А1 формат, отсканирую и выложу на ftp., в последующем обязательно переведу в AUTOCAD, но сейчас катострофически нехватает времени, недели 2 буду сильно занят 😠 , нужно зарабатывать деньги на свою копию FW-190D9 😋 ) BF-109E4 стоимостью 54 евро:

Файлы большие, но это для того чтобы было видно деталировку. Каждый сгиб черетежа - это лист формата А4.

К комплекту идет описание листов 15, я его отсканирую и перекину в doc, для уменьшения размера. Большая просба, если кого не затруднит, может кто возмется его перевести на русский, оригинал на немецком, а я владею только английским.

Параметры модели:
Масштаб - 1:5
Размах крыла - 1980 мм
Длина модели - 1752 мм
Рекомендуемый двигатель (объем) - 40-60 см.куб

Слепой_Пью

Оппа, имеет место удлинитель вала, кто-нить знает что это и как это?

DStorm

Спасибо за чертежи… а как осуществляется сборка, есть картинки?

JonsonSh

Добрался до большого профессионального сканера и сделал сканы (сканы А0, как и чертежи, выше ошибка, не А1 а А0) . Сканы очень высокого качества, поэтому кто еше не смотрел фотографии, качайте сразу сканы ❗

Как не пытался выложить все здесь, выдает ошибку сервера, поэтому воспользовался бесплатным ftp ресурсом (оказалось очень удобно) ссылка приведена ниже:

RapidShare - файл называется BF-109E_drawing.rar (ссылка идет сразу на него), размер около 4Мб.

Описание сборка описано текстом почти без картинок. Я не успел сегодня его сосканировать, поэтому выложу во вторник (напоминаю, оно идет на немецком).

Alex’ date=‘Jun 8 2006, 22:51’ post=‘300787’]
Оппа, имеет место удлинитель вала, кто-нить знает что это и как это?

Удлинитель вала видел только на картинках в советских книгах по моделизму, но описания как это делается там нет. Конструктивно сделать удлинитель вала не проблемма, тут встает другой очень важный вопрос - как его точно отбалансировать, чтобы не разбило подшипник?! ❓

Samson

Поставить муфту, для такого двигла - сделает любой токарь 4-5 разряда. Либо - вал винта в подшипниках, от мотора к валу - кардан (как на Аэрокобре), типа того, что применяется на автомоделях ДВС.

JonsonSh
Samson:

Поставить муфту, для такого двигла - сделает любой токарь 4-5 разряда. Либо - вал винта в подшипниках, от мотора к валу - кардан (как на Аэрокобре), типа того, что применяется на автомоделях ДВС.

Я посмотрел на сайте того кто делал чертежи http://www.aeronautica-fm.de, так там для этого BF-109E4 выложен вот такой вал-удленитель:
Я собираюсь купить двигатель на эту модель 3W motoren, а там идет крепление на шесть винтов, но это не принципиально.

JonsonSh

Выкладываю сюда сканы, а то некоторые не могут скачать с фтп

boroda_de

Могу попробовать помочь с переводом. Немецкий родной, русский тоже знаю 😃
Лучше всего в doc-формате…

JonsonSh
boroda_de:

Могу попробовать помочь с переводом. Немецкий родной, русский тоже знаю 😃
Лучше всего в doc-формате…

Спасибо, только подкорректирую, поскольку мой finereader не умеет распознавать немецкий. Как потправлю все, так сразу выложу. Я перебрасываю пока только часть которая касается сборки, на остальное (чистое историческое описание) сейчас нет времени. Переведенное описание будет весьма полезно, так как там описаны материалы и как собирать.

JonsonSh
boroda_de:

Могу попробовать помочь с переводом. Немецкий родной, русский тоже знаю 😃
Лучше всего в doc-формате…

Если вас не затруднит, окажите помощь в переводе.

Наконец завершил перевод доки в электронный вид (все что касается постройки модели, историческую часть из-за нехватки времени пришлось пока опустить 😦 ):

JonsonSh
boroda_de:

за очепятки просьба не пинать. 😃

Большое спасибо ❗ Кому надо, тот поймет 😃

jrmi

BF_109.rarПерекинул сканы в AutoCad - надеюсь что помог. Если нет - извините.

ДАК
jrmi:

Перекинул сканы в AutoCad - надеюсь что помог. Если нет - извините.

Что-то открыть не удалось- пишет, что файл коррупт…

jrmi

Что-то открыть не удалось- пишет, что файл коррупт…
[/quote]

Не знаю что такое коррупт… файл в AutoCad 2004, если надо могу перевести в 2000.

jrmi
dogfighter:

Понравился адрес: фигня/img.22222222

Это как операция “ы” чтоб никто не догадался 😃 . Комп рабочий

JonsonSh

Если делать 1:1 от чертежа модели, то проше печатать сразу со сканов - т.к. сканы сделаны 1:1 от оригинального черетежа, можно просто печатать нужные фрагменты. Это делается так - в autocade во вкладке Insert выбираем Raster image и выбираем нужный файл (скан), после чего указываем масштаб 1 и получаем оригинальный черетеж, если что-то нужно печатать - выделяем в окне для печати нужный фрагмент и указывем масштаб печати 1:1. Другое дело если вы хотите сделать уменьшенную копию данной модели - там действительно желательно иметь чистый autocad-овский черетеж для переделки конструкции (изменения размеров стрингеров и т.д.)

Данное письмо носит чисто рекомендательный характер для тех, кто не знаком autocad.

Попутно вопрос - кто-нибудь собирается строить данную модель? Я тут пытался подобрать двигатель для нее, остановился на варианте 3W-50i, я только его смог более-менее нормально вписать в габариты. На сайте www.aeronautica-fm.de не указана модель двигателя, надо так спрашивать. Тут правда Fokke, довольно давно, говорил что его друг купил такие чертежи (с этого все и началось) - наверное он его построил, надо поинтерисоваться.

JonsonSh

Пришел ответ с www.aeronautica-fm.de по поводу двигателя:

der Motor zur Bf 109 ist ein Toni Clark ZG 45 oder ZG 62, den Sie gerne bei uns kaufen kЖnnen.

Короче говоря они используют доработанный Zenoah G45 и G62 от Тони Кларка www.toni-clark.com/index_en.htm